Вақте ки шумо скачати гидротехникӣ мекушоед ва он хатҳои каҷро бо тирҳо бинед, ки тавассути онҳо ишора мекунанд, шумо ба қадри танзими идоракунии ҷараён меистед. Ин рамзҳо содда ба назар мерасанд, аммо онҳо аниқ мегӯянд, ки чӣ тавр суръати идоракунии мошинҳо идора мекунад, энергияро идора мекунад ва ҷузъҳои гаронро муҳофизат мекунад. Диаграммаи назорати гидротехникӣ Диеграммаи Назорати гидравликӣ на танҳо як расм нест. Ин забонест, ки оё мошини пармакунӣ ҳангоми пешрафт, оё дастархони экспертизаи экскаваттар хоҳад буд ё не, нерӯи барқро партов мекунад.
Физикаи назорати ҷараён
Вилояти идоракунии обро бо тағир додани андозаи кушодани он кор мекунад, ки ин равған тавассути он, ки муҳандисон оташи дағалона меноманд. Ин маҳдудиятҳо тағир меёбад, ки чӣ гуна моеъ метавонад дар як дақиқа гузарад, ки он чӣ гуна асои силиндрӣ ба асои силиндраи ҳаракат мекунад ё чӣ тавр spins hydrainic. Муносибат қонуни мушаххаси ҷисмониро меафояд: Қудрати ҷорӣ Q ба коэффитсиенти коэффитсионӣ решаи orification решаи фишори фишорро решаи фишори фишорро бо зичии моеъ тақсим мекунад:
Ин муносибатҳои решаи мураббаъ маънои онро дорад, ки фарқияти фишор танҳо ба 40 фоиз ҷараён дорад, на 100 фоиз.
Аломатҳои диаграмма барои ин вироишҳо 12199-ро пайравӣ мекунанд, ки муҳандисони саноатӣ дар системаҳои гидравликии ҳуҷҷатиро истифода мебаранд. Омӯзиши хондани ин диаграммаҳо маънои фаҳмидани он, ки ҳар як сатр, тир ва шакли геометрикӣ дар хоҷагиҳои ҷисмонӣ нишастааст, ки дар дохили бадани клапан нишаста аст.
Ҷузъҳои рамзгузории ISO 1219-1
Диаграммаи асосии назорати гидравликӣ дар диаграммаҳои гидравликӣ ҳамчун ду хати каҷ ба ҳамдигар пайдо мешавад, ки гузариши тангро барои моеъ эҷод мекунад. Ин камонҳои муқобил маҳдудиятҳои ҷараёнро ифода мекунанд. Вақте ки шумо як тирчаи диагоналиро мебинед, ин маънои онро дорад, ки клапан танзимшаванда аст. Касе метавонад бо ё танзими дастгоҳро танзим кунад, то тағир ёбад, ки чӣ қадар клапан боз мешавад. Агар тире набошад, шумо ба орофаи собит нигаред, ки пас аз насб кардан мумкин нест.
Дар ин диаграмма самтгирӣ ба таври мусрибишнок муҳим аст. Рамзи рамзи чек ба монанди тӯб дар курсии V-шакл нишастааст. Вақте ки моеъ бар зидди тӯб мегузарад, мӯҳр аст. Вақте ки моеъ роҳи дигарро мезанад, он тӯбро кашида, озодона мегузарад. Барномаҳои зиёди идоракунии шадид танҳо дар як самт ба назорати суръат ниёз доранд. Масалан, як қатор тауҷҷавӣ ба каналҳо ниёз дорад, аммо бояд зуд баргардад. Ин аст, ки дар он клапан як самти такрорӣ мешавад.
Дар бораи диаграммаи гидравликӣ диаграммаи гидравликӣ, доғи ягона рамзи дросселро бо рамзи параллелӣ ҷойгир мекунад. Ду қисман паҳлӯ ба паҳлӯ нишаста, аксар вақт дар як қуттии тирезӣ нишон медиҳанд, ки онҳо ба як бадани ҷисмонӣ асос ёфтаанд. Равған ҷорист, ки як роҳ тамваса мешавад ва актёраторро суст мекунад. Равған ҷорист ва самти муқобил ҷилдро кушоед ва тамоюлро комилан кашед ва ба ҳаракатҳои зуд бо тарки минималии барқ ҳаракат кунед.
Фишор вентилятсияҳои идоракунии ҷаримаро ҷуброн кард Ин тир ба шумо мегӯяд, ки клуляторро танзимкунандаи фишори худкор бо дросселҳои дастӣ сохта шудааст. Ҷаноаткунандаи фишори фишор фишори доимиро дар болои орофаи дроссел нигоҳ медорад. Бидуни ин хусусият, вақте ки силиндр ба бар зидди бори вазнин тела медиҳад, фишори қафо фарқияти фишорро дар саросари дроссел коҳиш медиҳад, ки ҳаракатро ба таври худкор суст мекунад, ҳарчанд танзимоти дросселро тағир медиҳад. Механизми ҷуброн ин мушкилотро тавассути ҳис кардани фишорҳои боло ва поёноб ислоҳ мекунад ва ба таври худкор унсури дохилии клапанро барои нигоҳ доштани фишор барои нигоҳ доштани фишор барои нигоҳ доштани фишор барои нигоҳ доштани фишор барои нигоҳ доштани фишор барои нигоҳ доштани фишор барои нигоҳ доштани фишор барои нигоҳ доштани фишор барои нигоҳ доштани фишор ба 0.5 то 1,0 mpa.
Рамзҳои ҷуброни ҳароратнокии ҳарорат камтар маъмуланд, аммо барои дақиқ кардани барномаҳои дақиқ пайдо мешаванд. Тасвири хурд ё термометр дар назди рамзи дросселӣ нишон дода шудааст, ки клапана орекунро на аз гузариши дароз ва танг истифода мекунад. Шунинҳои тез ба таври тез ҷараёне ба вуҷуд меоранд, ки дар он ҷо коэффисиенти радӣ сарфи назар аз тағиротҳои часпанда нисбатан сабукӣ мемонад. Ҳамчун равғани гидропризикӣ ҳангоми амалиёт гарм мешавад, тасаввуроварии он экспоненталӣ мешавад. Дар муддати тӯлонӣ, лоғар дар шароити ҷараёни заминар амал мекунад, ин часпак ба сатҳи қатор тибқи қонуни Хангну Понисуучит таъсир мерасонад. Як оташи тез-таҳрир ин ҳассосияти ҳароратро, ки ба ҷуброни ҳарорат занг мезананд, кам мекунад.
Категорияҳои асосии қулфҳои назорати ҷараён
Диаграммаҳои гидравликӣ Диаграммаҳои клавиатураи клавиатура се оилаи бунёдӣ, ҳамаро бо ҳар як хусусиятҳои аломатҳои гуногун нишон медиҳанд.
Физикаи назорати ҷараён
Либосҳои оддӣ тарҳи васеътарро муаррифӣ мекунад. Аломати диаграммаи он танҳо маҳдудиятҳои танзимшаванда бидуни ягон ҷузъҳои иловагӣ нишон медиҳад. Ҷисман, ин клапан одатан як зарбаи сӯзанро бо кунҷи хеле хурд, ки ба нишаста нишастаанд, истифода мебарад. Гардиши дастаки тасҳеҳу танзими сӯзанро дар бар риштаи ҷарима эҷод мекунад, дар минтақаи ҷовидонои ҷовидон тағироти дақиқро эҷод мекунад. Ин клирҳо камтар мешаванд ва фазои ҳадди аққалро мегиранд, аммо суръати ҷараёни онҳо ҳангоми тағир додани фишангҳо ё ҳарорати барқ тағир меёбад. Онҳо барои дархостҳо ба таври возеҳ кор мекунанд, ки бори гарони ронандаи чархдор ё камарбанди конвейтер, аммо онҳо дар шароити мухталиф суръати устуворро нигоҳ надоранд.
Фишори ҷуброншуда
Фишорро ҷуброн кард, ки ба қитъаҳои назорати ҷуброн ё танҳо танзимкунандагонро вуруд мекунад, дар диаграммаҳо бо ин рамзи тирчаи фишори фишангнок пайдо мешаванд. Дар дохили ҷомеа, дар силсила ду маҳдудият мегузарад: таҳкурсии дастӣ ва танзимгари фишори дастӣ. Танзимкунанда аз пошнаи баҳорӣ иборат аст, ки фишорро пеш аз ва ҳам пас аз дросспликатси дастӣ ҳис мекунад. Вақте ки борҳо афзоиш меёбад ва фишори поёноб баланд мешавад, фишори гуногун дар саросари дроссел меистем. Подшоҳи ҷуброн бо кушодани минбаъда фавран посух медиҳад, ки фишори болоро барои баланд бардоштани фишори аслӣ дар самти дроссели дастӣ бозмедорад. Ин пайваста ба таври доимӣ рух медиҳад ва дар ҳоле ки система амал мекунад.
Созиши қувва дар PETOUS-ҳои ҷуброн ин рафтори худтаъминкуниро ташкил медиҳад. Қувваи баҳорӣ чархро ба ҳолати пӯшида тела медиҳад. Фишори поёноб (фишори Load) низ онро ба пӯшида тела медиҳад. Фишори болооб онро ба кушод тела медиҳад. Дар фишори мувозинат, болооб ба фишори поёноб баробар аст ва қувваи баҳорӣ, ки аз ҷониби минтақаи самараноки чорво тақсим шудааст. Бо интихоби интихоби баҳорӣ ҳангоми тарҳи Valve, истеҳсолкунандагон фишори фишори ҷубронро ба арзиши муайян муқаррар кардаанд, ки одатан 0,5 MPA барои ванчаҳои хурд то 1,0 MPA барои клапсулҳои калони саноатӣ ташкил медиҳанд. Зеро ин тарки фишор новобаста аз сарборӣ доимӣ мемонад ва аз сабаби дастури дастӣ муқаррар ва собит мегардад, сатҳи ҷараёни сипарӣ устувор аст. БУЗУРГОРИ ЭЛОЛАТҲО ДАР РОЗИШИ ХИЗМАТРАСОНИДАНДИДАНД, ки оё сатил холӣ аст ё ду тонна лой аст.
Қитъаҳои афзалиятнок
Дар диаграммаи гидравликӣ дар диаграммаи kdromic ҳамчун қуттии росткунҷа бо се портҳо бо се портҳои оташфишон нишон дода мешавад (Насос), CF (ҷараёни доимӣ) ва EF (ҷараёни барзиёд ё гузариш). Ин клапанҳо функсияҳои муҳимро пеш аз таъом додани доираи ками танқид қабул мекунанд. Аризаи классикӣ Системаҳои роҳбарикунанда дар боркунакҳои чархдор ва тракторҳои кишоварзӣ мебошад. Норасоии роҳбарикунанда ба CF пайваст мешавад, дар ҳоле ки функсияҳои корӣ ба монанди сатил пайваст карда шудааст. Хатти сигнали фишор аз воҳиди роҳбарикунанда ба як канори баландии қалъаи афзалиятнок, ба баҳор тела медиҳад. Вақте ки оператор чархро зуд ба бор меорад, ин фишори сигналҳо баланд мешавад, пошидани сарро ба масофаи ба CF ба CF ба CF ба CF ворид шудан ба CF-ро ҳангоми пахш кардани EF суръат мебахшад. Ҳангоми коҳиш ёфтани талабот, сарпӯши зери қувваи чашмаро, ки ба вазифаҳои корӣ ҷараён мегирад, бармегардад. Ин ба вазъияти хатарноке, ки оператор наметавонад ба амал оварад, зеро ҳамаи ҷараёни объект аз ҷониби гурзаи гидравликӣ ё дигар замима истеъмол мешавад.
Вилсилҳои тақсимкунандаро ҷорист
Вилсилаи ғайридавлатӣ ҷараёнро ҳамчун қуттӣ бо ду натиҷа ва печидаи пайвастшавӣ дар дохили он нишон дода, ба ду ё зиёда актюораторҳо новобаста аз фарқиятҳои сарбории инфиродӣ, ҷорист. Синхронизатсияи ду силиндрезро пахш кардани бори нобаробарӣ ба таври нобаробар одатан ноком мешавад, зеро силиндраи пасттар пеш мегузарад. Даъват мебошад, ки ду унсури дақиқ бо фишори такрорӣ бо роҳҳои фишори фишангҳои фишангҳои фишурдашуда иборат аст. Агар як тараф бори гаронтар бошад, фишори афзояндаи он тавассути гузариши дохилӣ ба доғи паҳлӯии дигар, ки баъдтар ба тақсимоти ҷараён ба таври худкор ба таври худкор ба таври худкор маҳдуд мешавад. Воҳидҳои навъи фишанг ду муҳаррикҳои гидравликиро истифода мебаранд, ки дар чоҳи оддӣ, ки ба таври механикӣ маҷбуранд, ки ба таври механикӣ маҷбур шаванд.
Стратегияҳои танзимоти барқ
Ки дар он ҷо дар он клапанаи идоракунии ҷараёни таҳкурсӣ дар як ҷамоаи гидротуликӣ ислоҳи рафтори системаи низомӣ, самаранокӣ ва хусусиятҳои бехатариро ба куллӣ тағйир медиҳед. Се чорабиниҳои классикӣ метри-дар, метр, ва мондани мрисетҳои хунгузар мебошанд. Фаҳмиши намояндагиҳои диаграммаи онҳо ба муҳандисҳо кӯмак мекунанд, ки мушкилоти суръатро ташхис кунанд ва ҳалли мувофиқро интихоб кунанд.
Метер-дар конфигуратсияи дӯхта
Дар ҳисоботҳо, гидравликӣ Диеграммаи клавиатураи гидравликӣ Устодони назорати ҷараёнро дар байни насос ва актуроркунанда ҷойгир карда шудааст. Ин ҷойгиркунӣ равғанро маҳдуд мекунад, ворид кардани силиндраиҳо, тавассути маҳдуд кардани моеъи дастрас суръати васеъро назорат мекунад. Насос иваз кардани муҳоҷирати пурраи худро идома медиҳад, аммо ҷараёни барзиёдии болотар аз он мегузарад, ки тавассути доғҳо ба зарбаи сабукӣ баргашт.
Ҳангоми таҳлили қувваҳо хусусиятҳои фишор пайдо мешаванд. Истеҳсоли дохилии силиндраи силиндр қувваи боркунӣ аз ҷониби поршенӣ тақсим карда мешавад ($$ P_1 = F / A $$). Фишори канори насосӣ дар танзимоти рамзи релеф фишурдааст, ки вобаста ба дархост аз 15 то 35 mpa аз 15 то 35 mpa. Ин як фишори калон ва доимиро дар саросари клапан меоварад, ки гармиро ба ҷараёни фишор баробар мекунад ($$ p \\ маротиба q $). Система гарм кор мекунад ва насосҳо ҳатто бар зидди фишори сабукӣ ҳатто ҳангоми иҷрои кори сабук меҳнат мекунанд.
Метр ҷилдҳо барои борҳои муқобил кор мекунанд, ки дар он ҷо қувваи беруна ҳаракати силиндрро муқобилат мекунад. Мизи Миллии Миллии Миллӣ ба таври корӣ ё чархзанӣ ба пешрафти чархи дастӣ бар зидди як партови ҳар ду бори муқобод нишон медиҳад. Ҳаракат меистад ва пешгӯишаванда идома дорад. Бо вуҷуди ин, ҳисобот дар ҳолати хатарнок қарор дорад, ки бо бори аз ҳад зиёд хатарнок, инчунин бори манфӣ ё бори дигар борҳо номида мешавад. Як силиндраи амудӣ ба вазни вазнин коҳиш ёбед. Crasity порчаи поршенро ба поёнтартар аз ҷараёни доғдор кашид, метавонад тарафи дарозро пур кунад. Ин вакуумро дар палатаи силиндрӣ эҷод мекунад, ки боиси вайроншавии кунунӣ, ҳаракати элраватӣ ва садамаи сарбории эҳтимолӣ мегардад. Аз ин сабаб, муҳандисон ҳеҷ гоҳ ҳисобкунандаро истифода набаранд, ки дар бум-поён барои бум-поён, поёнтар ва ягон барномае, ки дар бораи сарбории силиндрӣ кӯмак мекунанд, истифода набаранд. Диаграммаи гидравликӣ Диаграммаҳои клавиатураи барқ барои ин барномаҳо бояд танзимоти ноҳиявии ҳисобдорӣ ё мутавозинро нишон диҳанд.
Танзимоти доғдор
Мететр -Аз-баромад - клапанаи идоракунии ҷараён дар бандари иёлати қарздиҳанда. Диаграмма клапанро байни силиндраи байни силиндр ва обанбор нишон медиҳад, ки равғанро маҳдуд мекунад. Ҷонаи дохилӣ мустақиман ба насос пайваст аст, ки пур кардани ройгони палатаи васеъро мепайвандад. Силиндрӣ танҳо ҳамон қадар зудро тезтар мегузорад, зеро дроссел барои рӯшноӣ аз Палатаи ретовар халос мешавад.
Ин ташкилот фишори қафо ба тарафи ихроҷиро фароҳам меорад, ки ҳатто бо бори пур аз бори барзиёд ба сахтӣ ва назорат пешкаш мекунад. Вақте ҷорӣ бори боздошти боздоштани боздошта мешавад, порти ихроҷии дағалона бо роҳи бозгашт ба фишор монеъ мешавад. Силиндра худро самаранок пур мекунад. Ин ҳисобкунакро месозад, ки интихоби стандартӣ барои пиндмҳои амудӣ, кран пасттар аст ва ҳама гуна барномае, ки ба назорати бори манфӣ ниёз дорад.
Иштироки танқидкунандаи муҳандисӣ: шиддатнокии фишор
Зеро охири ҳадди ақалли (майдони пурра) барои фишори насосӣ, дар ҳоле ки арра (минтақаи ҳамҷавӣ) пайваст мешавад, тавозуни қувва фишори паҳлӯӣ метавонад ба арзишҳои хеле баланд расад. Муносибат:
Бо як таносуби минтақа (умумӣ бо андозаи стандарти стандартӣ), фишори рехташуда ба суръати фишори насосӣ плюс ҷузъи фишори обро тақрибан дучанд мекунад. Агар насос дар 20 mpa кор кунад ва як бори муқобил илова кунед, ки 5 MPA 5 MPA-ро илова мекунад, фишори гулу 45 mpa. Ин метавонад шлангҳоро барорад, мӯҳрҳои пӯст, ё шохҳои шикаста барои чунин фишор баҳо дода намешавад.
Метер-берун аз ҳамвории ҳаракат ва сарборӣ. Фишори баланди қафо ҳар гуна хушҳуқуқиро дар система бартараф мекунад ва осксолҳои сершуморро пешгирӣ мекунад, ки ба суръати паст ҳаракат мекунанд. Амалиётҳои техникӣ Талаб кардани он, ки ба итмом расонидани марра ва операторони кранҳо, ки ба ҷойгиркуниҳои ҳарбиро ҳамвор мекунанд, аз назорати ҳарве, ки бояд ҳамдигарро ҳамвор кунанд. Савдо баланд бардоштани самаранокии пасттар ва гармии баландтар дар муқоиса бо хунрезӣ.
Хунрезӣ (гузаришвораҳо)
Даври хунгузаронӣ Калимаҳои идоракунии ҷараёнро дар майдони филиал ба актура, ки мустақиман ба зарф эҷод мекунад, клалогии идоракунии ҷараёнро нишон медиҳад. Диаграммаи тақсим кардани ҷараёни гузоштани насосро дар як тиша нишон медиҳад, бо як қитъаҳо ба танк ва роҳи дигари слинерҳо. Ин назорати мурофиа аст - дараҷаи дурнамои номатлубро ба ҷои маҳдуд кардани қарздиҳанда мегузорад.
Ҷараёни тарҳрезӣ ба силиндр равон мешавад ва ҷараёнҳои хунгузаронӣ мегузарад ($$ Q_ {насос} = q_ {силсилаи}}} $$ Кушодани варианаи хуне, ки ба зарф дароз мешавад, ҷараён мегирад, силиндрро суст мекунад. Пӯшидани хатҳои он ба актура равон шуда, ҳаракатро суръат мебахшад. Тафовути муҳим аз ҳисоби ҳисобкунак ва ҳисобкунак ин аст, ки насос ҳеҷ гоҳ ба фишори пурраи релеф ниёз надорад, агар сарборӣ шавад Агар силиндр аз болои 5 MPA фишор оварад, насос танҳо 5 mpa-ро ташкил медиҳад (бо талафоти хатӣ як маржаи хурд). Одами барзиёд дар ин фишори пасти кории паст мегузарад, на дар 20 ё 30 мплейтри релеф. Параметрҳои барқ ба $$ _ {бор} \\ маротиба} $$ Q_ LEX Q_ LEST} $$ (P_}} \\ pl_ маротиба}) $ $}) $$}
Бартарии самаранокӣ барои барномаҳои энергетикӣ ба монанди таҷҳизоти кишоварзӣ, конверторҳои коркарди мавод ва таҷҳизоти мобилӣ, ки дар онҳо масъалаҳои истеъмоли сӯзишворӣ мебошад. Система сардтар хунук мекунад ва аз гармӣ камтар нерӯ хоҳад шуд. Бо вуҷуди ин, хунравӣ устувории пасти суръатро таъмин мекунад, зеро ҷараёни объект бо фишор тағйир меёбад (самаранокии тарроҳӣ ҳамчун фишори баландшавӣ кашидааст), инчунин фишори хун инчунин гуногун аст. Кай тағир додани тағирот, суръат тағир меёбад. Ин маҳдудиятҳо ба барномаҳое, ки дақиқии суръати комилан суръатбахш аст, ба монанди хашмгин кардани миксер ё конверторҳои байнисаронӣ нест. Мисли Метр, хунравӣ, бори пур аз фурӯзон нест, зеро он фишори қафо барои муқобилат кардан ба ҳаракати бебаҳо эҷод намекунад. Актуроргар новобаста аз нақшаи хуни хунрезӣ, акертия суръат мебахшад.
| Характернҳй | Метр | Ҳисобкунак | Хунравӣ |
|---|---|---|---|
| Ҳолати клапан | Байни насос ва актурорн | Байни баромадгоҳ ва зарфи Actuator | Мувозӣ ба актура, ба танк |
| Навъи пурбор | Танҳо муқовимат | Муқовимат ва аз ҳад зиёд | Танҳо муқовимат |
| Фишори система | Доимо дар танзими релеф | Доимо дар танзими релеф | Гуногун бо сарборӣ |
| Ҳамвории ҳаракат | Хуб | Аъло (сахтии баланд) | Одилона ба камбизоат |
| Самаранокии энергия | Паст | Паст | Баланд |
| Хавфи кар | Баланд бо бори манфӣ | Паст | Баланд бо бори манфӣ |
Хусусиятҳои пешрафти диаграмма барои системаҳои мураккаб
Диаграммаҳои радиои воқеӣ аксар вақт намудҳои сершуморро муттаҳид мекунанд ва унсурҳои ҳассосро барои ҳалли талаботи мураккабии назорат илова мекунанд.
Вилсилҳои назорати мутаносиб дар диаграмма бо рамзи иловагии solenoid мутаносиб пайдо мешаванд. Ин Актсермандии барқ kob-ро иваз мекунад. Ҷараёнӣ тавассути cole solenoid як қувваи магнитиро ба амперт табдил медиҳад, ки ба ҷои мувофиқ зарбаи клавиро тела медиҳад. A Вилсилҳои муосири мутаносиби тамғакоғазҳои тағйирёбанда (санҷиши LVDT) мавқеи тағйирёбанда (санҷиши LVDT) мебошанд Ин ба профилҳои суръатбахшӣ, профилҳои оҳистӣ, профилҳои коҳишёбанда ва барномаҳои бисёрҷонибаи нуқтаҳо, ки бо қитъаҳои дастӣ ғайриимкон аст, имкон медиҳад.
`` [Тасвири диапазаи назорати мутаносиб] ``Диаграммаи гидравликӣ Диаграммаи клавиатураи гидравликӣ барои мошинҳои таругузориҳои сӯзишворӣ нишон медиҳад, ки қитъаҳои мутаносиб нишонаҳои тазриқи обро тавассути кунҷҳои мураккаби мураккаб назорат мекунанд. Қабати оҳиста барои пешгирӣ кардани Jetinging оғоз меёбад, пас барои пур кардани холигии зуд суръат мегирад ва сипас боз ба пешгирии ҳамбора ва дурахшон муроҷиат мекунад. Барномаи идоракунӣ метавонад ҳашт нуқтаҳои велосипеми гуногунро дар саросари зарбаи тазриқӣ дошта бошад, бо гузаришҳои ҳамвор байни онҳо. Диаграмма сенсорҳои мавқеъро дарбар мегирад (ҳамчун қуттиҳои хурд дар силиндр), ки назоратро дар куҷо ҷойгир мекунад, имкон медиҳад ҳамоҳангсозии тарозуи дақиқро бо мавқеъ таъмин кунад.
Арзишҳои афзалиятноки ҳассос ва таҳаввулоти қитъаҳои афзалиятноки афзалиятнокро ифода мекунанд. Диаграммаи хатти иловагии сигнали иловагии сигнали иловагиро нишон медиҳад (одатан ҳамчун хатти лоғаршудаи лоғар) аз як сафи мотамерӣ ба қуллаи афзалиятнок мегузарад. Ин хати мутаносиби фишорро бо талаби мутаносиби фишор ба даст меорад. Вақте ки оператор чархро оҳиста-оҳиста бор мекунад, фишори сигнал паст аст, шояд 2 то 3 mpa. Ҷобдиҳандаи афзалиятноки клапанаи CF қисман ифтитоҳ мекунад, равон кардани ҷараёни кофӣ барои даромади мулоим ҳангоми имкон додани ҳама ҷорист. Вақте ки оператор чархро бо суръати баланд ё муқовимати баланд дар ҷойҳои пешкаш мекунад, фишори сигнал то 15 mpa ё бештар аз он мегузарад. Ин фишор дар бораи афзалиятноки баҳси афзалиятноки он амал мекунад, ки ба CF комилан кушода аст, то ба EF пӯшида, таъмини ҳама ҷараёни насоси объектҳо ба вуҷуд меояд. Натиҷа роҳбарикунанда аст, ки ҳамеша бидуни имконияти насоси насос ҳамеша ҳис мекунад ва ҳангоми талаботи раҳбаргорӣ равшан аст. Ин системаи боҳашаматии даванда иқтисодиёти сӯзишвориро нисбат ба системаҳои афзалиятноки доимии доимии доимии доимии доимӣ беҳтар мекунад.
Масъалаҳои тақсими тақсимкуниро барои силсилаи ҳамоҳангсозони ҳамоҳангсозӣ дар диаграммаи гидравликӣ нишон медиҳанд, ки гидротехникро дар диаграммаи гидррамаи назорати гидравликӣ ҳамчун хатҳои нуқта мегузаронанд, ки ду унсурҳои тамоюлро мепайвандад. Як филиал метавонад фишори баркашро нишон диҳад, ки унсури дросселро каме кушод. Тавассути гузариши фишороварии фишори фишор, ин сигнали фишор ба пистенаи идоракунии филиал мерасад, маҷбур мешавад, ки доғи худро мутаносиб маҳдуд созад. Мусоҳибҳо пайваста барои нигоҳ доштани таносуби ҷараёни тарроҳӣ, маъмулан 50-50 барои силиндраи баробар ё 60-40 ё дигар таносуб барои бори нобаробар. Диаграмма ба таври возеҳ фарқ мекунад, байни тақсимкунандагони моторро фарқ мекунад (бо ду аломати фишанг дар як қатор PHALL нишон дода шудааст) ва тақсимкунандагони туфайли (бо пахши фишанги ҳамлаи пайвастшуда). Вариантҳои мотордор тақсимоти хеле дақиқро таъмин мекунанд, аммо арзиши бештар ва фазои бештарро доранд. Вайронкуниҳои туфикаи туфикаро ба монанди синхронизатсияи мошини худопараст, ҳамоҳангсозии ҳамоҳангсозии мошини боркаш, ки дар дохили 5 фоиз дақиқӣ доранд, кофӣ аст.
Интиқоли парвандаҳои саноатӣ
Ба диаграммаҳои мукаммали система нигарон нишон медиҳад, ки чӣ гуна муҳандисҳо барои ҳалли мушкилоти воқеии амалиётӣ шомиланд.
Истилмондиҳандаи давидан, ки бо истифодаи мураккаби пешпардохти ҳисобкунакҳо нишон медиҳад. Диаграммаи гидравликӣ Диаграммаи Chrive-и синни 30 тонна портсанҷи кошоки гидравликӣ нишон медиҳад, ки портҳои гидравликии рехтани мотор моторро тавассути қулфи ҳисобкунакҳо пеш аз расидан ба зарф нишон медиҳанд. Вақте, ки оператор гардишро оғоз мекунад, ин клирҳо аз байн рафтани фишор, сохтани фишори қафо, ки сохтори болоӣ бе зарбаро суръат мебахшад. Азбаски равобив мавқеи мақсаднок, операторро ба бетараф бармегардонад ва клавиатураи асосии назорат ба зарф оғоз мекунад. Аммо омма гардиши он инерсияи бузург дорад ва мехоҳад ресмонро идома диҳад. Ҳоло мотор ҳамчун насос аз ҷониби инерсияи инерсияи инерсия ронда мешавад, равғанро ба қафо тавассути гардиш тела медиҳад. Маҳдудияти ҳисобкунакҳо ин ҷараёни баръаксро пешгирӣ мекунад, муқовимати қаноатбахшро ташкил медиҳад. Бидуни ин хусусият, мошин ҳадафи худро аз ҷониби метрҳо ва баъд аз оператор ҷанг мекунад, то ки массаи шинокунандаро қатъ кунад. Диаграмма инчунин ҷойҳои рейтинги худро байни портҳои мотор нишон медиҳад. Ин бехатарӣ дар тақрибан 35 MPA фишори пойафзолро маҳдуд мекунад. Вақте ки бозичаҳои фавқулодда рух медиҳад (шодии оператори оператори бетараф), интертиертика, ки муҳити атрофия аз 50 МПА зиёд аст, ки мотор ва подшипникҳоро вайрон мекунад.
`` [Тасвири экскаватор гидротехникӣ Диаграмма] ``Диаграммаҳои тазриқӣ Диаграммаҳои мошингард Гузариши ҷараёни назорати ҷараёнро барои назорати фишор дар давраи шаклдор нишон медиҳанд. Силинсияи асосии тазриқи тазриқи тазриқи тазоҳураҳо аз якчанд марҳилаҳо ба диаграммаи гидравликӣ намоён аст. Ҳангоми пур кардани қолаби, суръати калони ҷоривии мутаносати ҷористи мутаносиб чун қуллаҳои рус пластикии гудохта ба пуфак. Диаграмма ҷараёнро тавассути клав ба охири силиндраи ба поён мерасонад, дар ҳоле ки асои озодона ба зарфҳо хушк мешавад. Пуркунии аз андозаи қисм аз 1 то 3 сония мегирад. Тавре ки қолаби 95 фоиз пурра, трансгукер фишор медиҳад (ҳамчун аломати алмосии хурд нишон дода шудааст) дар хати ниҳоӣ фишори афзояндаи баланд бардошта мешавад. Контролер режимҳо мегузарад. Дар ҳоле ки клапанаи фишори мутаносиби фишори таносуб нишон дода шудааст, клапанаи мутаносибро коҳиш медиҳад (аломати гуногун нишон дода мешавад) -ро мегирад, ки дар ҳоле ки сардиҳои пластикӣ 5 то 15 MPA -ро ба 5 то 15 MPA нишон медиҳад. Ин фишор ба тамғаҳои ошхона монеъ мешавад, зеро полимер коҳиш меёбад. Гузариши усул ҳам дар як вақт ҳарду венгурҳоро талаб мекунад, ки дар як вақт, ки диаграмма бо хатҳои назоратӣ кашф мекунад (барқ нишон дода шудааст, ҳамчун клапанҳо ба қуттии контролери марказӣ.
Мавҷилҳои барқароркунанда барои ҳаракати зуд бо тариқи мошин ва тарҳрезии мошинҳо зуд-зуд ба назар мерасанд. Барои суръат бахшидани матбуоти 500 тонна пеш аз пешниҳоди қувва, муҳандисон порти сандуқи силиндраро ба бандари Пилот тавассути реквизи санҷиши худ пайваст мекунанд. Ин як ҳалқаи пӯшидаеро ба вуҷуд меорад, ки равған ба тарафи рости (масоҳати A₁) ба ҷои ба даст овардан бевосита мегузарад (масоҳати AER = AYE - A_ROD) ба ҷои рафтан. Зеро a₂ хурдтар аз A₁ хурдтар аст, ки рўйпўши асаб аз талабот аз талабот зиёд аст. Насос камбудиҳо (ҷараёни A_ROD ҷараён дорад), аммо бо суръати муқаррарнамудаи ҷараёни насос, ки танҳо аз суръати муқаррарӣ 3 то 5 маротиба тезтар аст, ҷудо мекунад. Вақте ки RAM тамос мегирад, фишорҳои кории баланд шудани баландшавии баланд шудани баландшавии он, ки дар клуби санҷиш-амалкунанда дар диаграмма нишон дода шудааст. Фишори баланд бардоштани фишори барқароркунӣ ва гузариши ноҳиявӣ ва гузариш ба тамдиди муқаррарӣ бо қобилияти пурраи қувваи барқ. Диаграммаи гидравликӣ Диаграммаи клавиатураи гидравликӣ бояд ба таври возеҳ ба таври равшан бо мақсади дурусти пинҳонкунӣ ба таври возеҳ нишон диҳад, зеро насби клуби қитъаи қитъаи зеризаминӣ тамоми системаро қулф мекунад.
Барқароркунии мушкилии ташхиси истифодаи диаграммаҳо
Вақте ки системаи гидротикӣ мушкилоти назорати суръатро таҳия менамояд, диаграммаи ракетавӣ бо роҳи ошкор кардани муносибатҳои фишор ва нуқтаҳои нукоғулият.
Вақт аз сари вақт ҷараён мегирад, одатан оқибатҳои марбут ба ҳарорат ё нокомии зарари ҷубронро нишон медиҳад. Агар пас аз 20 дақиқа система суст шавад, аввалин қадами ташхисӣ тасдиқи он аст, ки оё клапанаи назорати ҷаримаи ҷуброни ҷуброни ҷубронпулии ҷубронпулии ҷуброн аст (рамзи тезпӯши аломати такрорӣ дар диаграмма). Воқеаҳои сӯзанакҳо бе ҷубронпулӣ ҷараёни аз 15 то 25 фоизро афзоиш медиҳанд, зеро система аз 30 ° C гармтар аз 30 ° C то 60 ° C мебошад, зеро viscientive Ectionentients excontients inceliently inceliently inceliently inceliently inceliently incscrements inceliently incelient. Тибқи шароити ҷараёни LAMINAR дар гузаргоҳҳои дарози LAMINAR, суръати ҷараёни ҷараёни ворид шудан ба нишондиҳандаҳо аз рӯи принсипҳои ҷараёни ҳунарӣ мутаносиб аст. Агар диаграмма клапанаи ҷуброни ҷуброни ҷуброни ҳароратро нишон диҳад (аз ҷониби аломати нуқта ё хатҳои тез нишон дода шудааст), аммо тирпарронӣ то ҳол ба ифлосшавӣ дучор меояд. Амонатҳои лизиш аз оксидкунии нублҳои нублҳои ҷубронпулӣ, ки аз фишори пайгирӣ халал мерасонанд, халалдор мешаванд. Зебоӣ дар як вазифа «часпида» мешавад, ки дар як ҳолати гаронбаҳои ҷуброншуда ба як ҷилавгирӣ бо ҷараёни боҳашабон вобаста аст.
Вақте ки шумо скачати гидротехникӣ мекушоед ва он хатҳои каҷро бо тирҳо бинед, ки тавассути онҳо ишора мекунанд, шумо ба қадри танзими идоракунии ҷараён меистед. Ин рамзҳо содда ба назар мерасанд, аммо онҳо аниқ мегӯянд, ки чӣ тавр суръати идоракунии мошинҳо идора мекунад, энергияро идора мекунад ва ҷузъҳои гаронро муҳофизат мекунад. Диаграммаи назорати гидротехникӣ Диеграммаи Назорати гидравликӣ на танҳо як расм нест. Ин забонест, ки оё мошини пармакунӣ ҳангоми пешрафт, оё дастархони экспертизаи экскаваттар хоҳад буд ё не, нерӯи барқро партов мекунад.
Самти мушкилоти суръати баръакс бо рамзҳои дросселҳои ягона, ки мустақиман барои тафтиши бензинксияҳои клубҳо ишора мекунанд. Диаграмма нафтро равон мекунад, тавассути клапан ба осонӣ бояд дакикаи чекро пахш кунад ва дроссро гузаронад. Агар ҳаракати баръакс суст бошад, тӯби чек аз ифлосшавӣ баста мешавад ё баҳор тӯбро шикаста, тӯбро ба ҷойгоҳи фосилавӣ вайрон кардааст, ки қисман ҷараён дорад. Созиши ҳарорати зеризаминӣ, ки ҷасади клавиро зуд-зуд нишон медиҳад - майдони атрофи баҳои часпанда хеле гарм мешавад (эҳтимолан 80 то 90 ° C) ба ҷои кам шудани минтақаи калони классаҳои калони класса. Афзоиши ҳарорат ҳангоми паст шудани ҳарорат аз ҷониби иқтидори мушаххаси гармӣ ва суръати оммавии равған тақсим карда мешавад ва ба осонӣ бо асбобҳои ғайритабиӣ чен карда мешавад.
Сейндтель қайд кунед Ин дар диаграмма бевосита нишон намедиҳад, аммо фаҳмиши ташхиси барқӣ. Агар диаграмма доғдорро нишон диҳад, силиндр бо равғани барқ ҳангоми бастани клапанаи ҳамвор баста аст. Фишори баланд ба аср афтодани фишорро дар самти таҳияи ҷараёни ҷараёни таҳқир ба вуҷуд меорад, гарчанде ки ҳарду бандарҳои он ба палатаҳои басташуда пайваст мешаванд. Ҳар гуна пӯшидани пӯшидани клои клав ё курсӣ имкон медиҳад, ки микро аз фишори баланд ба фишори паст ва силиндр оҳиста бриф. Ҳадафҳои ягона қулфҳои мӯҳрдор мебошанд (сифр сифр) тарҳҳои potos poppet доранд, на намудҳои партови пилотӣ
Вариантҳои суръат бо фишори система ҳамоҳангсозии зарурати ҷуброни фишорро ба вуҷуд намеоранд. Агар диаграммаи гидравликӣ Диаграммаи гидравликӣ Расми асосии таҳқирро бидуни ҷуброни ҷуброн нишон диҳад, меъёри ҷорист, ки решаи ҷараёни фарсудашавии фарқияти фишорро пайгирӣ мекунад. Шарҳи диаграммаи диаграммаи система, рондани клавиатураи системаро нишон медиҳад, гардиши ҷараёни обкашӣ ва профили боркунаки барнома метавонад андозаи тағироти суръатро пешгӯӣ кунад. Бо фишори сабуки 10 MPA ва фишори Lock Shove 5 MPA, repa-и дастрас аз болои тротт-дар дроссел-дар дроссетер 5 mpa аст. Агар дар вақти буридани шадид, дастрасии ΔP то 7 MPA боло меравад ва ҷараёни ба $$ \\ sqrt {3/5} ё 77% суръати аслӣ коҳиш меёбад. Муҳандис ин мебинад, ки тавассути таҳлили минтақаҳои фишори диаграмма ворид мешавад ва тавсия медиҳад, ки то клики таҳти назорати фишорро такмил медиҳад (бо ҷуброни назорати фишор (бо ҷубронпулӣ arrowation).
| Аломат | Плюзҳои диаграмма | Сабаби ҷисмонӣ | Усули санҷиш |
|---|---|---|---|
| Суръат мегирад, зеро равған гарм мешавад | Аломати стандартии дросселл бе ишора ба ҳарорат | Тасмимгирӣ коҳиш ёфтани гузариши ҷараёни Ламинар | Суръати муқоиса дар 30 ° C VS 60 ° C ҳарорати нафт |
| Суръат бо сарборӣ сарфи назар аз клапани ҷуброн | Ҷуброн | Мубодилаи ҷубронпулӣ аз сабаби садои / ифлосшавӣ | Фишорро пеш аз ва пас аз дросселҳо андозед ва бори пурбор ва пурбор |
| Суръати баръаксро тавассути дросселҳои ягона | Барои маҳдуд кардани маҳдудият рамзи рамзи Valvel-ро санҷед | Пойгоҳи доғи пӯшида ё баҳор шикастааст | Скани ҳарорати IR ҷои гармро дар ҷойгиршавии клапан нишон медиҳад |
| Силиндрӣ оҳиста дар ҳолати бетараф оҳиста | Танзимоти ҳисобкунӣ бо клапан | Иҷрои дохилӣ дар ҷараёни назорати ҷараёни назоратии гузашта / нишона дар зери фишори баланд | Сатҳи маҳрумро чен кунед, аввал ихроҷи беруна санҷед |
Диаграммаҳои хонандагон барои қарорҳои тарроҳии система
Муҳандисҳо Диаграммаи гидравликиро на танҳо барои мушкилот истифода мебаранд, балки ҳамчун воситаҳои пешгӯишаванда ҳангоми тарроҳии система, пешгирӣ кардани мушкилот пеш аз он ки онҳо рӯй надиҳанд.
Ҳангоми интихоби топологияи ноҳиявӣ, диаграмма ба зинанизикунонии ҷараёни фаромадани барқ ва талафоти талафот кӯмак мекунад. Бо ҳама маҳдудиятҳо нишон дода шудааст, ки дар он ҷо талафоти такрорӣ пайдо мешавад. Дар системаи ҳисобкунакҳо, партовҳои партовҳои энергетикӣ ҷараёни фишори изофӣ ҷараён доранд. Барои 100 литр / дақиқа насосҳои сабуки MPA-ро бо роҳи сабуккунандаи 20 MPA, ки тавассути дросселҳо мегузаранд, истеҳсоли гармӣ $$ \\ tection \\ tem} $$} \\. Ин ба сардори калони нафо ниёз дорад ва моеъро ҳарорати тақрибан 65 ° C ҳатто хунук мекунад. Ҳамзамон бо истифодаи топологияе хунрезӣ метавонад танҳо дар 8-уми кории MPA кор кунад (бо сарборӣ муайян карда шавад), ки аз нисфи бори гармӣ камтар аст. Система метавонад сардтари хурдтарро истифода барад, равған дар 45 ° C зинда мешавад, зиндагии насосро солҳо ва истеъмоли қудрати барқ мутаносибан коҳиш медиҳад.
Ҳисобкуниҳои шиддатнокии фишор мустақиман аз геометрияи диаграмма меоянд. Вақте ки силиндр 100 мм BOD ва 50 мм диаметри 50 мм нишон медиҳад, ки майдони ниҳоӣ 7854 ммяр аст, дар ҳоле ки майдони қаъри хояндаҳо ҳамагӣ 5890 мм² (минтақаи ҳунарӣ = майдони пурра inus rod) мебошад. Таносуби майдони 1.33 маънои онро дорад, ки таклифи ҳисобкунӣ фишорро на камтар аз 33 фоиз тақвият медиҳад. Агар насос 15 MPA ба охири ҳадди ақал бошад, фишори гулобӣ дар зери сарбории беруна аз ҳисоби геометрия ҳадди аққал 20 mpa мегардад. Як сарбории муқовиматро бо 3 MPA илова кунед ва фишори roder ба 23 мПа мерасад. Ҳар як шинохта, дар он давраҳои рекитсия ба рейтинги фишор ба рейтинги фишор аз 25 мпа (бо бехатарии бехатарӣ) ё нокомӣ дучор мешаванд. Муҳандисон ин ҳисобҳоро мустақиман ба диаграмма нишон медиҳанд ва дар ҳар як ҷой ҳадди аксарро ба назар мерасанд.
Диаграмма инчунин нақшаи ҷудошавандаро роҳнамоӣ мекунад. Коэффисиентҳои равон CV ё KV дар клапкан пайдо мешаванд, ки дар каталогҳои клавиатура нишон медиҳанд, ки суръати ҷараёни фишорро дар тирамоҳи 1 Агар система аз 60 лФС аз 60 лФС талаб карда шавад, ки 0,5 mpa (5 сатр) -ро нигоҳ медорад, ки ба қафо 0,5 mpa (5 сатр) -ро барои қафо нигоҳ медорад. Ин муайян мекунад, ки намунаи диапазони истеҳсолкунанда ба ариза мувофиқ аст. Назорати пулро назорат кардан ва вокуниши сустро ба вуҷуд меорад; Зиёда аз таваллуд шудани фишори фишори фишори шадид, гармӣ ва эрозия.
Фаҳмидани он, ки чӣ тавр қишрҳои идоракунии ҷараёни таъсирбахш ба хатогиҳои тарроҳӣ. Хатогии маъмул дар силсила бидуни эътирофи онҳо, ки онҳо адвокати тақсимкунандаро ташкил медиҳанд. Агар клапкаи КУНИИ КУНЕД АЗ КУНЕД АЗ КУНЕД АЗ КУНЕД АЗ КУНЕД КУНЕД САРДАНИ КОМИ КУНЕД A₂, ҳарду дар силсила, ки ин ҷараёни умумӣ муайян карда мешавад ва ҳосили фишор муайян карда мешавад. Муҳандисӣ мустақилро мустақилона назорат мекунад Диаграммаи гидравликӣ Диаграммаи клавиатураи гидравликӣ бояд ин силсилаҳо нишон диҳад ва тарроҳӣ бояд маҳдудиятҳои зиёдатӣ барпо кунад ё дидаву дониста онҳоро барои назорати дақиқ истифода барад, ки таносуби дақиқро истифода барад.
Хулоса
Диаграммаҳои гидравликӣ Диаграммаҳои клавиатураи ISO 1219-1 Таъмини муҳандисон бо фаҳмиши пурраи назорати суръати система, самаранокии энергия ва пайдарпай пеш аз офаринишкунӣ. Аломатҳои маҳдудкунии ҷудошуда мегӯянд, ки клуби асосии танзимгари асосӣ, танзимгари ҷуброни ҷубронпулӣ ё тақсимкунандагони афзалиятнокро иҷро мекунад. Нишондиҳандаҳои тирча хусусиятҳои ислоҳот ва ҷубронро нишон медиҳанд. Ҷойгиркунии ноҳиявӣ - Метер-дар, метр, ё хунрезӣ - қобилият ва самаранокиро муайян мекунад. Хондани ин диаграмзаҳо аз фаҳмидани меъёрҳои графикӣ ва принсипҳои Механикии ҳар як рамз фаҳмишро талаб мекунад. Сархати диагоналӣ маънои танзими инсонро дорад. Сархоби амудӣ маънои ҷуброни фишорро дорад. Валелии пайкараи пайкараи пайгирӣ маънои назорати ягонаро бо ҷараёни баръакс маънои онро дорад.
Муҳандисон то Топологияи деҳқонӣ тавассути таҳлили самти сарборӣ, сахтгирии зарурӣ, самаранокии қобили қабул ва рейтинги фишорро интихоб мекунанд. Онҳо бо муқоисаи пешгӯиҳои диаграмма аз рӯи фишорҳои ченкарда ва ҳарорати тамғагунорӣ камбудиҳо ташхис мекунанд. Онҳо ҷузъҳо бо истифода аз муодилаҳои ҷараён ва ҳисобҳо аз геометрияи ноҳиявӣ гирифта шудаанд. Диаграмма ҳамчун забони маъмулӣ байни дизайнерҳо, техникҳо ва мушкилкунанда ба касе иҷозат медиҳад, ки дар Чикапо ба шахсе дар Singapore дар Singapore дар Singappore, ки андозагирии фишори мушаххасро дар нуқтаҳои санҷишӣ қайд кунад, хидмат кунад.
Диаграммаи гидравликии идоракунии гидравликӣ Диаграммаи клири гидррасикӣ маънои онро дорад, ки ҳар як сатр ва аломат сахтафзор ва трансформатори андозагиршавандаро ифода мекунад. Дар байни ду хатҳои каҷӣ, ки бархӯрдҳои молекуларо дар ҳавопаймо ва ҳарорати фарбеҳӣ баланд мекунад, ва назорати суръати гуногун, ки техникаи муосирро имконпазир месозад. Новобаста аз он ки барнома экскаватор аст, ки оё дар вазнинӣ бехатар аст, диаграммаи қолаби тазриқӣ бо профили то ҳашт-сегона хӯрок медиҳад, диаграмма аниқ нишон медиҳад, ки чӣ гуна назорати иҷрои вазифаро нишон медиҳад ва мушкилот ба вуҷуд меоянд.
