Вилсилҳои ривоҷагии гидротехникӣ чистанд ва чаро онҳо муҳиманд?
A гидротияи гидравликӣяк ҷузъи назорати фишорест, ки ба таври қатъӣ тартиби қатъии системаро дар системаҳои сершумор истифода мебарад. Баръакси релеф, ки барои муҳофизати системаҳо аз фишор бармеояд, пайдарпай амал мекунадДар куҷо:- Онҳо то ба меъёрҳои ибтидоии фишурдашуда ҷараён мегузаранд, то ба меъёрҳои ибтидоӣ ҷараён доранд.
Дар ин роҳ чунин фикр кунед: ба амалиёти техникӣ, шумо ба кор кории лозим астбо 200 зарфи 200 кадпеш аз ворид шудани каме парма. Калиди пайдарпайи системаи гидравликӣ кафолат медиҳад, ки системаи гидравликиро ба таври ҷисмонӣ оғоз кунад, то он ки дар 200 фишори поёни фишурдагии падидор тасдиқ карда шавад. Ин на танҳо дар бораи мӯҳлат - он дар бораисанҷиши қувва.
Тафовути асосӣ дар ин ҷо барои муҳандисон муҳим аст:Назорати мавқеъ(бо истифодаи тугмаҳои маҳдуд) тафтиш мекунаддар куьоАктёрӣ аст, аммоНазорати фишор(бо истифода аз нишонаҳои пайдарпай) тафтиш мекунадЧӣ қадар қувваАктёратор воқеан тавлид шудааст. Дар барномаҳо ба монанди ташаккули металлӣ, лавозимоти кафшерӣ ё амалиёти матбуот, ин кафолати қалам барои бехатарӣ ва сифати бехатарӣ ва ҳам коркарди низомбудашуда мувофиқат намекунад.
Чӣ гуна пайдарпай амал мекунад: Механизми тавозуни қувва
Принсипи асосии амалиётӣ
Варақи пайдарпай дарҳол кор мекунадТанзими тавозун:
Дар куҷо:
- PA= Фишанги дохилӣ (меъёри ибтидоӣ)
- Aкулчаи пой= Майдони самарабахши ғуруби клав
- Fбаҳор2. Ҳаво дар Палатаи назоратӣ
- Pзаҳбур кардан= Ақибмонӣ дар дренаж / баҳор
Пайдарпаии се марҳилаи амалиётӣ:
- Марҳилаи 1 - Иқтибосҳои асосии барқ:Ҷараёни насос ба бандаре дохил мешавад ва актсерратуратори ибтидоиро (масалан, силиндраи фишурда). Саркушии асосии клуб пӯшида боқӣ мондааст, ҷараён ба порти B.
- Марҳилаи 2 - Зеркпуси фишор:як ҷузъи назорати фишорест, ки ба таври қатъӣ тартиби қатъии системаро дар системаҳои сершумор истифода мебарад. Баръакси релеф, ки барои муҳофизати системаҳо аз фишор бармеояд, пайдарпай амал мекунад
- Марҳилаи 3 - Расонидани тағйири клавиатура ва нашъамандӣ:КайPAИнтерфејс за заптивање обично користи један од три приступа. Заптивке од метала до метала добро раде за течности под високим притиском и повишене температуре, ослањајући се на прецизан контакт између очврслог врха игле и ивице седишта. За гасне примене, произвођачи често наводе мека седишта направљена од ПТФЕ или Делрина, где се пластични материјал деформише под притиском металне игле да би се створила већа површина заптивног контакта. Сама шипка заптива од цурења помоћу подесивих заптивки, које уводе механичко трење у механизам за подешавање.
Pilot-offorcated VS. Тарҳҳои мустақими амалкунанда
Барои барномаҳои ҷараёни баланд (> 100 л / дақ), истифодаи истеҳсолкунандагонНақши системана шаклҳои мустақим. Дар ин ҷо далели муҳандисӣ:
Дар як ҷанги мустақими амалкунанда, кулоҳи асосӣ мустақиман аз ҷониби баҳор ва фишори ғизоӣ идора карда мешавад. Ин талаб мекунад аБаҳри хеле сахт, баҳори баландБарои идора кардани қувваҳои маҷрои калон, ки дақиқ ва ислоҳ кардани далерона ислоҳи дуруст ва душвор аст.
A КАЛЕКСИЯИ ПУЛОСИИ ОМӮЗИШИтарҳи думарҳилавӣ:
- Як хурдДиапазони миёна:(назорат бо баҳори танзимшавандаи танзимшаванда) ҳиссиёт аз бандар
- Вақте ки фишори пилот ба нуқтаҳои гузариш мерасад, он Палатаи назоратии зарбаро мекушояд ва бетартибӣ мекунад
- Ин имкон медиҳад, ки зарфҳои калонтари асосӣ ба амали ҳадди аққал
Бартарии амалӣ:Калонали пилотӣ-амалёбӣ метавонад 600 фунтро дар 315 сатр идора кунад ва то ҳол бо истифода аз баҳори танзимшаванда барои танзими фишор. Моделҳо ба монандиСилсилаи Dz-l5xБа ин имкониятҳои ҷингат аз NG10 (200 фунт) ба NG32 (600 л / дақ) ноил шавед.
Намудҳои конфигуратсия: Ивази роҳи назорат ва холӣ
Рафтори пайдарпай асоснок астки дар он сигнали идоракунӣ азвадар куҷо палатаи баҳорӣ рӯбарӯ мешавад. Ин чор конфигуратсияи фарқиятро эҷод мекунад:
| Навъи конфигуратсия | Манбаи сигнали назорат | Роҳро холӣ кунед | Формулаи фишори фишурдашуда | Дархости беҳтарин |
|---|---|---|---|---|
| Назорати дохилӣ, резиши беруна (маъмултарин) | Порт-(Интерлет) | Танки (Y Порт) - Қариб 0 боло | Pмаьмӯъ= Fбаҳортанҳо | Пайдарпаи стандартӣ, ки дар ҳолате, ки доварии фишори мустақил талаб карда мешавад |
| Назорати дохилӣ, резиши дохилӣ | Порт-(Интерлет) | Порт B (Деврал) | Pмаьмӯъ= Fбаҳор= FB | Барномаҳо, ки дар он фишори поёноб PBустувор ва пешгӯишаванда аст |
| Назорати беруна, резиши беруна | Банди x (пилоти дурдаст) | Танк (Y Порт) | Pмаьмӯъдар асоси саҳX | Давлати мураккаби ҷамъоварии дахолаткунанда сигналҳои берунаи триггерро талаб мекунанд |
| Назорати беруна, резиши дохилӣ | Банди x (пилоти дурдаст) | Порт B (Деврал) | Мураккаб - аз P вобаста астXва саҳB | Камёб |
Қоидаҳои тарҳрезии интиқодӣ барои резиши беруна
Барои90% аз барномаҳои пайдарпай, шумо бояд истифода баредРезиши беруна (Y Порт ба Тантана)конфигуратсия. Ана барои чӣ:
Агар шумо хатокии дохилӣ ва ноҳияи поёниро нодуруст истифода баред
Ин60 barФишор тамоми мантиқии қувваеро, ки ҳаҷми қувва дорад, нобуд мекунад. Вилва метавонад пеш аз бори сабук ё таъхири сарбории шадидро пешбурн кунад. Ҳамеша бевосита ба таври мустақим ба зарф расонед, агар шумо сабаби мушаххаси муҳандисӣ дар смани гидравликӣ сабт нашавед.
Расми пайдарпаии Valve VS. Расм сабук: Чаро фарқияти функсионалии шабеҳи масканҳои шабеҳ
Ин яке аз муқоисаи ҷустуҷӯтарин аст - ва бо сабаби хуб. Ҳарду ваннҳо куфаҳои баҳор-боргарро истифода мебаранд ва ба фишор ҷавоб медиҳанд. Аммо нақшҳои худро ишғол мекунанд метавонанд ба хатогиҳои тарроҳии система оварда расонанд.
| Характернҳй | Варақаи пайдарпай | Клапи сабукрав |
|---|---|---|
| Функсияи асосӣ | Ирсоли ҷараён- моеъи рейтинг ба рейтинги дуввум пас аз ҳадди ниҳоии фишор | Маҳдудияти фишор- ҷараёни барзиёдро барои пешгирии фишор |
| Ҳолати муқаррарии амалиётӣ | Кушода мешавадмуваққатанпас пас аз хатмкунӣ пӯшед | Кушода мешавадпайвастаВақте ки система аз нуқтаи гузаргоҳ зиёд аст |
| Функсияи порт (B) | Мегузарадгардиши корӣ(ҷараёни муфид) | Мегузарадтанк(Энергетика / гармӣ) |
| Талаботи дақиқ | Баланд- бояд ба нуқтаи дақиқи санҷишӣ мувофиқат кунад (± 5 таҳаммулот) | Мӯътадил- Танҳо ба пешгирии зарар ниёз доранд (± 10-15 қобили қабул) |
| Нақши система | Унсури мантиқӣ- муайян мекунадкайАмалҳо рух медиҳанд | Дастгоҳи бехатарӣ- пешгирӣ мекунадагаршароит аз маҳдудият зиёд аст |
| Тарҳрезии зироат | Нест- Қисми сабукӣ пайваста қувваи барқро сарф мекунад; Варақаи пайгирӣ аз фишор | |
Ҷанбаи воқеӣ:
A Клапи сабукравмонанди як клапкаи сабукрави фишор дар пухтупази фишор аст - он мекорад, вақте ки фишор хатарнок мешавад.
A Варақаи пайдарпайба амнияти бехатарӣ монанд аст - он spindleро аз оғози посбон пӯшида мекунад. Иҷрои онфармон, на танҳо фишорро маҳдуд мекунад.
Вилсил аз рӯи усулҳои яктарафа: Ҳалли мушкилоти ҷараёни бозгашти
Винони пайдарпаии стандартӣ ҳангоми кӯшиши бозгашт мушкилотро эҷод мекунанд: агар ҷараёни бозгашти актсертатори миёна бояд аз як ваъдаи пайдарпай гузашта бошад, он ба он дохил мешавадМуқовимати пурраи фишор.
Намуна: Вакили пайдарпаии шумо ба 180 доллар муқаррар карда мешавад. Ҳангоми ретюрсозӣ, ҳатто агар ба шумо танҳо 20 сатр лозим бошад, то силиндраи бозгашт лозим бошад, шумо бояд 180 сатрро паси сар кунед, то аз клав дар баръакс ҷараён гирад. Ин сабабҳо:
- Суръати хеле суст
- Натиҷаи миёнаи гармии гарон
- Потенсиали эҳтимолӣ дар актура
Ҳалли: Калидди ҳуҷҷатгузорӣ
A Варақаи пайдарпайи яктарафаAВарақаи мувозӣ(баъзан чеки гузариш номида мешавад), ки имкон медиҳадҷараёни озоди озодАз бандари б ба бандар A. Қитъаи чек одатан фишори шиканҷаи танҳо 0,5-2 бар, маъно дорад:
- Самти пеш(A → B): Васлии пурраи Valve Valve Counter
- Самти баръакс(B → a)
Ин астҳатмӣДар замимаҳое, ки актуруси дуюмдараҷа бояд дар ҳамон клапан боз дошта бошад. Истеҳсолкунандагон таъмин мекунандΔP противҳои ҷористБарои қайди Valve Valve Valve - Санҷед, ки дар ҳадди аксар дар бораи бозгашти шумо бозмегардед, то фишори фишори қобили қабул.
Намунаи барнома: Пайвандкунии матбуотии пармакунӣ
Биёед тавассути барномаи классикӣ роҳ равем, ки чаро водор мекунад, ки чаро водор мекунад, ки чаро водор мекунад, ки чаро водор мекунад, ки чаро водор мекунад
Талабот
Матбуоти амудӣ бояд:
- Щайд карданСОЛАТҲО БАРОИҳадди аққал 150 болощувва
- Машщ3. Кам кардани фишори насос ё афзоиши фишори обкашӣ
- Кашолакунонмашқ
- ХориьшавӣСОЛИ КУШОДА
Чаро назорати мавқеъ дар ин ҷо нест
Агар шумо тугмаи лимитиро дар сегрегенти қубур истифода кунед, он вақте ки силиндрламс мекунадҶойҳои корӣ - аммо пеш аз он ки ҳама гуна нерӯи воқеии воқеӣ ба вуҷуд ояд. Мушкилоти ҷангидашуда ё фосилаи озод ба пармакунӣ ба қисмат ба қаъри un фишурда оварда мерасонад, ки боиси:
- Равзанаи корӣ (хатари бехатарӣ)
- Битҳои пармакунии шикаст
- ҷараёни озоди озод
Тарҳрезии зироат
Ҷузъҳо:
- SV1:Viquecialiver Clever (Partoint: 150 сатр) дар кишти
- Силинҳои силиндравӣ:50 мм банд
- Силиндраи таъом:32 мм
- Релефи фишор:200 Барбара (бехатарии система)
Мантиқии мантиқӣ:
- Valve Adval Adverse:Ҷараёне ба воситаи бандари A AV1
- Системта ба назар мерасад:Пешрафти силиндрӣ то тамоси кории корӣ. Фишор дар порт Оғози сар мешавад.
- Зарурии фишор:Вақте ки қувваи қавӣ ба 150 доллар мерасад (эквивалентӣ ба ~ 2,950 кг қувваи фишанг барои 50 мм Bore), SV1 мекушояд.
- Силиндраи таътадилро фаъол мекунад:Акнун ҷараён ба порти B BUV1, пешрафти силиндраи хўроки пармакунӣ интиқол медиҳад.
- Қувваи нигоҳдорӣ:Кӯшиш дар тӯли 150+ дар тӯли 150+ дар болои пармакунӣ идома дорад.
Дар бораи фаҳмиши муҳим:Системафизикӣ кардан мумкин нестто нерӯи кофии кофӣ вуҷуд дорад. Ин бехатарии сахтафзор аст - Не мантикаи нармафзор ё сенсор метавонад аз он дур шавад.
Меъёрҳои интихоб: мутобиқати клапан
1. Мушаххасоти фишор
Арвоҳои пайдарпайкунӣ дар танзимоти диапазони фишори фишори фишор дастрасанд
- Диапазони паст:10-50 Барбара (қисматҳои мулоим, нозук)
- Диапазони миёна:50-100 Барбара Бар
- Диапазони баланд:100-200 бар (ташаккулёфта, пахшкунӣ)
- Диапазони изофа:200-315 Барбара (шутурҳои вазнин, боро)
Қоидаҳои интихоб:Вилверо интихоб кунед, киДиапазони тасҳеҳи танзимоти шумо. Агар ба шумо 180 сатр лозим бошад, 100-200 Бар ё 150-315-ро интихоб кунед. Варзишгари 50-315-и 50-315-ро истифода набаред - баҳор барои тасҳеҳи хуб дар охири баланд саркашӣ хоҳад буд.
2. Иқтидори ҷараён vs. фишори фишор
Вилвер бояд аз шумо гузарадҲадди ҳарфи фавқулоддабе қатри фишори аз ҳад зиёд. Истеҳсолкунандагон таъмин мекунандQ-ΔPнишон додани талафоти фишор дар меъёри гуногун.
Намунаи намунавӣ:
- Ҷараёни зарурӣ:120 л / дақ
- ΔP қобили қабул:<10 bart (барои кам кардани партовҳои энергетикӣ)
- Калон интихобшуда:NG20 (400 фунт 400 л / д) - дар 120 л / мина 5-6 Барбара таъмин мекунад
Хатои умумӣ:Интихоби дараҷае, ки дар ҷараёни номиналӣ пешбинӣ шудааст. Ин афтиши фишорро, ки онро дар ҷараёни баланд афзоиш медиҳад. Ҳамеша андозаҳадди аққал 150% ҷараёни номиналӣбарои амалиёти ҳамвор.
3. Талаботи тозагии моеъ
Ба ин имкониятҳои ҷингат аз NG10 (200 фунт) ба NG32 (600 л / дақ) ноил шавед.Орзуҳои дохилӣ ва назорати дохилӣБо тоза кардани ду5-10 микрро. Гузаришҳои назорати палатаи баҳорӣ ҳассос мебошанд.
Мушаххасоти ҳатмӣ:
- Iso 4406:20/18/15 ё беҳтар
- NAS 1638:Синфи 9 ё беҳтар
Тарҷума: Равғани гидравликии шумо бояд:
- Камтар аз 20,000 зарраҳо> 4μm барои 100 мμм
- Камтар аз 4,000 зарраҳо> 6μm барои 100 мμm
- Камтар аз 640 зарраҳо> 14 мкм барои 100 мμм
Иҷрои амалӣ:
- Гузоштан10-filterallation мутлақи 10-сола(β₁₀ ≥ 200) дар сатри бозгашт
- Истифода бурданФилтрҳои 3-и хурдДар хатҳои пилоти пилотӣ (агар беруна беруна)
- Татбищ карданТаҳлили нафт ҳар 500 соат кор мекунад(ҳисобу зарраҳо, мундариҷаи об, часпак)
Агар ифлосшавӣ аз маҳдудият зиёд бошад, интизор шавед:
- Ғоратгарӣ(Valve кушода ё пӯшида мешавад)
- Дрифҳои фишор(Пӯшиши дохилӣ ихроҷро афзун мекунад)
- Шикор / oscillation(Амалиёти пилотӣ)
4. Стандарти интерфейси насбкунӣ
Вилвер бояд аз шумо гузарадНаздикҳо ё гуногунСтандартҳои соҳавӣ:
| Андозаи клапан (NG) | Стандарт | Андозаи batt | Мизоҷи torque | Расми сатҳи лозимӣ лозим аст |
|---|---|---|---|---|
| NG06 | ISO 5781 (D03) | М5 | 6-8 NM | РА 0.8 мкм |
| NG10 | Iso 5781 (D05) / DINGING 24340 | M10 | 65-75 NM | РА 0.8 мкм |
| NG20 / NG25 | ISO 5781 (D07) | M10 | 75 NM | РА 0.8 мкм |
| NG32 | ISO 5781 (D08) | M12 | 110-120 nm | РА 0.8 мкм |
Қоидаи сарфаи насб:Сатҳи бозгаштТаҳаммулпазирии ҳамворбояд ки0,01 мм барои 100 мм. Барои санҷидани зарбаи дақиқаи сатҳи дақиқ истифода баред. Ҳама гуна маҷрӯҳ боиси ихроҷи o-ангуштарин дар зери 315 фишори сурх мегардад ва боиси ихроҷи берунӣ мегардад.
Натиҷаи хатогиҳои муштарак
| Аломат | Сабаби решаи эҳтимолӣ | Ташхиси ташхис | Амали ислоҳӣ |
|---|---|---|---|
| Valve хеле барвақт меояд (гузариши бармаҳал) | 1. Хориги баҳорӣ / ноком 2. Танзими нодуруст 1. Хориги баҳорӣ / ноком |
1. Фишори шиканҷаро бо дағал чен кунед Муқовимати пурраи фишор 3. Ҷойгиркунии таҳқири танзимоти танзимоти дастӣ |
1. Иваз кардани маҷлиси баҳорӣ 2. Ҷойгиркунӣ ба резиши беруна 3. Фасли пилотиро иваз кунед ё клапан |
| Valve кушода намешавад (ҷараёни дуюм нест) | 1. Подшоҳи ифлосшуда 2. Пилот Пилотер 3. Сатҳи баланд муқаррар карда шудааст |
1. Тафтиши равғани ISO-ро санҷед = Майдони самарабахши ғуруби клав Mena he nui ake te aukati i nga rohe, tatari: |
1. Системаи тоза / шуш, филтрҳоро иваз кунед, эҳтимолан иваз кардани клапан 2. Қисмҳои пилоти Ultrasonic 3. Кам кардани фишори насос ё афзоиши фишори обкашӣ |
| Садои шадид / рӯҳафтодагӣ | 1. Ҳаҷми назорати назорати пилотӣ 2. Ҳаво дар Палатаи назоратӣ 3. Берунӣ бо pultation насос |
1. Дарозии хатҳои пилотӣ (x, y) Танзимоти беруна 3. Фаъолияти басомади ларзиш vs. насоси RPM |
1 2. Вилсилаи хунравии нуқтаҳои баландро насб кунед 3 |
| Фишори фишор бо мурури замон | Формулаи фишори фишурдашуда 2 3. Деградатсияи мӯҳр |
1. Фишор дар Тамғоти гуногуни нафт 2. Аз порти холӣ чен кунед 3. Барои гиреҳи беруна тафтиш кунед |
1. Истифодаи тарроҳии ҷуброни ҳарорат ё назорати равғани барқ 2. Иваз кардани кирмакҳои фарсуда / дилгиркунанда 3. Мӯҳрезҳоро бо маводи дуруст (NBR барои равғани минералӣ, fkm барои Exerhfate Phosphat) иваз кунед |
| Иштироки беруна дар рӯи васваса | 3. Истифода бурдани мотор барои санҷиши ҳомила 2. Замини васлкунӣ ҳамвор нест (> 0.01мм / 100 мм) 3. Мақоми номатлуб |
1. О-ҳалқаҳо барои буридан, дабдабанок 2. Бо нишондиҳандаи занг рақамро санҷед 3. Истифода бурдани мотор барои санҷиши ҳомила |
1. Ивази ҳалқаҳо (Навъи мувофиқ) 2 3. Torque Bolts ба 75 NM (M10) дар шакли ситораҳо |
Нокомии гуреза
Ин аст пайдарпаии маъмулӣ дар системаҳои саноатӣ дида мешавад:
Моҳи моҳ 1-6:Ифлосшавии нафт оҳиста аз ISO 18/16/13 (қобили қабул) ба 21/19/16 (ҳадди аксар) баланд мешавад. Ҳанӯз аломате нест.
Моҳи 7:Spool намоиш доданиэълоне(рафтори часпанда). Танзими фишор ботаҷриба мешавад - баъзан 175 лавҳа, баъзан 195 бар. Ҳисоботро "тасодуфӣ" гузориш медиҳад.
Моҳ 8:Нигоҳдорӣ танзимотро барои ҷуброни ҷуброн кардани баҳор афзоиш медиҳад. Акнун ба 210 доллар муқаррар кунед. Актрасори асосӣ аз ҳад зиёд гарм мешавад (қувваи аз ҳад зиёди фишурда).
Моҳи 9:Фарсудашавии дохилӣ аз зарраҳо. Афзоиш меёбад. Акнун Valve ҳоло "шикор" - босуръат мекушояд ва пӯшида мешавад, ки зарбаи гидравликӣ эҷод мекунад. Хонаҳои поёноб ба нокомӣ оғоз мекунанд.
NAS 1638:Хатогии фалокатбор - Ҷамбандҳои ғафс комилан кушода аст. НИГОҲ ДОРАД. Актсерманди дуюмдараҷа бо фишори ибтидоӣ дар сифр фаъол аст. Садамаи таҷҳизоти таҷҳизот ё зеҳни корӣ.
Сабаби решавӣ: қарори ягонаи дарозии фосилаи филтрро аз 1000 то 1,500 соат барои сарфа кардани хароҷот ".
Пешгирӣ: Рафси сахт ба ISO 20/18/15 тозагӣ тавассути филтратсияи мувофиқ ва чорпояи семоҳа.
Калидҳои асосӣ барои тарроҳони система
- Пайдарпаии қуввае, ки қувваро маҷбур мекунанд, мавқеъ.Ҳангоми маҷбуркунӣ, қувваи фишор ё боркунӣ эҳтиёткориро истифода баред.
- Танзимоти беруна(Y тантан) барои 90% дархостҳо барои ноил шудан ба танзимоти фишори устувор, мустақил ҳатмӣ мебошад.
- Тарҳҳои пилотӣ-амалкунандабарои ҷараёнҳо муҳиманд> 100 л / дақ. Онҳо нисбат ба намудҳои мустақими амалкунанда лағвиву лағжиши беҳтарро пешниҳод мекунанд.
- Тозагии моеъ номувофиқ аст.ISO 20/18/15-ро муайян кунед ва филтратсияи мутлақи 10 микрларзаро иҷро кунед. Буҷа дар бораи таҳлили нафт-оҳиста.
- Вилсилҳои яктарафа ихтиёрӣ нестандДар замимаҳое, ки аксулори дуюмдараҷа бояд тавассути клапан боз дошта бошад. Қитъаи маҷмӯӣ партовҳои азими энергия пешгирӣ мекунад.
- Ҳаҷм барои 150% ҷараёни номиналӣБарои нигоҳ доштани фишор зери 10 боло. Ин самаранокиро беҳтар мекунад ва истеҳсоли гармиро коҳиш медиҳад.
- Насбҳои сатҳи дақиқӣ.Вақте ки қувваи қавӣ ба 150 доллар мерасад (эквивалентӣ ба ~ 2,950 кг қувваи фишанг барои 50 мм Bore), SV1 мекушояд.
Ҳангоми дуруст интихобшуда, насбшуда ва нигоҳдорӣ, гидротехникӣ, гидротехники хадамоти боэътимодро ҳангоми иҷрои мантиқии амалиётӣ, ки системаҳои автоматиро бехатар ва самаранок нигоҳ медорад.
