Як ҷузъҳои идоракунии гидравликӣ як ҷузъҳои соддатарин муҳимтарин дар системаҳои энергетикӣ мебошад. Ном маҳз ба шумо мегӯяд, ки он чӣ кор мекунад: он дорои ду портҳои моеъ ва ду вазифаи ҷудогонаи корӣ дорад. Онро ҳамчун тугмаи мураккаб барои хомӯш кардани гидрохитӣ, монанд кунед, ба он монанд, ки чӣ гуна идоракунии миксерҳои об дар хонаи шумо ҷараён мегирад.
Ин ду бандар одатан интерлет ва баромадро номида мешавад, аммо дар системаи гидротикӣ, вобаста ба тарҳи ноҳияиатон чандир аст. Баръакси валакаҳои мураккаби мураккаб, ки дар бандарҳои алоҳида (фишани), A ва B (кор) ба як вазифаи асосӣ диққати махсус медиҳанд: Иҷозати байни ду нуқта ё пурра манъ кардан.
Ин зинапояҳо дар ду конфигуратсияи асосӣ мавҷуданд. Вилояти муқаррарии пӯшида (NC) мемонад, вақте ки қувват ё қувва татбиқ карда намешавад, ҳама ҷараёнро манъ кунед. Пас аз он, ки онро фаъол месозед, бунёдҳо ва моеъ метавонад аз он гузарад. Валкури муқаррарии кушодашуда роҳи муқобилро (не) кор мекунад, он ҳангоми фаъолсозӣ оғоз ва пӯшида мешавад. Интихоби байни ин ду аз ин вобаста аст, вақте ки системаи шумо қудратро гум мекунад. Барои дархостҳои бехатарӣ, шумо бояд бодиққат фикр кунед, ки шумо мехоҳед, ки дар бораи он ҷорӣ кунед ё не дар сенарияи талафи талафот ҷараён гиред.
Зебоии клуби барқии гидравликӣ дар ҳолати соддатарии он дурӯғ аст. Бо корношоям танҳо функсияи асосӣ ё функсияи рад кардани ин вокунишҳо барои мантиқи мураккабтар мегардад. Шумо метавонед дар блоки сершумор дар блоки серфаъол якҷоя кардани 2-умро дар якҷоягӣ барои сохтани микросхемаҳои идоракунӣ ҳангоми нигоҳ доштани мӯҳри олӣ ва эътимоднок.
Намудҳои асосии тарҷумавӣ: Поппет Vs Сохтмони
Вақте ки муҳандисон як валерии гидравликӣ-ро пахш мекунанд, қарори калонтарин қарори дохилӣ ба даст омадааст. Ду тарҳҳо бозорро бартарӣ медиҳанд ва ҳар яки ҳар як савдои гуногуни муҳандисӣ дар байни мӯҳр ва иқтидори ҷараён мегузорад.
Тарроҳии клапанаи PopPet: Иҷрои ҳадди аксар мӯҳр
Вилсилвҳои поппет унсури шакли конусӣ ё тӯбро, ки ба курсии дақиқ барои бастани ҷараёни дақиқ истифода мебаранд, истифода мебаранд. Вақте ки қувваи барқ истифода мешавад (аз баҳор ё актура), ин унсур ҷойгоҳ ва моеъро аз он мегузарад. Алоқаи ҷисмонӣ байни поппет ва ҷойгоҳе, ки муҳандисон ба хатари сахт занг мезананд, эҷод мекунад.
Ин тарроҳ назорати истисноии ихроҷро таъмин мекунад. Валкаҳои баландсифати PopPet-MAPPET-ро ба хориҷа ба ихроҷи дохилии дохили сифр метавонанд дар наздикии 0,7 CC / Min (тақрибан 10 қатра) ҳатто дар фишори 350 рукӣ ё 5000 5000 доллар расад. Барои барномаҳое, ки ба шумо лозим аст, барои соатҳо ё рӯз бе ягон дударӯзӣ сарборӣ кунед, ҳеҷ чиз клапанаи поппетро мезанад.
[Тасвир дар бораи убури гузариш дар диапазони гидравлети гидравликии Potdroce vs chool гидраулкӣ]Камаки кӯтоҳи унсури поппет инчунин имкон медиҳад, ки вақтҳои зудро зудтар имкон медиҳад. Бисёре аз клирҳои мустақими кӯчдиҳандаи мустақим тақрибан 50 миллиардендондаро мегузаранд. Тарҳрезии оддӣ бо қисмҳои камтар ҳаракаткунанда одатан барои ба даст овардани талаботи камтарини хидматрасонӣ ва пасттар тарҷума мекунад. Тарҳрезиҳои PopPet метавонанд мӯҳри самтро таъмин кунанд, маънои самараноки ҷараёнро қатъ мекунанд, новобаста аз он, ки фишори самт аз он истифода бурда мешавад.
Тарҳрезии клуби чорум: Иқтидори ҷараёни баланд
Рӯйпӯшҳои партофташуда равиши дигарро мегиранд. Унсури силиндрӣ (SPOLL) дар дохили Палатаи дилгиркунанда. Чарпол қисматҳои харошида ба заминҳо ва фаслҳои коркардшуда оварда шудаанд. Ҳамчун ҳаракатҳои чарх, ин хусусиятҳо ё тавассути порчаҳои дохилӣ бандарҳо ва онҳоро пайваст мекунанд.
Маҳдудияти бунёдии клапанҳои чӯбдаст ихроҷ нашавад. Байни тифл фарқияти хурд мавҷуд аст ва барои озодона ба дӯши озод ва моеъ аз ин фарқият фароҳам меорад. Аммо кадом рамзҳои болопӯшҳо дар мӯҳр, онҳо ба қобилияти натиҷа мегиранд.
Навовариҳои ба наздикӣ ин навовариҳои ба таври назаррас такмил дода шуданд. Бо тарҳрезии якчанд роҳҳои ҷараёни дохилӣ дар бадан ва чуқуриҳои ғалладона, истеҳсолкунандагон роҳҳои зарбаҳои зиёдро бидуни афзоиши диаметри токдор ёфтанд. Баъзеҳо дар як қатор 2 навъи 2-и пешрафта, ҳоло дар як дақиқа то 1,100 литр дар як дақиқа ҷараён мегиранд, дар сурате, ки бадани ҷасадро оқилона нигоҳ медорад.
Ин масъалаҳои инноватсионии сохторӣ, зеро анъанаро, афзоиши ҷараёни афзояндаи таркиби диаметри зиёд. Чархҳои калонтар қувваи зиёдеро барои ҳаракат ва техникаи мураккаб талаб мекунанд. Равиши бисёрсоҳавӣ ба шумо имкон медиҳад, ки таҷҳизоти техникии стандартии истеҳсолиро ҳангоми беҳтар кардани ҷараёни баҳогузорӣ истифода баред. Барои барномаҳо ба монанди насосҳои босуръат борфарорӣ бо нерӯи барқ дар системаҳои гидротҳои баландсурӣ, ин иқтидори ҷараёни мураккаб интихоби амалиро водор мекунад.
| Омили иҷро | Калиди поппет | Кломи тендер |
|---|---|---|
| Иштироки дохилӣ | Дар наздикии сифр (<0.7 CC / MAN дар 350 доллар) | Ҳисобкунии мӯътадил (тоза кардан) |
| Механизми мӯҳр | Тамоси ҷисмонӣ бо курсӣ | Тозакунии дақиқ мувофиқ |
| Иқтидори ҳадди аксар | Маҳдуд бо андозаи кӯчаҳо | Хеле баланд (то 1,100+ л / мина бо тарҳи мулоимӣ) |
| Суръати ҷавоб | Зуд (зарбаи кӯтоҳ, ~ 50 ms) | Зуд, аммо аз қувва вобастагӣ дорад |
| Ҳаёти хидматрасонӣ | Дароз (лӯхтак) | Хуб (моеъи тоза талаб мекунад) |
| Беҳтарин дархостҳо | Гузаронидани Holding, Astulator Astulator, микробҳои сифрӣ-ихроҷ | Гузариш ба ҷараёни сабз, обрории барзиёд, зичии баланд |
Интихоб дар байни поппет ва тарҳҳои чуқуриҳо як нуқтаи қарори классикии классикиро ифода мекунад. Агар аризаи шумо нигоҳ доштани фишори статикӣ (ба монанди фишанги гидротехникӣ ё буҷетӣ) дар бар гирад, хислати сифр-ихроҷии клавиатура муҳим аст. Аммо агар ба шумо гузариш ба гузариши шадид (ба монанди насосҳои изофии насоси парвариш ба шумо), иқтидори ҷарроҳии як ҷузъи гусфанд талаботи қатъӣ мегардад.
Чӣ гуна ин арзишҳо кор мекунанд: усулҳои актёрӣ
Расми 2 роҳи гидравликӣ барои тағир додани мавқеъ эҳтиёҷ дорад. Усуле, ки шумо барои тавлиди тавлиди он истифода мебаред, ки қувва ба суръати посухи клапан, иқтидори фишор ва эътимоднокӣ таъсир мерасонад. Ду равишҳои аккредитивии барқ дар аризаҳои саноатӣ бартарӣ доранд.
Эҳтимолан боиси решаи
Дар тарроҳии мустақими амалкунанда, чораи электромагнитӣ ба артат аст, ки бевосита ба унсури клавиро мепайвандад. Вақте, ки шумо coil-ро эмин доред, қувваи магнитӣ фавран поппет ё чуқурро ҳаракат мекунад.
Бартарии асосӣ суръат аст. Равғанҳои мустақим одатан аз лаҳзаи муроҷиаткардаатон тақрибан 50 миллиизкондаро дар бораи синни 50 миллиизконда вокуниш нишон медиҳанд. Ҳамин тариқ, ин вокунишҳо аз фишори система аз фишори система вобаста нестанд. Онҳо ҳангоми оғози система ё шароити пасти фишор эътимод доранд. Барои вазифаҳои қатъӣ ба монанди мрисияи сарпӯши актёрӣ, вентилятсияҳои мустақим, ки онҳо ба таври автоматикӣ ба ҷои бехатар бармегарданд, агар қувваи барқ ноком нашавад, бе фишори ҳадди аққали гидротехникӣ.
Рушди охирин дар соҳаи технологияи пасттарин (Лепва) манзараи самаранокии самаранокиро тағир додаанд. Арваҳои анъанавии солиноид метавонанд 10-20 ваттро пайваста истеъмол кунанд. Тарҳҳои муосири Лепв истеъмоли қувваи барқро то 0,4 ваттҳо коҳиш доданд ва бо баъзе воҳидҳои махсус ба 0,55 ватт мерасанд.
Ин коҳиши нерӯи барқ якчанд фоидаи амалӣ эҷод мекунад. Истеъмоли қувваи барқро дорад, ки камтар гармии гармӣ, ки бевосита ҳаёти coil-ро дароз мекунад ва фишори гармиро дар мӯҳр ва дигар ҷузъҳо коҳиш медиҳад. Дар тарҳҳои арзи тари тар (он ҷое ки моеъи гидравликӣ якуми соленоидро иҳота мекунад), гармии аз ҳад зиёд метавонад ба монанди омехтаҳои об-glycol ба шикастан ва ташаккули пасандозҳои лизишҳо дар қисмҳои ҳаракаткунанда бошад. Бо кам кардани гармии технологияҳои LPPSV, ин механизми дарозмуддати таназзулро ҳал мекунад.
Аз нуқтаи назари система, қудрати камтар низ маънои онро дорад, ки шумо метавонед бештар аз ҳамон варианти якхеларо аз як гардиши барқ гузаронед. Дар муҳитҳои хатарнок ба монанди дархостҳои нафт ва газ, кам шудани истеъмоли нерӯи барқ хатари сарчашмаи оташгириро коҳиш медиҳад. Бисёре аз венесҳои Лептер метавонанд ба талаботи дохилии бехатар бошанд, ба таври назаррас рейтинги бехатариро ба муҳити тарканда такмил медиҳанд.
СОЛИҲОИ ОМӮЗИШИ СОЛИДОД
Венимтҳои пилотӣ-амалкунанда як дақиқаи хурди мустақимро истифода мебаранд, то фишори системаро назорат кунанд, ки пас аз он қуввае барои кӯчонидани унсури асосии клапан таъмин мекунад. Соленоид танҳо барои бастани панели хурди пилотӣ лозим аст. Фишори система дар поршен ё ғалға баланд бардоштани шиддатнокии вазнини ҷараёни асосии ҷараёни назоратии ҷараён аст.
[Тасвири диаграммаи кувваи дохилии гидротехникӣВалкингҳои саноатии синфҳои синну солӣ одатан фишори пайваста то 350 Барбара (5000 PSI) идора мекунанд. Моделҳои баландсифат ин то 500 лавҳа дароз мекунанд. Ин рейтингҳои фишор ба ҳарду бандарҳо муроҷиат мекунанд, гарчанде ки насби муайян (чӣ гуна насби муайян (чӣ гуна қарор медиҳад (чӣ тавр ба сарчашмаҳои фишурдашуда дар ҷузъҳои дохилӣ таъсир мерасонад.
Бо вуҷуди ин, амалиёти пилотӣ Мутафзорро ба вуҷуд меорад. Вақти вокуниш ба таври назаррас афзоиш меёбад, маъмулан ба 100 миллисехонда ё дарозтар. Калон барои фишори озмоишӣ барои сохтани объекти кӯҳна ба вақт ниёз дорад. Мушкилоти тарроҳӣ меафзояд, зеро шумо ҳоло гузаришҳои пилотӣ доред, аксар вақт бо нутқи хурд барои назорати фишор. Ин порчаҳои хурд вентиляторҳои озмоиширо ба ифлосшавии моеъ ҳассос мекунанд. Заррае, ки аз рӯи дараҷаи мустақими амалкунанда мегузарад, метавонад орифони пилотро манъ кунад ва дар ҳаракат клапкаи асосиро пешгирӣ кунад.
Вилъенҳои пилотӣ-амалкунанда инчунин фишори ҳадди аққали системаро талаб мекунанд. Агар фишор дар ҳудуди зарурӣ барои гузариши кулли асосӣ, ки барои ҳаракат кардани зарбаи асосӣ лозим аст, клуб метавонад пурра ё тамоман дигаргун нашавад, гарчанде ки марҳилаи озмоишӣ дуруст кор кунад. Ин вобастагӣ онҳоро камтар барои дархостҳое, ки ҳангоми оғоз ё сенарияи нокомии нокомӣ, ки фишори системаро гум кардан мумкин аст, камтар мувофиқ мекунад.
Идоракунии аксуламали динамикӣ ва зарбаи система
Ҷавоби клапкаи тез матлубро садо медиҳад, аммо он мушкилоти худро ба вуҷуд меорад. Вақте ки дар 50 миллиард ҷавон пӯшида мешавад, он ногаҳон аз байн рафтани моеъро қатъ мекунад. Ин тағироти босуръат дар суръати тез хӯшаҳои фишорро эҷод мекунад, баъзан гурбери об ном дорад, ки метавонад ҷузъҳоро зиён расонад.
Бисёре аз истеҳсолкунандагон ҳоло барои 2 роҳи идоракунии гидравликӣ механизми нармро пешниҳод мекунанд. Бо дароз кардани вақти гузариш аз 50 мС ба як қатор 150-300 мс, ин механизмҳо гузаришҳои фишорро ҳамвор мекунанд. Шумо каме суръати посухро барои суботи беҳтаршудаи система савдо мекунед. Санҷиши каме сусттар метавонад қобилияти баҳогузории иқтидори арзонро кӯтоҳ кунад, аммо он бори куфриро пешгирӣ мекунад, ки ҳаёти компонениро дар ҷои дигар дар системаи шумо пешгирӣ мекунад.
| Омили иҷро | Директорингӣ | Пилот |
|---|---|---|
| Иқтидори ҷараён | Маҳдуд бо қувваи solnenooid (одатан <300 л / дақ) | Баланд (метавонад аз 1000 л / дақ) |
| Фишори максималӣ | Uzoq (kamroq kiyish) | Хеле баланд (то 500 доллар) |
| Вақти вокуниш | Зуд (~ 50 MS) | Сусттар (~ 100-150 MS) |
| Ҳадди ақали фишори амалиётӣ | Ҳеҷ талаб накард (метавонад дар фишори сифр кор кунад) | Фишори ҳадди ақалро барои марҳилаи асосӣ талаб мекунад |
| Мураккабии сохторӣ | Содда (Қисмҳои камтар) | Маҷмааи (гузаришҳои пилотӣ, Ореесасмаҳо) |
| Ҳассосияти ифлосшавӣ | Пасттар | Баландтар (Орзишҳои пилотӣ метавонад клогро дошта бошад) |
| Арзиши аввал | Пасттар | Баландтар |
| Истеъмоли барқ | Паст (1.4w то 20w, lppsv ҳамчун 0.55w) | Паст (танҳо марҳилаи озмоишӣ) |
Интихоби байни тарҳҳои мустақим ва таҷрибавӣ мантиқи возеҳро пайравӣ мекунад. Барои дархостҳо талаб кардани вокуниши зуд, эътимоднокӣ дар шароити паст ё офатҳои пасттар ё муҳити мустақил, воҳидҳои мустақим вобастагии калон доранд. Сохтмони соддаи онҳо маънои кам шудани нуқтаҳои нокомии эҳтимолӣ дорад. Барои барномаҳои тоза ё баланд фишор бае, ки шумо моеъ ва фишори устувори система доред, вентилаҳои пилотӣ имкониятҳои заруриро таъмин мекунанд. Танҳо фаҳмед, ки мураккабии иловашуда ба филтратсияи дақиқтар ва ҳам тартиби бештари мушкилотро талаб мекунад.
Мушаххасоти калидӣ, ки шумо бояд донед
Ҳангоми интихоби як қатор 2 роҳи гидравликӣ, якчанд параметрҳои техникӣ муайян мекунанд, ки дар аризаи шумо клапан кор мекунад. Фаҳмидани ин хусусиятҳо ба шумо кӯмак мекунанд, ки ба талаботи қобилиятҳои равшанӣ ба талаботи система мусоидат кунанд.
Рейтингҳои фишор
Валкингҳои саноатии синфҳои синну солӣ одатан фишори пайваста то 350 Барбара (5000 PSI) идора мекунанд. Моделҳои баландсифат ин то 500 лавҳа дароз мекунанд. Ин рейтингҳои фишор ба ҳарду бандарҳо муроҷиат мекунанд, гарчанде ки насби муайян (чӣ гуна насби муайян (чӣ гуна қарор медиҳад (чӣ тавр ба сарчашмаҳои фишурдашуда дар ҷузъҳои дохилӣ таъсир мерасонад.
Барои қитъаҳои поппетт-навъ, фишор дар асл ба мӯҳр рушд мекунад. Фишори баландтар поппетро ба курсии худ тела медиҳад, аз байн рафтани ихроҷ. Барои қитъаҳои саршуморӣ фишори хеле зиёд метавонад ихроҷи тозакуниро афзоиш диҳад, гарчанде ки тарҳҳои сифатӣ ин маҳсулотро тавассути истеҳсоли дақиқ кам мекунад.
Қитъаи иқтидори садо
Диапазони ҷараён барои 2-то 2 роҳи идоракунии гидравликӣ қитъаҳои заминии гидравликӣ спектри бузургро фароҳам меорад. Барои замимаҳои назорати дақиқаҳо дар як дақиқа танҳо 1,1 литрро идора кардан мумкин аст. Воҳидҳои стандартии саноатӣ одатан дар сатҳи 40-80 л / дақиқа меафтанд. Арзишҳои калони пилотӣ иқтидори 285 дақиқа ва баландтар ба 285 л ё зиёдтаранд, бо тарҳҳои махсус ба 1,100 л / дақ.
Иқтидори ҷараён мустақиман ба фишори фишор вобаста аст. Ҳамчун як ҷиҳат ба воситаи як ҷиҳат зиёд мешавад, муқовимат ба ин ҷараён зиён мерасонад. Муносибат байни тартиби вазн ва тарки фишори фишор (HT-Q хосият) барои иҷрои клапан муҳим аст. Ҷараёни баландтар аз андозаи додашуда маънои тарки фишори баландтарро дорад, ки энергияро ҳамчун гармӣ партов мекунад ва фишори дастрасро барои субъектори худ коҳиш медиҳад.
Барои кам кардани фишор дар ҷараёни хаттӣ муҳандисҳо барои кам кардани фишор. Тарҳҳои сершумори Propip қаблан дар қабл номбаршуда бо афзун кардани минтақаи садоқат бидуни эҷоди бадани клавиатура ба таври назаррас фиристода шуданд. Ҳангоми муқоисаҳои муқоисаҳо, ҳамеша фишорро дар сатҳи интизорати шумо тафтиш кунед, на танҳо ҷараёни батро.
Хусусиятҳои дохилии ихроҷи дохилӣ
Чораҳои дохилии ихроҷи дохилӣ ҳангоми пурра пӯшидани моеъ чӣ гуна моеъ мегузарад. Барои қитъаҳои PopPet-намуди 2, истеҳсолкунандагон маъмулан ихроҷро аз сифр то 9 қатраҳо дар як дақиқа бо фишори ҳадди аксар дар як дақиқа муқаррар мекунанд. Вилсилҳои баландсифати поппет камтар аз 0,7 CC / Min (тақрибан 10 қатра / дақиқа) дар 350 рост. Ин ихроҷи сифр онҳоро барои барномаҳои боркунӣ идентӣ мекунад, ки дар он ҳатто ихроҷи хурд имкон медиҳад, ки лаззати гидравликӣ ба слайдҳои гидравликӣ имкон диҳад.
Расмҳои ғоратшуда аз сабаби тозакунии тифл ва люнҳо хеле бад ба таври иловагӣ ихроҷ нашудаанд. Гарчанде ки экрани дақиқ ба истеҳсоли таҳаммулпазирӣ ва фишор вобаста аст, он ҳамеша нисбат ба тарҳҳои поппетҳо баландтар аст. Барои барномаҳое, ки баъзе ихроҷҳо қобили қабуланд (ба монанди гузаронидани функсияҳо), сарфи назар карда мешавад, сар задани тиҷорат барои қобилияти рухсатӣ.
Мутобиқати моеъ ва маводҳои мӯҳрдор
Моеъи гидротехникӣ Шумо метавонед интихоби моддиро чикотир ва маводро мустақиман ба дарозумрӣ таъсир мерасонад. Аксари 2 роҳи идоракунии гидротехникӣ самти идоракунии ҳидояти ҳаҷми идоракунии самтҳо бо мӯҳрҳо, ки барои равғанҳои гидрохлинии нафту холӣ тарҳрезӣ шудаанд. Онҳо одатан резинҳои ниттриро истифода мебаранд, ки иҷрои хуб бо равғанҳои минералӣ ва корҳо дар доираи ҳароратро пешниҳод мекунад.
Аммо, агар системаи шумо омехтаҳои об-glycol омехтаи об-glycol, моеъҳои фосфати ва гидравликҳои биологӣ истифода баранд, шумо бояд мӯҳри мувофиқро нишон диҳед. Масалан, қитъаҳо барои моеъҳои фосфати арзанда тарҳрезишуда epdm-ро истифода мебаранд (тавлидкунандаи эпилен Деномин Деномин) мӯҳрҳо. Насб кардани клапан бо мӯҳрҳои нафт дар системаи нафт-нафт ва баръакс, боиси дабдабанок ё бад шудани доғдоркунӣ мӯҳр зада мешавад ва ба нокомии шадид оварда мерасонад.
Ин номувофиқ мутлақ аст. Истифодаи мавод нодурусти хаттӣ на танҳо ҳаётро кӯтоҳ намекунад, он боиси зарари фаврӣ ва доимӣ мегардад. Пеш аз насб ҳамеша намуди моеъро санҷед ва мутобиқати мӯҳрро тасдиқ кунед.
Вақти вокуниш ва зиндагии даврӣ
Тадқиқоти вақти посухи фаврӣ, ки клавиатура зуд аз як мавқеъ ба ҷои дигар, пас аз гирифтани сигнал чӣ гуна тағир меёбад. Валҳои мустақим одатан дар 50 мС вокуниш нишон медиҳанд, дар ҳоле ки тарҳҳои пилотӣ 100-150 хонаҳо ё дарозтар 100-150 хонумро мегиранд. Барои барномаҳо бо фаъолиятҳои зуд-зуд, аксуламали тезтар маънои ҳосилнокии баландтар дорад.
Зиндагии даврӣ нишон медиҳад, ки чанд амалиёти пурраи клапан пеш аз талаб кардани мӯҳлат ё иваз кардани чанд амалиёт анҷом дода метавонад. Воқияҳои баландсифат 2 метавонанд ба миллионҳо давраҳо ноил шаванд, аммо ҳаёти воқеӣ аз тозагии моеъ вобаста аст ва сахткори қоғазҳои велосипедронӣ ва оё клав дар наздикии рейтингҳои ҳадди аксар амал мекунад.
| Намуд | Диапазони маъмулӣ | Диапазони баландсифат |
|---|---|---|
| Миёнаҳои максималии корӣ | 350 Барбара (5000 PSI) | То 500 лавҳаи (72 рН) |
| Иқтидори ҷараён | 1.1 285 фунт аст | То 1,100 л / m / min (тарҳҳои махсус) |
| Шӯравии дохилӣ (поппет) | 0 то 9 қатраҳо / min дар фишори MAX | <0.7 CC / Min (<10 қатраҳо / дақ) |
| Вақти вокуниш (мустақиман амалкунанда) | ~ 50 ms | ~ 30-50 MS |
| Вақти вокуниш (пилот) | ~ 100-150 MS | Бо тарроҳии пилотӣ фарқ мекунад |
| Диапазони ҳарорати амалиётӣ | -20 ° C ба + 80 ° C | -40 ° C + 120 ° C (бо мӯҳрҳои махсус) |
| Талаботи тозагии моеъ | Iso 4406 19/17/14 | Iso 4406 18/16/13 ё беҳтар |
Барномаҳои умумӣ дар соҳаҳои соҳа
Дар 2-ро гидравликӣ самтҳои идоракунии гидравликӣ дар ҷараёни ҳар як системаи гидротикӣ пайдо мешаванд, аммо баъзе барномаҳо хусусиятҳои худро махсус нишон медиҳанд.
Сохтмон ва таҷҳизоти вазнин
Экскаваторҳо, боркунакҳо ва кранҳо ба 2 барои назорати сершумори серларзаҳои гидравликӣ такя мекунанд. Дар ин мошинҳо, қитъаҳо аксар вақт ба офисҳои мураккаби коллексия дохил мешаванд, ки ҷойҳо ва вазн нигарониҳои танқидӣ мебошанд. Таҷҳизот дар шароити шадиди ѕатъият, ларзиш ва олудашавии эҳтимолии моеъ аз муҳити хокӣ фаъолият мекунад.
Барои таҷҳизоти мобилӣ, истеҳсолкунандагон торафт бештар аз 2 тарзе, ки дар шакли оддин насб шудаанд истифода мебаранд. Ин усул қубури берунаро бартараф мекунад, коҳиш додани нуқтаҳои ихроҷ ва имкониятҳои фишурдани мошинҳои зичтар. Арвамҳо метавонанд лифти бумро идора кунанд, сатил tilt, сатри навсозӣ, бо функсияҳои сершуморе, ки аз ҷониби контролери электронӣ ҳамоҳанг кардааст.
Истеҳсоли саноатӣ ва автоматика
Чораҳои гидротехникӣ, мошинҳои тарҳнокии сӯзандору ва дастгоҳҳои автоматикии 2-ро истифода баред 2-ро барои назорати дақиқи амалиёти пахшкунӣ, фишор ва ҷойгиркунӣ истифода баред. Дар ин ҷо, такроран ва мубталои суръати посухҳо бештар. Назорати нерӯгоҳи фишурда метавонад садҳо борҳо дар як рӯз давр занад ва бояд маҷбурӣ ва вақти пайваста нигоҳ дошта шавад.
Чораҳои дохилии ихроҷи дохилӣ ҳангоми пурра пӯшидани моеъ чӣ гуна моеъ мегузарад. Барои қитъаҳои PopPet-намуди 2, истеҳсолкунандагон маъмулан ихроҷро аз сифр то 9 қатраҳо дар як дақиқа бо фишори ҳадди аксар дар як дақиқа муқаррар мекунанд. Вилсилҳои баландсифати поппет камтар аз 0,7 CC / Min (тақрибан 10 қатра / дақиқа) дар 350 рост. Ин ихроҷи сифр онҳоро барои барномаҳои боркунӣ идентӣ мекунад, ки дар он ҳатто ихроҷи хурд имкон медиҳад, ки лаззати гидравликӣ ба слайдҳои гидравликӣ имкон диҳад.
Гузориши бардавом ва аккумулятор
Баъзе барномаҳо аз он талаб мекунанд, ки 2 роҳи муайян кардани ҷамъоварии давраҳои дарозмуддат ба муддати тӯлонӣ, бидуни ҳеҷ гуна дарозмуддат. Гидротикӣ, лифтҳои нақлиётӣ, ва бори боздоштаж ба ин категория афтод. Дар ин ҷо, ҳатто хуруҷи хурд қобили қабул нест, зеро он имкон медиҳад, ки бо мурури замон ба киштиҳо имкон медиҳад.
Равғани PopPet-Намуди 2 бартарии ин барномаҳоро бартарӣ медиҳад. Ивазшавии сифрҳои худ дар тӯли соатҳо ё рӯзҳо бидуни ягон истеъмоли қувваи барқ нигоҳ дошта мешаванд. Бисёр тарҳҳо одатан баста шудаанд, аз ин рӯ талафоти барқ ба пӯшидани клав кардан ва нигоҳ доштани сарборӣ сабаб мешавад.
Мавҷудҳои аккредягиранда 2 дараҷаи барои пур кардани барқ, ҷудо кардан ё холӣ карданро истифода мебаранд. Дар давраи қатъ шудани система, бунёди 2 то клапанаи ситонидашуда як аксиягаргари ситонида метавонад, ки нерӯи захирашударо барои оғози оғоз таъмин мекунад. Ё клапан метавонад аккумуляторро барои нигоҳдории бехатар партояд. Қобилияти пешниҳоди мӯҳри Би-ҳое, ки аккумуляторҳои контейромиро новобаста аз он, ки оё фишор дар паҳлӯ ё тарафи система баланд аст, боқӣ мемонад.
Воридоти Cartridge Classing дар системаҳои мураккаб
Системаҳои муосири гидротеҳои муосир торафт бештар аз 2 тарз 2-ро, ки мустақиман ба блокҳои дастӣ табдил меёбанд, истифода баред. Ин равиш ба якчанд бартарият пешниҳод мекунад. Бо ҳамгироии қитъаҳои гуногун дар як коллектор, шумо шлангҳо ва шохҳои берунаро аз байн мебаред, кам кардани роҳҳои эҳтимолии ихроҷ ва насбкуниро нест кунед. Тарҳрезии паймоиш дар таҷҳизоти мобилӣ дар фазо беҳтар аст.
Вилсилҳои картридж инчунин имкон фароҳам меорад, ки кадом муҳандисонҳо мобилии пулиро даъват кунанд. Бо ҷойгир кардани 2-ҳои инфиродӣ дар ҳар як бандари силиндрӣ (бандарҳои A ва B бандиён), шумо назорати мустақили ҳар як ҷароҳоро ба даст меоред. Ин конфигуратсия имкон медиҳад, ки монд-идораи ҷараёни кор ва ҳисобкунакҳо, функсияҳои шино ва ҳатто монеъа ва ҳатто назорати моторро, ҳама бо 2-ҳои дуввум дар шакли гуногуни ивазшаванда.
Меъёри асосӣ барои қабули провайдгирии провайде, махсусан барои андозаҳои хурд (DN10MM, DN16MM, DN16MM), арзиш дорад (DN16MM, DN26MM). Тарҳҳои анъанавии картриджи анъанавӣ коркарди комплексии табақи муқова, аз ҷумла сӯрохиҳои зиёдеро дар кунҷҳо мепайвандад. Навтаринҳо ба зудӣ ба тағир додани ин зарринҳои сарпӯшон бо геометрияи соддатар равона карда шудаанд ва бо истифода аз ҷамъомадҳои васлкунии якҷоя барои рафъи талаботи сӯрохи дар якҷоягӣ. Ин соддагардонии сохторӣ арзиши истеҳсолиро коҳиш медиҳад ва ба тарроҳии анъанавии табақи таблиғи табақи таблиғи таблиғшуда дар барномаҳои бештар рақобат мекунад.
[Тасвири гидравлик блоки Bloceold Bloce]Дастурҳои интихоб барои аризаи шумо
Интихоби клуби идоракунии гидравликӣ дар самти идоракунии гидравликии идоракунии гидравликӣ, ки хусусиятҳои мувофиқро ба талаботи мушаххаси клавиаталаб талаб мекунад. Равиши систематикӣ ҳам аз нав дида баромада мешавад (ки пулро беҳуда сарф мекунад) ва зери хислат (ки нокомӣ мегардад).
Аз талаботҳои функсия сар кунед
Аввалан, муайян кунед, ки клав чӣ кор кардан лозим аст. Оё ин функсияи оддии хомӯш кардани хомӯш аст, ки дар он баъзе ихроҷ қобили қабул аст? Ё ба шумо лозим аст, ки бо сифр бардоред? Оё клав кардан лозим аст, ки дар Миллисенкулятсия ва ним дуввум қобили қабул аст?
Барои замимаҳои тоза ба монанди дастрас ё интиқоли як растанӣ ё гузариш, ё тарҳҳои парастор ё партофташуда кор мекунанд. Дар асоси иқтидори ҷараён ва арзиши интихобшуда интихоб кунед. Барои нигоҳ доштани борбандӣ, бунбасти акцулятор ё ягон барномае, ки чизҳои ихроҷи сифр, як варианти идоракунии ҳаҷми барқии гидравликӣ ҳатмист.
Талаботи ҷараён ва фишорро ҳисоб кунед
Сатҳи ниҳоии ҷараёнро муайян кунед, ки клапан бояд гузарад ва фишори максималии он бояд тоб оварад. Ҳамеша маржаи бехатариро дар бар мегирад. Агар дар силиндратон дар бораи амалиёти ҳадди аксар 25 л / дақе лозим бошад, ки дар ҳадди ақали суръати 60-70 л / дақиқа ба ҳисоби фишори коҳишёбанда нишон дода шавад ва бо ҳадди ақал қобилияти доимӣ накунед.
Талаботи фишор ҳам фишори муқаррарии амалиётӣ ва фишори эҳтимолии зарардидаро дар бар мегирад. Дар таҷҳизоти мобилӣ, ба фишори ногаҳонӣ аз таваққуфгоҳҳои ногаҳонӣ ё таъсироти шадид 50% ё бештар аз он зиёдтар аст. Калони шумо бояд ин мавқеъро бе зарар наҷот диҳад.
Таъсиси омилҳои экологӣ
Муҳити оператсионииро ба назар гиред. Оё клапан ҷараёни васеи ҳароратро мебинад? Муҳите, ки ифлос ё тоза аст? Оё ларзиш вазнин аст? Оё клав кардан дастрасӣ барои нигоҳдорӣ душвор аст?
Муҳитҳои дағалӣ содда ва бештар тарҳҳои боэътимод мебошанд. Вилсилҳои мустақими кӯчонидани аҳолӣ бо ҷузъҳои ҳадди ақали хориҷӣ ва ҳифзи неки дорои рейтингҳо (IP), ки дар шароити чангу ифлос, ифлос ва тар зиндагӣ мекунанд. Калимаҳои пилотӣ-амалишаванда бо хатҳои резиши беруна ва портинги комплекс метавонанд осебпазир бошанд.
Тозагии моеъ ихтиёрӣ нест
Ин нукта таъкид мекунад: тозагии моеъ нисбат ба ҳама гуна омилҳои ягона. Стандарти саноатӣ ISO 4406 ҚИСМИ ТАРАФИҲО ҲАНГИРИИ ҲАНГОМИ МЕДИҲАД ҲАНГОМИ МЕДИҲАД. Аксарияти вентилятсия 2-ҳои ISO 4406 18/16/13 ё беҳтар.
Ин маънои онро дорад, ки дар як намунаи моеъ 100 миллион, шумо метавонед беш аз 1,300 то 2,500 зарароваре дошта бошед, аз 6 микрҳо, то 20 то 40 нафақа аз 14 микробҳо калонтар дошта бошед. Инҳо ба монанди рақамҳои хурд, вале заҳролудшуда метавонанд аз 6 то 100 маротиба зиёд ҳисоб кунанд.
Венефҳои пилотӣ-амалкунанда махсусан ҳассос мебошанд, зеро оргенятори хурд метавонад бо як заррача канда шавад. Аризаҳои афрӯхта аз пӯшидани торрангӣ аз рӯшноӣ ҳамчун зарраҳо ба дом афтонанд ва дар байни таркиби пиёдагардӣ амал мекунанд. Ҳатто рӯйхати поппетҳо қобилияти мӯҳри худро гум мекунанд, агар зарраҳо дар сатҳи нишаст муҳосира кунанд.
Насб кардани филтратсияи мувофиқ ва нигоҳ доштани тозакунии моеъ танҳо тавсия дода намешавад, ки барои ноил шудан ба ҳаёт аз ҳама 2-уми идоракунии гидравликӣ муҳим аст.
Шакли ҳамгироӣ ва насбкунӣ
Дар байни услубҳои плюс ҷойгиршуда ва картридж қарор карданд. Болдҳои плюсро ба як секция ба плитка бо шакли стандартии портшаванда (мисли NFPA D03, D05, D07, D07). Онҳо барои иваз кардани осонӣ ва стандартикунонии саривақтии хатҳои таҷҳизот. Картҳои картридж ба блокҳои дастӣ, ки интегратсияи бештарро мустаҳкам мекунанд, аммо интегратсияи бештари зич дошта, вале тарҳрезии таќсимоти таіияро талаб мекунад.
Барои тарҳҳои нав ё маҳсулоти баландтари ҳаҷм, интегратсияи картридж фазо ва вазнро сарфа мекунад. Барои Rearrofit ё ҳолатҳои нигоҳдорӣ, клапанҳои табақе, ки бидуни блокҳои махсуси минаҳо хидматрасонии осонтар пешниҳод мекунанд.
Эҳтиёҷоти ташхиси ояндаро баррасӣ кунед
Системаҳои муосир аз ташхиси замимаҳои дохилӣ манфиат мегиранд. Баъзеҳо 2 тарзи амалиётҳои дастгоҳро дар бар мегиранд, ки ҳангоми тағир додани клавиатура тасдиқ мекунанд. Дигарон бошанд, сенсорҳои наздикро ҷойгир мекунанд ё ташхиси электрониро ба ронандаи соленоид ҷойгир мекунанд. Ин хусусиятҳо аз аввал арзиши бештар доранд, аммо ба таври назаррас коҳиш додани мушкилоти мушкилотро коҳиш медиҳанд.
Дар бораи таҷҳизоти калон ё системаҳои муҳим, арзиши як пурраи як қатъи нобаробар аз мукофоти калон барои ванаҳои ташхисӣ зиёд аст. Қодир будан ба мавқеи дурро тафтиш кардан ё гирифтани огоҳии вақт, ки дефруктатсияи ҷоӯҳиро пешгирӣ мекунад.
Таҷриба ва таҷрибаи пешрафти ҳамаҷониба
Дар тарроҳии мустақими амалкунанда, чораи электромагнитӣ ба артат аст, ки бевосита ба унсури клавиро мепайвандад. Вақте, ки шумо coil-ро эмин доред, қувваи магнитӣ фавран поппет ё чуқурро ҳаракат мекунад.
Бо ташхиси барқ оғоз кунед
Вақте ки клапанаи идоракунии гидравликӣ самт ба даст оварда мешавад, дар аввал масъалаҳои барқро санҷед. Ин содда садо медиҳад, аммо он аз бозои механикӣ тезтар ва арзонтар ва арзонтар аст.
Истифодаи якултиметр барои санҷиши шиддат дар терминалҳои соленоид ҳангоми амалиёти пешбинишуда. Системаҳои назоратӣ метавонанд камбудиҳоеро таҳия карда метавонанд, ки шиддати барқро аз гирифтани қувва пешгирӣ кунанд, гарчанде ки ҳама чиз муқаррарӣ пайдо мешавад. Муқовимат муқовимати cool -ро чен кунед ва онро барои истеҳсолкунанда муқоиса кунед. Коал метавонад ноком шавад (муқовимати беохир) ё қисман кӯтоҳ (муқовимати паст) ва ҳарду шароит амалиёти муқаррариро пешгирӣ мекунад.
Таҷҳизоти замонавӣ аксар вақт системаҳои воситаҳои бехатарии бехатариро дар шароити муайян монеъ мекунанд. Валея метавонад шаффофияти дуруст дошта бошад, аммо ҳоло ҳам фаъолият намекунад, зеро интернопкавҳо онро пешгирӣ мекунад. Пеш аз ба даст овардани нокомии мошин рамзҳо ё нишондиҳандаҳои хатогӣ ё нишондиҳандаҳои хатогӣ ё нишондиҳандаҳои хатогӣ чекро тафтиш кунед.
Функсияи гидравликиро тасдиқ кунед
Пас аз тасдиқи таъминоти барқ, амалиёти механикии клавиро санҷидан. Агар клапани шумо аз нав сӯзонда шавад, аз он истифода баред, то дар ҳоле ки назорати фишори системаро назорат мекунад, онро ба таври механикӣ гузаронед. Ин проблемаҳои ҳуқуқи барқро аз мушкилоти гидротикӣ ҷудо мекунад.
Фишурдро дар бандарҳои клавиатура дар шароити гуногуни амалиёт чен кунед. Баъзе кланҳои фарсуда танҳо дар фишори баланд кор мекунанд, зеро тоза кардани дохилии дохилӣ. Озмоиш дар саросари фишори пурраи фишори барқ нишон медиҳад, ки клавиатураро нигоҳ медорад ё ба ивазкунӣ ниёз дорад.
Ҳолати моеъро тафтиш кунед
Равғани гидравликии гидротехникӣ мушкилоти ҷиддиро нишон медиҳад. Равғани торик нишон медиҳад, ки аз ҳад зиёд ё оксидатсия. Намуди зоҳирӣ маънои ифлосшавии обро дорад. Ҳар як шарт ба фарсудашавии босуръат фарсудашавӣ оварда мерасонад ва пеш аз иваз кардани ҳама гуна венҳо бояд ҳал карда шавад.
Обанбор ва филтрҳои системаро санҷед. Агар Филтрҳо сатҳи пинҳон ё нафт паст бошанд, мушкилоти решавӣ дар идоракунии моеъ ҷойгир аст, на нокомии валентӣ. Роҳнамои бисёр камбудиҳои камбизоатро пеш аз санҷиши дохилии дохил, зеро моеъи ифлосшуда ё фарсудашудаи ифлосшуда нишон медиҳад, ки бо нокомии валентӣ ба назар мерасанд.
Санҷиши дохилӣ ва тоза кардан
Танҳо пас аз ҳукмронии мушкилоти барқ ва моеъ шумо бояд санҷиши дохилии клавиатураро баррасӣ кунед. Агар шумо бояд як дараҷаи 2 роҳи гидравликиро бекор кунед, дар муҳити тоза кор кунед ва ба ҳолати компонентҳо диққат диҳед.
Барои амонатҳои лизишҳо дар болои тахтача ё поппетҳо нигоҳ кунед. Ин сарлавҳаҳои қаҳваранг ё амбер дар натиҷаи гармидиҳӣ ва маъмулан дар тарҳҳои солинои тари тар, ки дар он ҷо coil равғани атрофро гарм мекунад. Вақте ки ҳеҷ гуна напазед нест, ланг метавонад ба амал ё ҷавоби суст ё суст оварда расонад.
Барои зарар, зараровар, дабдабанок ё сахтдилона мӯҳр кунед. Мушкилот аксар вақт аксар вақт ба номувофиқатии моеъ ё ҳарорати аз ҳад зиёд ишора мекунанд. Гузаронидани рухсатномаҳои пилотӣ ва Орфоти барои бастабандӣ дар вироишҳои пилотӣ. Ҳатто орофаи қисман гузаронидашуда метавонад ба марҳилаи асосӣ монеъ шавад.
Усулҳои маъмулӣ ва решаҳои решавӣ
Оҳиста-оҳиста тағйирнопазир ё нест, одатан ба мушкилоти барқ, масоили пилотҳои пилотӣ дар ванаҳои пилотӣ - корношоям ё эҷоди воҳид. Гузариши фаврӣ бидуни қаъри барқ ихроҷи дохилӣ ё чашмаҳои шикаста нишон медиҳад. Нуқтаҳои берун аз ихроҷи беруна ба мӯҳлатҳои мӯҳр маъмулан аз бемориҳои моеъ, зарари муқаррарӣ ё фарсудашавии муқаррарӣ дар охири ҳаёт.
Яке аз ҳолати нокомии ниҳоии нозир таназзули гармидиҳӣ дар тарҳҳои арзони тарро дар бар мегирад. Чун моеъ аз гармӣ кам мешавад, оҳиста-оҳиста дохил мешавад. Валаган кор идома дорад, аммо оҳиста-оҳиста ҷавоб медиҳад. Бо вуҷуди нокомии вақт возеҳ аст, пасандози назаррас ташаккул ёфтааст. Ҳолати нокомӣ яке аз сабабҳои муҳими сирояткунандаи қиматбаҳои солинавӣ (LPSV) ин қадар аст. Бо коҳиши истеҳсоли гармӣ аз 10-20 watts то 1-2 ватт, тарҳрезии LPPSV, ки свлани гармиро пешгирӣ мекунад, ки ба ташаккули вурудҳо оварда мерасонад.
Стратегияи пешгирикунанда
Нигоҳдории самаранок ба омилҳои система на ба ҷузъҳои алоҳида тамаркуз мекунад. Тозакунии моеъро тавассути филтратсияи мувофиқ нигоҳ доред. Тавсияҳои стандартӣ барои филтрҳои пурраи 10 микробҳо ё синни мутлақ ё беҳтар. Барои системаҳое, ки қитъаҳои пилотӣ-амалишаванда ё сервер, филтратсияи 3 микробҳо лозиманд.
Мониторинги ҳарорати моеъ ва пешгирӣ аз гармӣ. Аксарияти системаҳои гидравликӣ бояд аз 60 ° C (140 ° F) фаъолият кунанд. Ҳарорати баландтари обдиҳӣ ва мӯҳрро суръат мебахшад. Агар системаи шумо пайваста гарм шавад, обанборҳои табодули гармиро гарм кунад ё кам кардани талафоти система кам кардани натиҷаҳои дарозмуддатро нисбат ба ивазкунии компонент таъмин мекунад.
Ҷадвал ва таҳлили моеъро ҷадвалҳо. Объаҳои таҳлили равғанӣ метавонанд металлҳои пӯшидани металлҳо, ифлосшавӣ ва деградатсияи моеъро пеш аз он ки камбудиҳо шаванд, ошкор кунанд. Таҳлили траншӣ бо гузашти вақт, ки шумо то ҳол вақт барои амалиёти ислоҳӣ доред, таҳия менамояд.
Барои клапҳо дар барномаҳои танқид, нигоҳ доштани ҳолати зарурӣ ва муайян кардани фосилаи иваз кардани ҳисобҳо ё соатҳои корӣ. Дар як сол клапанти 2 роҳи муқаррарӣ миллионҳо амалиётҳоро дар як сол ҷамъ мекашад. Иваз кардани он ҳангоми нигоҳдории ба нақша гирифташуда нокомии ғайричашмдоштро пешгирӣ мекунад.
Арзиши ташхиси ҳамаҷониба
Кишварҳои мавқеъ ва сенсорҳо ба 2 роҳи идоракунии гидротехникӣ муттаҳид карда шудаанд, ки дар таҳлили маълумоти миёна ба таҳлили маълумотнокии маълумот табдил меёбанд. Вақте ки системаи назоратӣ медонад, ки ҳар класса тавре ки фармондеҳ дода шудааст, он метавонад хатогиро ба ҷузъҳои мушаххас фавран ҷудо кунад.
Баъзе драйверҳои солгарди соленоид хусусиятҳои ҷории мониторинг ва ташхисиро дар бар мегиранд. Онҳо садамаҳои coil, мўҳлати кӯтоҳ ё ҳатмии механикӣ аз рӯи одати ҷории тарзи ҳозира ҳангоми актиколи клапан муайян карда мешаванд. Ин қобилиятро нигоҳубин мекунад, ки шумо ҷузъҳоро дар асоси таназзули ченшуда, на ба интизории нокомии комил.
| Аломат | Эҳтимолан боиси решаи | Равиши ташхис |
|---|---|---|
| Valve гузаранда намекунад | Ягон қудрати барқ барои Solnenoid нест | Сарпӯшро дар терминалҳои соленоид бо мултимодӣ чен кунед |
| Аднак канструкцыі прамога дзеяння сутыкаюцца з сур'ёзнымі абмежаваннямі прапускной здольнасці. Саленоід павінен ствараць дастатковую сілу, каб пераадолець сілы вадкасці, якія дзейнічаюць на элемент клапана, сілы трэння і сілы вяртання спружыны. Сіла вадкасці павялічваецца як з ціскам, так і з плошчай патоку. Па меры павелічэння памеру клапана для апрацоўкі большай хуткасці патоку дыяметр золотника і памер порта павінны павялічвацца, рэзка павялічваючы сілы вадкасці, якія супрацьстаяць руху клапана. Каб пераадолець гэтыя вялікія сілы, памер саленоіда і спажываная электрычная магутнасць павінны істотна павялічыцца. | Сохтани обрӯвӣ, ноҳияи ифлосшуда, фишори сусти пилотӣ (қитъаҳои озмоишӣ) | Ҳолати моеъро санҷед, дастури дастӣ ҷудо шавед, фишори озмоиширо чен кунед |
| Ихроҷи дохилӣ аз ҳад зиёд | Мӯҳробҳои мӯҳр ва мӯҳрҳои вайроншуда, ифлосшавӣ дар курсии поппет | Ҷараёни ихроҷро чен кунед, ҷузъҳои дохилиро тафтиш кунед |
| Иштироки беруна | Мӯҳр аз несси моеъ ё пӯшидани моеъ | Навъи моеъро ба маводҳои мӯҳр мувофиқ кунед, ҳолати мӯҳрро санҷед |
| Амалиёти номувофиқ | Мушкилоти моеъи барқӣ, электрикӣ, масъалаҳои системаи Internock | Намуна ва тозагии моеъ, ҳамаи пайвастшавиҳои барқиро санҷед, ки мантиқи системиро санҷед |
| Аз ҳад зиёд гармӣ | Сарвати нодуруст, сикли аз ҳад зиёди пардохт, пораҳои хунуккунии басташуда | Ситро тасдиқ кунед |
Аҳамияти асосии нигоҳдории самаранок фаҳмиши он аст, ки клои роҳи гидравликӣ дар доираи система амал мекунад. Ҳангоми беэътиноӣ ба сифати моеъ, таъминоти барқ ё моддаҳои тарроҳии система, ки ба нокомии такрорӣ оварда мерасонад. Системаҳои боэътимоди ҷузъҳои сифатиро муттаҳид мекунанд, ки бо идоракунии моеъи интизом, тарҳрезии барқ ва назорати фаъол. Ҳангоме ки ҳамаи ин омилҳо бо 2-солаи 2-тои муосир ҳамҷоя шудаанд, метавонанд ба ҳаёти солим дар тӯли солҳо ва давра чен карда шаванд.
