Системаҳои гидравликӣ комиссиони саноатии муосир, ки ҳама чизро аз таҷҳизоти сохтмонӣ ва истеҳсоли техникаи истеҳсолӣ ба дастгоҳҳои фурудгоҳ ва системаҳои боркашонии автомобилӣ мебошанд. Дар маркази ин системаҳои пурқудрати бархӯрд дар асоси моеъ, ки як ҷузъи ба назар содда ва муҳимтар аст: дараҷаи яктарафа, инчунин ҳамчун аҚИСМИЯИ НИГОҲ ДОРЕД. Фаҳмиши ин клапан ва чаро ин муҳим метавонад ба касе кӯмак расонад, ки ин системаро ҳам пурқувват ва боэътимод эҷод кунад.
Далели яктарафа дар системаи гидравликӣ як функсияи аввалияро хидмат мекунад: он имкон медиҳад, ки моеъи гидравликӣ ба як самт ҷараён гирад ва ҷараёни баръаксро пешгирӣ кунад. Онро ҳамчун дастгоҳи идоракунии трафик барои моеъи гидротуликӣ андеша кунед - он нури сабзро барои ҷараёни дар самти пешбинишуда медарояд, аммо як аломати қатъиро барои ҳар гуна кӯшиши қафо мегузорад. Ин назорати самт барои нигоҳ доштани фишори система, пешгирии осеби компонент ва таъмини амнияти амалиётӣ комилан муҳим аст.
Кантер тавассути тарҳи оддии механикӣ анҷом медиҳад, ки ба фарқиятҳо фишор медиҳад. Вақте ки фишори моеъ ба тарафи он ба тарафи он ба тарафи ҷойгиршавӣ ба тарафи васила аз ҷониби миқдори пешакӣ (фишори шиканҷа номида мешавад), ҷунбиш мекунад. Вақте ки тағироти фарқкунандаи фишор ё пасттар аз фишори шиканҷа, қалъаҳо пӯшида, фароҳам овардани мӯҳр, ки дубора таваққуф мекунад.
Механизми дохилии клапанаи яктарафа аз унсури манқул иборат аст - аксар вақт тӯб, диск ё поппет - он ҷойҳо бар зидди клапан ҳангоми пӯшида. Баҳор одатан қувваи пӯшида таъмин мекунад, гарчанде ки баъзе вироишҳо аз шиддатнокӣ ё худи фишори фишорро такя мекунанд. Вақте ки фишори пешин ба нерӯи чашма ва ҳама гуна фишори қафо тобеъ аст, унсури коршояш курсии худро бардошта, роҳи ҷараёнро тавассути клапан эҷод мекунад.
Зебоии ин тарроҳӣ ба соддагардонӣ ва эътимоднокии он дахл дорад. Ҳеҷ гуна назорати беруна вуҷуд надорад, ҳеҷ робитаҳои электрикӣ вуҷуд надорад ва қисмҳои мураккаби ҳаракаткунанда нестанд. Вилли ба шароити фишор ба таври худкор посух медиҳад ва ба таври табиӣ дар аксари барномаҳо бехатар нест. Тарҳрезии баҳор-боршуда таъмин менамояд, ки пешфарзҳо ба ҳолати пӯшида пешкаш карда шаванд, ҳатто вақте ки система хомӯш карда мешавад.
Дар тӯли тамоми системаҳои гидравликӣ дар тамоми системаҳои гидравликӣ барномаҳои сершуморро пайдо мекунанд. Дар насосҳои гидравликӣ, ин қолимон монеъ мешаванд, ки ақрабаки фалокатоварро пешгирӣ кунад, ки ҳангоми кашидани насос ё фишори система аз фишори баромади об. Беҳо, моеъи гидравликӣ аз насос ба қафо мемонад, эҳтимолан зарар ба ҷузъҳои дохилӣ ва эҷоди зиёнҳои хатарнок.
Дар силиндраи гидравликӣ, клирҳои яктарафа дар нигоҳ доштани мавқеъ ва пешгирӣ кардани он. Вақте ки силиндр бори гарон аст, ба монанди сатили корчевори тарбиявӣ ё фишор ба таври корӣ фишор овард, ки шаффофияти тадриҷиро пешгирии силиндр пешгирии силиндр барои бозсозӣ мегардад. Ин хусусан дар аризаҳо муҳим аст, ки дар он ҷо мавқеи дақиқ барои самаранокии бехатарӣ ва ҳам амалиёт муҳим аст.
Системаҳои аккумулятор ба дараҷаҳои яктарафа барои нигоҳ доштани энергияи захираяшон такя мекунанд. Ин баландиҳо, ки дар аксҳои баланд ба система ҷараён дода мешаванд, дар ҳолати паст қарор медиҳанд, ки талабот барои давраҳои пеш аз қуллаи баландтарин вуҷуд дорад. Бидуни ҳимояи дақиқи дақиқи клавиатура, аккумуляторҳо наметавонанд фишори худро нигоҳ доранд ва имтиёзҳои системаро таъмин кунанд, ки онҳо ба онҳо тарҳрезӣ шаванд.
Яке аз нақшҳои муҳимтарини арзишҳои яктарафа дар ҳифзи фишор ва ҳифзи низомӣ қарор дорад. Дар фишори гуногун, филиалҳои гуногун метавонанд дар фасли фишори баландтари фишори баландтар аз ҷузъҳои пасттари фишор монеъ шаванд. Ин фишор барои ҳифзи ҷузъҳои ҳассос ва нигоҳ доштани иҷрои оптималии система муҳим аст.
Арзишҳо инчунин дар пешгирии хӯшаҳои фишор ва таъсири гурбаҳои об нақши муҳим доранд. Вақте ки моеъи гидротикӣ ногаҳон қатъ ё амал мекунад, мўҳлати моеъ метавонад болораҳои фишори хатарнокро созад. Арзишҳои дурусти санҷишҳо метавонанд ин болиштиҳоро азхуд кунад ва аз таблиғ дар тамоми система, насосҳо, силиндраҳо ва дигар ҷузъҳо пешгирӣ кунанд.
Дар коіишіои бисупошуда, чораеро, ки дахолати байни насосро дар зарбаи фишор ё фаровардани меъёрҳои ҷорист, пешгирӣ мекунад. Ҳар як насос метавонад новобаста аз дигарон, беҳбуди умумии система ва эътимоднокии системаро мустақилона фаъолият кунад. Ин хусусан дар системаҳое муҳим аст, ки насосҳо метавонанд дар вақтҳои гуногун оғоз ва бас кунанд ё дар шароити гуногун дар шароити гуногун кор кунанд.
Оқибатҳои бехатарии қитъаҳои яктарафа наметавонанд. Дар таҷҳизоти мобилии гидрорикӣ ба истиснои экскаваторҳо, кранҳо ва forklifts, қулфҳо аз кашидани хатҳои гидротикӣ пешгирӣ мекунанд. Қобилияти ин корхонаҳо аксар вақт дар барномаҳое, ки фуруд меоянд, ба таври қонунӣ талаб карда мешаванд ё зарари молу мулк мегардад.
Дар аризаҳои саноатӣ, дараҷаи яктарафа дар самти назорати раванд ва пешгирии шароити хатарноки амалиётӣ кӯмак мерасонанд. Масалан, дар пахшоти гидротеологӣ, чекҳоро санҷед, ки фишор дар вақти амалиёти сохтмонӣ, пешгирии радкунӣ ва зарари таҷҳизоти потенсиалӣ нигоҳ дошта мешавад. Дар мошинҳои шаклдори илмӣ, ин клирҳо барои нигоҳ доштани профилҳои фишори асоснок барои истеҳсоли қисмҳои баландсифат кӯмак мерасонанд.
Ҳадди эътимоднокии қолабҳои яктарафа ба кам шудани хароҷоти нигоҳдорӣ ва вақти афзоиши система мусоидат мекунад. Бо пешгирии муносибатҳо ва нигоҳдории муносибатҳои фишори дуруст, ин клавонро дар дигар ҷузъҳои дигари системавӣ коҳиш медиҳанд ва барои пешгирии ифлосшавӣ дар самтҳои номувофиқ кӯмак коҳиш медиҳанд.
Интихоби дақиқаи дуруст барои барномаи мушаххас баррасии бодиққат дар баррасии якчанд омилҳо мебошад. Меъёри ҷараён, рейтинги фишор ва фишори шикаста бояд ҳама ба талаботи система мувофиқат кунанд. Клапка бояд имкон дорад, ки ҷараёни максималии системаро бидуни эҷоди фишори аз ҳад зиёд созад, дар ҳоле ки пешниҳоди мӯҳлатҳои боэътимодро бар зидди фишори ҳадди аксар расонад.
Мутобиқати моддӣ баррасии муҳими муҳим аст. Ҷаноб, мӯҳрҳо ва ҷузъҳои дохилӣ бояд ба моеъи гидравликӣ мувофиқ бошанд ва қодир бошанд, ки дар ҳарорати ҳарорати амалиётӣ тоб оварда шаванд. Дар муҳити шадид, маводи махсус ё дударӯзӣ барои пешгирии зангзанӣ ё фарсудашавӣ лозим аст.
Нигоҳдории қулфҳои яктарафа аз сабаби тарҳи оддии худ ҳадди аққал ҳадди ақалл мебошанд, аммо санҷиши мунтазам ва санҷиши мунтазам барои таъмини эътимоднокии давомдор муҳим аст. Ингриза душмани асосии сабтҳо мебошад, зеро зарраҳо метавонанд мӯҳлат мӯҳр зананд ё пӯшидани барзиёд монеъ шаванд. Нигоҳ доштани моеъи гидротехникӣ ва истифодаи филтратсияи мувофиқ барои ҳаёти клавиатураи дароз муҳим аст.
-
