Вақте ки шумо бо системаҳои гидроитивии вазнин кор мекунед, интихоби дақиқаи идоракунии самти идоракунии самти идоракунии самти идоракунии самти идоракунии самти идоракунии ҳидоят ё шикаст надорад. Rexroth Rexroth 4WEH 16 J яке аз он ҷузъҳое мебошад, ки муҳандисони ботаҷриба ба дархостҳои талабот ба дархостҳои саноатӣ эътимод доранд. Ин клапан обрӯи худро тавассути иҷрои боэътимоди мошинҳои таругузори нӯшокӣ, металл ташаккулёфта ва таҷҳизоти сохтмонӣ ба даст овардааст, ки дар он вақт хато нест.
4WEN 16 J конфигуратсияи мушаххасро дар байни силсилаи WASCH RESCHRAIL BOSCH Electrows-и гидротуликии силсилаи идоракунии гидротулиталӣ нишон медиҳад. Тасвир ба шумо каме мегӯяд, агар шумо онро хонед, ки чӣ гуна хонданро медонед. "16" дорои андозаи номиналӣ (NG16), ки ба стандартҳои васлкунии Петоп мувофиқат мекунад. "J" вазифаи SPOOD-ро тавсиф мекунад, махсусан тарроҳии маркази пӯшида 3-и пӯшидашуда. Фаҳмидани он, ки ин хусусиятҳо дар ҳиссаи амалӣ чӣ маъно доранд, ба шумо кӯмак мекунанд, ки оё ин клос дархост кардани аризаи шумо.
4wehs 16 j гуногун
Варақаи идоракунии самтнок 4Ва 16 J J бо истифодаи системаи пилотии ду марҳила кор мекунад. Ба ҷои бевосита бо пахши асосӣ бо электромагнетҳо, ин клапсулаҳои хурди озмоиширо барои назорати фишори гидравликӣ истифода мебарад, ки ғалтаки калонтарро ба вуҷуд меорад. Чунин муносибат давлати камтарро талаб мекунад ва ҳангоми назорати ҷараёнҳои назарраси гидротулия тақозо мекунад. Нусхаи стандартӣ 24 қувваи VDC-ро кор мекунад ва онро бо аксар системаҳои назорати саноатӣ бидуни талаб кардани инфрасохтори махсуси барқ мувофиқ мекунад.
Клейк метавонад фишорро то 350 бар дар конфигуратсияи H-150 дар бар гирад, ки тақрибан 5,076 PSI-ро тарҷума мекунад. Барои иқтидори ҷорист, ҳадди ақали номиналӣ дар як дақиқа 300 литр нишастааст, гарчанде ки иҷрои воқеӣ аз фишор аз фишор аз қитъаҳо вобаста аст. Ин хусусиятҳо ба ҷои таҷҳизоти мобилӣ ё дархости мобилӣ, 4-ро дар категорияи густариши вазнин ҷойгир мекунанд.
Масъалаҳои вазн вақте ки шумо тартиби банақшагирӣ ва хидматрасонӣ доред. Дар 9,84 кило (тақрибан 21,7 фунт) (тақрибан 21,7 фунт), клапан чизе нест, ки шумо тасодуфан ҳаракат мекунед, аммо он бо муҳофизати дуруст идора карда мешавад. Сохтмони назаррас ба пойдорият дар муҳити сахти саноатӣ, ки дар он ҷарроҳӣ, ҷароҳатҳои ҳарорат, фарогирӣ нигаронида шудаанд, мусоидат мекунад.
Мутобиқати маркази тарроҳӣ ва система
Танзимоти Spool Spool Муайян мекунад, ки чӣ тавр валерии роҳнамоии 4WES 16 j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. j 2. Вақте, ки клапан дар мавқеи марказӣ нишастааст, бидуни сигнали барқ, ҳамаи чор порт-P (фишор), A ва B (бандарҳои корӣ) ва t (бандҳои корӣ) ва t (бандҳои корӣ). Ин созмони пӯшида ҳадафи мушаххас дар системаҳои муосир хизмат мекунад.
Вилояти марказии марказӣ ба таври истисноӣ бо насосҳои тағйирёбандаи тағйирёбанда хуб кор мекунанд. Вақте, ки бланкаҳои клавиатура дар бетарафӣ, фишори система месозад, то даме ки насосро барои коҳиш додани ҷараёни ба сифр коҳиш диҳад. Инро аз насосҳо мунтазам аз байн бурдани моеъ тавассути як дине, ки нерӯгузориеро сарф мекунад ва гармии аз ҳад зиёд тавлид мекунад. Дар давре, ки нерӯи барқ хароҷот ва танзимномаҳои экологӣ мустаҳкам мекунанд, ин афзалияти самаранокӣ боиси назаррас мегардад.
Савдо ба савдо мураккабии тарроҳиро дар бар мегирад. Системаҳои маркази пӯшида диққати бодиққат ба хушкӣ дар вақти гузариш, ки мегузаранд. Вақте ки клапанти идоракунии қави 4weh 16 j сония аз маркази басташуда ба мавқеи амалиётӣ, кушодани ногаҳонӣ метавонад ҳавопаймои фишоро эҷод кунад. Муҳандисон одатан тавассути вурудҳои ҷолиб ба ин муроҷиат мекунанд (бо номи "б" B "дар системаи фармоишӣ муайян карда шудаанд) ё бо илова кардани клапсулотҳои берунии берунӣ, ки нисбат ба системаи асосии система тезтар посух медиҳанд.
Чӣ гуна амалиёти думароқат воқеан кор мекунад
Тарҳи пилотии OSTITED дар 4WES 16 J ду марҳилаи алоҳидаи назоратро дар бар мегирад. Марҳилаи аввал аз як диноти пилотии мо иборат аст, ки solenoidss тари тарии Визро идора мекунад. Вақте ки шумо соленоидро эминсозӣ мекунед, он клапанаи озмоиширо, равона кардани фишори озмоишии X-ро ба палатаҳои назорат дар охири тахтаҳои асосӣ табдил медиҳад. Ин фишори озмоишӣ чашмаҳои марказро аз болои чашмаҳои марказӣ бартараф мекунад ва барои пайваст кардани роҳҳои тарроҳӣ сарчашмаҳои асосӣ мегузаронад.
Марҳилаи дуввум як ҷои асосии посбонӣ мебошад. Тавре ки фишори пилотӣ дар Палатаи назоратӣ сохта мешавад, он бар зидди майдони толор бармеояд ва барои бастани доруи зидди чашмаҳои марказ ва ҳар гуна қувваҳои фишор дар болои Чоп рафтор мекунад. Сипас чӯбҳои асосӣ пайвастшавиро байни портс-ё бо б бо б ба t, ё p бо t, вобаста аз он, ки шумо элементӣ доред.
Ин ташкилоти думарҳилавӣ фишори озмоиширо дар масофаи 5 ва 12 сатр талаб мекунад. Таъмини пилотӣ одатан аз фишори асосии система тавассути оюлҳои дохилӣ меояд, гарчанде ки шумо метавонед пешниҳоди пилоти хориҷиро барои барномаҳои муайян нишон диҳед. Вақти гузариш тақрибан 100 милли ҷавон кор мекунад, ки аз баҳои мустақил ва мустақилона сусттар аст, аммо барои аксари техникаи саноатӣ, ки дар онҷо аз ҳазор техники дар сонияҳо қобили тавлид мешаванд.
Талаботи барқӣ ва имконоти назоратӣ
Варақаи стандартии идоракунии самти идоракунии давлатӣ 4Ва Тарҳрезии solnenoid тарин тавре мебошад, ки Coil-ро дорад, ки бо моеъи гидравликӣ пайваст мешавад, ки ба хунуккунӣ кӯмак мекунад, аммо талаб мекунад, ки ба моеъ мӯҳр зада шавад. Ин solenoids маъмулан дар вақти энергетикии 1,5 то 2 амппсия, ки шоиста ва исми хоксориро, ки аксари қаламрави пойтахт ва системаҳои назоратӣ ба осонӣ истифода мебаранд.
Қобилияти дастури ихтиёрии навсозиро пешниҳод мекунад, ҳамчун n9 дар мавқеи 11 системаи фармоишӣ рамзгузорӣ шудааст. Ин корхонаи дастури пинҳоншуда имкон медиҳад, ки техникият ҳангоми ба кор даровардани мушкилот, ҳалли мушкилот ё ҳолатҳои фавқулодда интиқол диҳанд. Ҳангоми амалиёти муқаррарӣ тасодуфан онро ба таври тасодуфӣ ҷудо накунед, аммо вақте ки ба шумо лозим аст, дастрас аст. Вақте ки шумо бе назардошти назорати барқ тартиб медиҳед, ин хусусият пурарзиш аст.
Пайвастҳои барқӣ дар конфигуратсияи K4 дар конфигуратсияи K4 бо истифода аз пайвасти алоҳида барои ҳар як solnenoid стандартҳо дар конфигуратсияи K4-ро истифода мебаранд. Ин чорабинонӣ тағйирпазирии ба симинг ва осебпазириро осон мекунад, зеро шумо муҷаррадҳои инфиродиро бе таъсир расонидан ба дигарон ҷудо карда метавонед. Баъзе барномаҳо метавонанд услубҳои фаъолонаи иловагӣ вобастаанд, вобаста аз талаботҳои назорати кабинет ва ҳифзи муҳити зист.
Рейтингҳои фишор ва ҳудуди фаъолият
Фишори ҳадди аксар барои бандарҳо P, A ва B-ро ҳангоми фармоиш додани версияи H-ро ба даст меоред. Версиҳои стандартӣ ба 280 гузошта шудаанд, ки то ҳол аксари барномаҳои саноатӣро фаро мегирад. Бандари танк (т) одатан дар фишори поёнӣ, аксар вақт танҳо якчанд пиёда аз атмосфера фаъолият мекунад, агар шумо бо фишори дер боз сарукор кунед ё маконҳои баланди камераҳо.
Рейтингҳои фишор аз маҳдудиятҳои давомдори амалиётӣ мебошанд, на хӯшаҳои лаҳзае. Ҳангоме ки клапанаи барқии идоравӣ 4WERS 16 JWERS DEADERS, мавеъҳои фишор метавонанд аз арзишҳои устувор аз ҳисоби кӯтоҳтарин 50% ё бештар аз он зиёд бошанд. Тартиби дурусти система заминҳои релефро дар бар мегирад 10-15% фишори ҳадди аксар барои сайд кардани ин мавқилаҳо пеш аз он ки ҷузъҳои расонидашуда Худи клапан метавонад ба хушкӣ дучор ояд, ки аз арзишҳои баҳогузорӣ зиёд бошад, аммо аз рейтингҳо аз рейтингҳо ҳаёти хидматрасонӣ мебошад.
Иқтидори ҷараён бо фишор бо роҳҳои ба роҳҳои татбиқи воқеӣ вобаста аст. Рейтинги 300 фунт / Минали 300 фунт арзишҳои номатлуби фишори мушаххасро дар бораи клапан мепурсад. Агар шумо дар сатҳи пасттар давида истода бошед, фишор коҳиш меёбад. Ба ҷараёни ҳадди аксар тела диҳед ва тарки фишор афзоиш меёбад, ки маънои насоси шумо бояд фишори баландро барои бартарафсозии ҳам муқовимат ва сарборӣ кунад. Категорҳоро дар ин муносибатҳо нишон медиҳанд ва ҳангоми иштироки насосҳо ва баҳодиҳии система шумо бояд бо онҳо маслиҳат кунед.
Мулоҳизаҳои васл ва насб
Варақаи идоракунии самтнок 4Ва 16 JS 16 JS ISO 4401-07-07-05-05-05-ро пайравӣ мекунад, ки мутобиқатро бо сатҳи васеи Петоп 7 идома медиҳад. Ин стандартизатсия маънои онро дорад, ки шумо эҳтимолан иваз кардани далелҳоро аз истеҳсолкунандагони гуногун бидуни барқарор кардани коллекторҳои насбшуда иваз карда метавонед, гарчанде ки шумо бояд пеш аз кӯшиши иваз кардани тугмаҳо, ҳамаи мушаххасотро санҷед. Қисми бастаи болт, маконҳои порт ва андозагирии лифофа ба стандартҳои соопударӣ, ки дар тӯли даҳсолаҳо буданд, ба назар мерасанд.
Насб таваҷҷӯҳро ба якчанд омилҳо берун аз он, ки берун аз клапан ба сӯи гусфанд медарорад, талаб мекунад. Танзимоти пилоти пилотӣ, ки аз ҷониби мавқеи 12 нишон дода шудааст, муайян карда мешавад, муайян мекунад, ки ҳунарпешаи нафт ва растаниро тавассути система муайян мекунад. Танзимоти пешфарз пешниҳоди пилотии беруна ва резиши берунаро, ки аз фишори танк дар хати зарфҳо мегузарад, гузаришҳои дохилии клапанро аз фишори мардумӣ истифода мебарад. Ин танзими беҳтарин барои барномаҳое кор мекунад, ки хатти танкиро аз дигар ҷузъҳо фишори баланд доранд.
Танзимоти алтернативӣ таъминоти дохилии пилотиро бо резиши беруна (рамз E) ё таъминоти пурра ва резиши дохилӣ (рамз ET) дар бар мегирад. Нусхаи комилан дохилӣ сантехникиро содда мекунад, аммо ба фишори қафо дар хати зарф ҳассос аст. Агар фишори хати танк аз чанд бар бар кунед, он метавонад ба амалиёти пилотӣ халал расонад ва боиси тағир ёфтан ё нопурраи нопурра бошад. Аксари муҳандисон конфигуратсияҳои беруна (-порт) -ро барои барномаҳои ҷиддӣ бартарӣ медиҳанд, ки дар он имкониятҳои эътимоднокии воҳидҳои соддагардонанд.
Мутобиқати ҳарорат ва моеъ
Диапазони чораи истифодабарии ҳарорат аз -20 ° C то + 80 ° C барои маводҳои муқаррарии стандартӣ. Ин диапазаторҳо муҳити саноатро фаро мегирад, гарчанде ки дастгоҳҳои хеле хунук метавонанд системаҳои гармидиҳӣ ё пайвастагиҳои иловагӣ талаб кунанд. Меъёри болоии 80 ° C ҳарорати пайваста ба амалиётро ифода мекунад. Иштирокҳои мухтасар то 90 ° C ё каме баландтар ба ҷиҳил зарар намерасонад, аммо ҳарорати баланди заминро талаб мекунад ва ихроҷи дохилиро зиёд мекунад.
Варақаи идоракунии самт 4Ва 16 J бо хатҳои ІН стандартӣ, ки барои равғанҳои гидротини нерӯманд, ба монанди синфҳои HL ва HLP мувофиқ аст, муқаррарӣ меояд. Агар аризаи шумо моеъи муқобили сӯхтор ва амалиёти синтетикиро дар бар гирад, шумо бояд fkm-ро бо истифодаи рамзҳои баландтар аз 120 ° C муайян кунед, гарчанде ки онҳо дорои хусусиятҳои танзимоти мухталиф дошта бошанд.
Тозагии моеъ ба зиндагии мустақим мустақиман таъсир мерасонад. Равшанаҳои қатъии байни монда, латҳанг (одатан 5-15 микометрҳо) маънои онро дорад, ки зарраҳои ифлосшавӣ, либоси аз ҳад зиёд ё амалиёти нопурра метавонанд ба вуҷуд оранд. Сатҳи тозагии мақсадноки ISO 4406 16/13 ё беҳтар, ки филтрро дар доираи 10-томпектрӣ бо дорои таносуби 75 ё олӣ талаб мекунад. Таҳлили мунтазами нафт ба шумо кӯмак мекунад, ки пеш аз он ки камбудиҳо шаванд, мушкилоти ифлосиро гиред.
Фаҳмидани усулҳои маркази сар
Варақаи стандартии идоракунии самти идоракунии давлатӣ 4Ва Ин усул маркази боэътимод ва мавқеи мусбатро бидуни талаб кардани нерӯи барқӣ таъмин менамояд. Бурӯпҳо барои бартараф кардани фидия ва ҳама гуна номутаносибии боқимондаи фишори боқимонда, таъмини чуқурие, ки том аст, ҳатто агар система ба таври комил симметрӣ набошад.
Маркази гидравликӣ, ки аз ҷониби H рамз нишон дода шудааст, ба ҷои фишори озмоишӣ ба ҷои чашмпӯшӣ барои нигоҳ доштани чарх истифода мекунад. Ин хосият аризаҳоро бо сарҳои баландтарин, ки дар он маркази баҳорӣ ба дӯкон имкон медиҳад, ки каме дар зери қувваҳои зудтар каме истиқомат кунад. Маркази гидравликӣ мавқеи стиротиро ба лағжиши ларзиш пешкаш мекунад, гарчанде ки он фишори озмоиширо барои маркази корӣ ҳузур дорад. Агар шумо фишори озмоиширо бо маркази гидравликӣ аз даст диҳед, чархи метавонад ба маркази боэътимод баргардад.
Интихоби байни маркази баҳорӣ ва гидротехникӣ савдогаронро дар бар мегирад. Маркази баҳор маркази садамаро пешниҳод мекунад ва ҳатто ҳангоми пайдарпаии қатъи система кор мекунад. Маркази гидравликӣ суботи беҳтари мавқеъро дар зери сарбастаҳои динамикӣ таъмин менамояд, аммо вобастагӣ аз мавҷудияти фишорро илова мекунад. Аксари барномаҳои саноатӣ, ки дар ҳолатҳои мушаххаси сарборӣ ба хусусиятҳои мукаммали маркази гидравликӣ ниёз надоранд, истифодаи баҳоҳои баҳорӣ истифода мешавад.
Муносибат бо гузариш бо мураббии раванд ва фишор
Вақти гузариш 100-Миллисежи Ковер 100-солагӣ 4Ваи 16Ва 16 j Advercore амалиёти пилотии думарҳилиро инъикос мекунад. Ин таъхир он вақтро барои клири озмоишӣ ба баст, фишори озмоишӣ дар Палатаи назоратӣ ва тахтаи асосӣ барои гузаштан ба ҳолати нави худ дар бар мегирад. Дар ҳоле ки 100 миллисекунишҳо ба иттиҳодияҳои инсонӣ зуд садо медиҳанд, ки якчанд садирадори саршумори 1,800 repm ё ҳаракатҳои ҷиддӣ барои силоҳи силиндрӣ дар суръати баланд амал мекунад.
Дар вақти гузариш гузариш, фишор метавонад ҳамчун роҳи ҷорист, ки пеш аз кушодани нав кушода шавад. Шиддият аз динамикаи система вобаста аст, аз ҷумла сатҳи гардиши насос, иқтидори аккредитор ва Бастерияи сарборӣ. Муҳандисон якчанд техникаро барои идоракунии ин гузаргоҳ истифода мебаранд. Ҷойгиркунии рамзҳо бо рамзҳо ба монанди B12 (1,2 мм) ҳангоми иваз кардан ҷараёнро маҳдуд мекунад, суст кардани гузариш ва коҳиш додани гузариш ва коҳиш додани гузариш. Қулъаҳои зарбаи беруна, танҳо аз фишори муқаррарии амалиётӣ муқаррар карда мешаванд, метавонанд ба таври мухтасар ба таври мухтасар ба таври мухтасар даст кашанд.
Равиши дигар дар бар мегирад, ки хусусиятҳои хароҷоти сироткунандаи клавиатураро истифода бурда, тавассути истифодаи кодексҳои S. S ё S2 дар мавқеи 13 системаи фармоишӣ истифода мекунад. Ин тағирот геометрҳои пилотиро тағир медиҳанд, то тағир додани фишори озмоишӣ, ки ба тағирёбии спектаклҳои озмоишӣ таъсир мерасонад. Тақсими сусттар фарсудашавии фишорро коҳиш медиҳад, аммо вақти давраро зиёд мекунад. Ёфтани тавозуни дуруст бо барномаи мушаххаси шумо санҷишро талаб мекунад ва бисёр муҳандисон пеш аз илова кардани тағиротҳо, ки муваққатӣ мушкилро исбот мекунанд, оғоз мекунанд.
Муқоиса бо намудҳои алтернативии клапан
Варақаи идоракунии самтнок 4Ва, ки дар бозори аслии ҷолиби корҳои саноатӣ рақобат дорад. Викерҳои хӯришии DG5V-8-ро пешкаш мекунанд, ки он аз ҷониби CETOP 7-ро истифода мебарад (андозаи 8-ро дар номинкушои ном наёфта) ва рейтингҳои монандро идора мекунад. Вилсилҳои D41VW D411VW Sialer ва D666 DEG-и MoGive низ як фазои довталабиро ҳадаф доранд. Ҳар як истеҳсолкунанда хусусиятҳои каме гуногун ва хусусиятҳои фаъолиятро меорад.
Рейтингҳои гуногун аз ҷониби истеҳсолкунанда, қисман вобаста ба стандартҳои гуногуни рейтинг фарқ мекунанд. Баъзе истеҳсолкунандагон ҷараёни ҳадди аксарро дар қатраҳои поёни фишор мекашанд, ки хусусиятҳои онҳоро бештар таъсирбахш меҳисобанд, аммо иҷрои воқеии ҷаҳонро инъикос намекунад. Ҳангоми муқоисаҳои муқоисаҳо, шумо бояд хатҳои ҷористро дар фишори чорабиниҳои худ, балки танҳо ба шумораи ҳадди аксар ҷараён дошта бошед. 4Ва 1600 доллар 300 л / мағзе, ки дар барномаҳои маъмулӣ ба даст оварда мешавад ва дастрас аст.
Вақти расонидани як баррасии амалиро муаррифӣ мекунад. Соати 4-ум барои баъзе конфигуратсияҳо, ки банақшагириро пешкаш мекунад ва эҳтимолан нигоҳ доштани қимати инвентаризатсияро талаб мекунад. Таъминкунандагони алтернативӣ метавонанд замонҳои пешинро кӯтоҳтар пешниҳод кунанд ва манбаъҳои нармафзори компютерӣ барои барномаҳои интиқодиҳии истеҳсолӣ ба назар мерасанд. Танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки клапанҳои ивазкунанда ба ҳамаи мушаххасот, аз ҷумла васл кардани андозагирӣ, иқтидори гардиш, рейтинги фишор ва аломатҳои вокуниш нишон медиҳанд.
Талабот ва ҳаёти хизматрасонӣ
Нигоҳдории дуруст зиндагии хизматии сирвии самти роҳнамо 4 Лихро ба таври назаррас дароз мекунад. Тағйироти муқаррарии нафтӣ ва ивазкунии филтрҳо аз ҷамъоварии дақиқи тозакунии қатъӣ монеа мешаванд. Аксарияти системаҳои гидравликӣ аз равған ҳар ду 2000 соатро ба 4000 соат тағйир медиҳанд, гарчанде ки шароити амалкунанда ва таҳлили равғанӣ бояд реҷаи воқеиро ҳидоят кунад.
Пӯшиши мӯҳр омили асосии ҳаёт маҳдудкунандаи ҳаётро барои бунёди гидравликӣ ифода мекунад. Азбаски мӯҳрҳо коҳиш ёфтани таназзули дохилӣ, ихроҷи дохилӣ боиси пайдоиши амалиёт, самаранокӣ, самаранокӣ мегардад ва оқибат ба амали тағирёбанда кам мешавад. Минаҳои БАТЛ, ки одатан дар равғани тоза дар ҳарорати мӯътадил аз 10,000 соат давом мекунад. Мӯҳри FKM метавонад дарозтар бошад, алалхусус дар ҳарорати баланд, ки дар онилд, зудро паст мекунад. Тамошои вақтҳои баст ё Дрифраи силиндрӣ падидаи худро нишон медиҳад ва эҳтиёҷоти оянда оид ба нигоҳдории ояндаро пешниҳод мекунад.
Хатҳои мӯҳрдор дастрасанд (рақами рақами R90030606345 барои баъзе конфигуратсия), ки ҳамаи ҷузъҳои пӯшида иборат аст. Бартари дараҷаи клюнҳо шароити тоза, асбобҳои дуруст ва таваҷҷӯҳи тозагӣро талаб мекунад. Бисёр амалиётҳо бартарӣ медиҳанд, ки дар ҳолатҳои эҳтиётии барқароршуда дар давоми соатҳои истеҳсолӣ сабт шаванд ва дар давоми вақти гузаронидани таъмир нақдҳои қатъиро барқарор кунанд. Ин равиш вақти холӣ ва кафолат медиҳад, ки техникиён метавонанд вақтро барои тоза ва санҷиши дуруст лозим оваранд.
Бартараф кардани мушкилоти умумӣ
Ҳангоме ки клапанти идоракунии давлатӣ 4Ва 16 J-и нопурра рух дода наметавонад ё нопурра надорад, якчанд сабабҳои эҳтимолӣ вуҷуд доранд. Бо роҳи санҷидани он, ки Solenooоиҳо шодиву ҷорӯбиро дастрас мекунанд, оғоз кунед. Мулбимет метавонад шиддатро дар пайвасткуневорӣ тасдиқ кунад ва андозагирии ҷории андозагирии ҷориро тафтиш мекунад, ки Coil кушода намешавад ё кӯтоҳ намешавад. Аз нав сӯзондани дастӣ (n9) ба шумо имкон медиҳад, ки оё клапан метавонад ба таври механикӣ тақсим кунад, ҳатто назорати барқ кор кунад.
Фишори нокифоягии пилотӣ боиси тағир ё нопурра ё нопурра мегардад. Фишорро дар бандари X чен кунед, то он дар доираи 5-12-и 5-12 афтад. Фишори пасти пилотӣ метавонад аз филтри васлшудаи озмоишӣ, маҳдудиятҳо дар хатҳои озмоишии таъминоти пилотӣ ё мушкилот бо ду клири пилотӣ бошад. Хати баланди танкии қафо (бо танзими партовҳои дохилии дохилии) инчунин метавонад фишори самараноки озмоиширо бо роҳи сигнали пилотӣ коҳиш диҳад.
Суқути литсензияи алоқаманд одатан нишон медиҳад, ки мушкилоти байнидавлатӣ ё қитъаҳо, ки як самтро тағир медиҳанд, вале на дигар. Агар шумо ифлосшавиро гумон кунед, тозагии нафтро санҷед ва филтрҳоро барои хоси ғайриоддӣ санҷед. Баъзан шумо метавонед як клапкаи часпидашуда бо такрори Soladoids-ро бо як магистри мулоимӣ пур кунед, гарчанде ки ин танҳо сабукии муваққатиро таъмин мекунад. Тозакунӣ ё иваз кардани дуруст барои ислоҳи доимӣ зарур аст.
Маҳсулоти хароҷот ва стратегияи харид
Нархгузории бозор барои клири идоракунии самт 4Ва, агар вобаста ба конфигуратсия, миқдор ва таҳвилгар аз 1,300 то 2000 доллар иборатанд. Имконоти фармоишӣ ба монанди мӯҳри махсус, маркази гидравликӣ ё тавсифи ҷавоби тағирёбанда ба охири баландтар. Харидҳои ҳаҷм аксар вақт тахфифҳои кафолатӣ ва муқаррар кардани муносибат бо дистрибютор метавонад ҳам нархгузорӣ ва таҳвилро такмил диҳад.
Вақти васеъ барои баъзе конфигуратсияҳо маънои онро дорад, ки шумо бояд хариду фурӯшро ба нақша гиред. Барои барномаҳои муҳими истеҳсолӣ, ки дар инввчӣ сарфи назар аз арзиши асосӣ маъно дорад. Арзиши вақти нопурра барои амалиётро ҳисоб кунед - агар як соати истеҳсолшуда аз арзиши дараҷаи эҳтиётӣ зиёд бошад, парвандаи корӣ барои инвентаризатсия рост мегардад. Баъзе амалиётҳо ҳавлии қонунҳои аз нав барқароршударо нигоҳ медоранд, ки онҳо тавассути хидмат суратҳо мегузаранд, зеро ивазкунии пешгирикунанда.
Имконоти пардохт аз ҷониби таҳвилгар ва минтақа фарқ мекунанд. Баъзе дистрибюторҳо дар бозорҳо ба монанди Ҳиндустон ба монанди пешниҳоди нақшаҳо, ки хароҷотро бо мурури замон паҳн мекунанд, пешниҳод мекунанд, ки метавонанд дар идоракунии ҷараёни маблағ кӯмак кунанд. Истилоҳҳои стандартӣ метавонанд 30 ё 60 рӯзи соф бошанд. Барои фармоишҳои калон ё муносибатҳои ҷорӣ, гуфтушунидҳои мусоид ҳамчун як қисми бастаи умумии арзиши ин маъно доранд.
Амалиёти беҳтарини системавӣ
Интегратсияи клапанти идоракунии самт 4Ва 16 J ба системаи гидротикӣ таваҷҷӯҳро ба якчанд омилҳо берун аз кластер талаб мекунад. Тарҳи маркази пӯшида бо насосҳои тағйирёбанда кор мекунад, ки метавонад ҷараёнро дар посух ба фишори система коҳиш диҳад. Насосҳои муҳоҷирати собит ба ҷараёни доимӣ тавассути клапанри бетараф, ки энергияро беҳуда сарф мекунанд ва гармиро тавлид мекунад. Агар шумо бо насоси муқарраршуда часпед, биёед дида бароед ё оё як тарроҳии Маркази кушода метавонад беҳтар хизмат кунад.
Тарҳрезии дастӣ ба хидматрасонӣ таъсир мерасонад. Васеъ кардани клапан мустақиман ба муосир ва навсозии бештари клавиатура, зеро шумо бояд коллекторро холӣ кунед ва пайвастҳои чандинро вайрон кунед. Баъзе тарҳҳо зарринҳои сандвичро истифода мебаранд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки классро нигоҳ доштани дигар пайвастҳои гидравликӣ дур созед. Тиҷорат арзиши иловашуда ва миқдори каме насби наслро дар бар мегирад.
Муҳофизати ноҳиявӣ сазовори фикру мулоҳизаҳои бодиққат аст. Як ваннаи сабуккунандаи мустақим дар мувозӣ бо клапанаи роҳнамо 4Ва 16 J метавонад ба гузаришҳои мавҷуда нисбат ба системаи асосӣ тезтар гузарад. Ин клапанро дар зарбаи 30-50 дар боло фишурдани муқаррарии корӣ насб кунед, то он ба амалиёти муқаррарӣ халал нарасонад, аммо ҳангоми интиқолдиҳӣ зуд-зуд мекушояд. Иқтидори ҷараён танҳо ба танҳо хӯшаҳои мухтасар лозим аст, бинобар ин як клапанҳои нисбатан хурд хуб кор мекунад.
Барномаҳо ва корбарон
Мошинҳои тарошикаи сӯзишворӣ барои 4-солаи 4 J. J. Ин мошинҳо назорати боэътимоди силиндрҳои калони гидротехникӣ, ки фишори танг ва сӯзандаро таъмин мекунанд, талаб мекунанд. Тарҳрезии маркази пӯшида бо системаҳои насоси тарҳҳои додашуда мувофиқат мекунад, ки одатан дар мошинҳои муосири шаклдор истифода мешаванд. Вақтҳои даврашуда дар сонияҳо чен карда мешаванд, ки суръати гузариш ба 100-милисадлро бе ҷазо мегузоранд.
Матбуоти ташаккулёфтаи металлҳо вентиляторҳои идоракунии самтро барои мавқеи осмонӣ ва амалиёти ташаккулёбанда истифода мебаранд. Барномаҳо одатан қувваҳои баландро дар суръати нисбатан суст ҷалб мекунанд, ки маънои фишори баланд, аммо меъёрҳои мӯътадилро дорад. Рейтинги фишори барқии 350 Бародар дар бораи H-The C-Site 16 J дастҳо ин борҳоро бароҳатона иҷро мекунад. Сохтмони боэътимод сарбасти ларзиш ва ларзишро дар муҳити матбуотӣ.
Таҷҳизоти сохтмонӣ ба монанди экскаваторҳо ва боркунакҳо метавонанд инворҳо дар баъзе барномаҳо истифода баранд, гарчанде таҷҳизоти мобилӣ системаҳои ҳассосро бо конфигуратсияҳои гуногун ба кор мегиранд. Таҷҳизоти статсионарии сохтмонӣ, ба монанди насосҳои мушаххас ё дастгоҳҳои моддӣ метавонанд аз 4Вачаҳои 16-солагӣ баҳра баред. Муносибати калидӣ мувофиқ кардани хусусиятҳои сикли кликро ба довталаби барнома, профили сарборӣ ва шароити муҳити зист дар бар мегирад.
Қабули қарори ниҳоӣ
Интихоби дақиқи самти идоракунии самт 4Ва 16 J баҳо додани хусусиятҳои он ба талаботи дархости шумо мувофиқат мекунад. Тарҳрезии маркази пӯшида, амалиёти озмоишӣ ва Кетопард 7 ба онҳо мувофиқ кардани намудҳои мушаххаси системаҳо. Агар шумо бо насосҳои тағйирёбанда кор кунед, ба иқтидори фишори баланд ниёз доред ва метавонад вақти посухро қонеъ кунад, ин клапан сазовори баррасии ҷиддӣ мебошад.
Системаи рамзи фармоишӣ диққати бодиққатро барои интихоби конфигуратсияи дуруст истифода мебарад. Вазиф 01 рейтинги фишорро (H барои 350 сатил) муайян мекунад, мавқеи 10 маҷмӯи 10 маҷмӯи (G24 барои 24 VDC) ва мавқеи таъминоти таъминоти таъмини пилоти назорати назорат. Барои фаҳмидани ин кодексҳо вақт ҷудо кунед ва бо дастгирии техникӣ, ки ба таъхири таъхир ва шароити эҳтимолии мувофиқа оварда мерасонад, пешгирӣ мекунад.
Арзиши умумии моликият, на танҳо нархи ибтидоии харидро дида мебароем. Омилавӣ дар натиҷаи самаранокии сарфаҷӯии энергия аз тарҳрезии маркази пӯшида, талабот, талаботи техникӣ, ҳаёти азхудкардашуда ва дорои мавҷудияти эҳтиётӣ. Далере, ки дар ибтидо арзиш дорад, аммо беҳтар медонад, аммо истеъмоли беҳтари энергияро ба таври беҳтар таъмин мекунад. Дар барномаҳои саноатӣ, ки хатари мушкилоти ғайричашмдоштро коҳиш медиҳад ва эътимод ба иҷрои дарозмуддатро коҳиш медиҳад.
