Вақте ки шумо аз ошёнаи завод меравед ё техникаи вазнро тафтиш мекунед, шумо қисмҳои намоёни системаҳои мураккаби гидротияи мураккабро мебинед. Аммо дар ин мошинҳо пинҳон, ҷузъҳое мебошанд, ки ҳама чизро осон мекунанд. Валоқи клапанаи идоракунии давлатӣ яке аз ин ҷузъҳои ҷиддӣ мебошад, ки оромона бо моеъи гидравликӣ мебошад, ки силиндрҳо тамдид карда мешавад, кашед ва маҳз ҳангоми зарурат.
Агар шумо муҳандисро интихоб кунед, барои мошини нав ҷузъҳо кӯшиши тавозуни сифат ва арзишро, ки барои тавозуни сифат ва арзиши харид, фаҳмидани дараҷаи идоракунии WMU, вақти шуморо сарфа карда метавонад, пул, пул ва дарди сарро захира кунед. Ин дастур ҳама чизро вайрон мекунад, шумо бояд дар бораи ин клапкаи корӣ дар шароити мустақим донед.
Чӣ фарқияти идоракунии WMU фарқ мекунад
Варақаи клапанаи идоракунии давлатӣ ба оилаи қолаби гидравликӣ тааллуқ дорад, ки назорат дар он ҷое, ки дар система вуҷуд дорад. Онро ҳамчун назорати трафик барои равғани гидротуликӣ фикр кунед. Вақте ки аксулуранда бояд дароз кунад, булапталҳо роҳҳоро мекушояд. Вақте ки бояд бозпас шавад, клаво ба роҳҳои гуногун мегузарад. WMU инро тавассути аккиссияи механикӣ анҷом медиҳад, ки онро ба ғайр аз қаторҳо назоратшаванда ҷудо мекунад.
Тарҳрезии "WMU" ба шумо чизи муҳимро дар бораи он, ки ин клапан кор мекунад, нақл мекунад. "W" барои роҳ ё роҳнамоӣ, нишон медиҳад, ки он самти ҷараёнро идора мекунад. Маънои "M" ба аккредитивии механикӣ "маънои онро дорад, ки аз ҷониби ҳаракати ҷисмонӣ ба ҷои сигналҳои барқӣ идора карда мешавад. "У" аксар вақт дар баробари "R" пайдо мешавад (чун дар WMU / R) барои нишон додани амалиёти ғалтаки ғалтаки. Ин равиши механикӣ Валкери самти идоракунии самтро дар самти муҳити шадид, ки дар он аст, ки электронка метавонад ноком шавад.
Дар дохили клапан, шумо чор ҷузъи асосиро якҷоя кор хоҳед кард. Ҷисми бадан ҳама чизро хонад ва интерфейси металлиро таъмин мекунад. Роллер ё фишанг аз бадан дарозтар мешавад, интизор шудан бо камер ё саги беруна бо таҷҳизоти ҳаракаткунанда алоқаманд аст. Вақте ки ин алоқа рух медиҳад, он дар дохили бунёд сарчашма мегирад, ва фурӯзон кардани роҳи гидравликӣ. Сипас баҳор ҳама чизро ба мавқеи ибтидоӣ пас аз он ки Камер дур кунад.
Чӣ тавр WMU дар асл дар системаи шумо кор мекунад
Фаҳмидани амалиёти WAMA-и клапанаи барқии идоракунӣ бо фаҳмидани он, ки дар давраи сикли маъмулӣ чӣ рӯй медиҳад, оғоз меёбад. Биёед бигӯем, ки шумо як матбуоти гидравликӣ иҷро мекунед. Вақте ки поп-апро ба поён дароз кунед, як камераи дар RAM насбшуда дар бораи клири WMU-и шумо тамос мегирад. Ки мухосили механикӣ ба вазифаи нав зарбаи клавиро такон медиҳад, ки ин метавонад марҳилаи навбатии раванди худро оғоз ё оғози вазифаи бехатарӣ имзо кунад.
Зебоии ин аксияи механикӣ содда ва эътимоднокии он аст. Барои сӯхтани сӯзишворӣ ягон coilsoid нест, ки ягон пайвасти барқ ба зананд ва ҳеҷ фишори озмоишӣ лозим нест. Варақаи клапанаи идоракунии давлатӣ мавқеи ҷисмонӣ мустақиман ба сигнали гидравликӣ табдил меёбад. Ин онро асосан ивази гидротуликӣ, барои санҷишҳои пайдарпай комил мекунад, ки дар он як амал бояд пеш аз оғози оянда як амал бошад.
Варақ ба системаи шумо тавассути намунаҳои стандартии васлшуда пайваст мешавад. Аксарияти Вилсилҳои WMU 440-03-03-02-02-02-05-05 ё динор 24340 аз стандартҳо иборатанд, ки маънои онро дорад, ки онҳо ба он чизе, ки ба номи NG6 ном мебаранд, ташаккул медиҳанд. Ин стандартизатсия аҳамияти ҳалкунанда дорад, зеро ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед аслиҳаҳоро аз истеҳсолкунандагони гуногун бидуни барқарор кардани тамоми системаи шумо иваз кунед. Баъзе версияҳои калонтар NG10-ро истифода мебаранд, ки меъёрҳои баландтари ҷараёнро таъмин мекунанд.
Ҳангоми харид барои WARPING VALVIACTERAILE, шумо конфигуратсияҳоро ҳамчун "3/2-ро" ё "4/3-ро" тавсиф мекунад. Ин рақамҳо ба шумо дар бораи бандарҳо ва мавқеъ нақл мекунанд. Калиди 4/3-ро аз чаҳор бандарӣ (фишор, танк ва ду портҳои корӣ) ва се вазифаҳои имконпазирро нишон медиҳад. Мавқеи марказӣ махсусан муҳим аст, зеро он муайян мекунад, ки вақте ки клапан мавриди амал қарор дода намешавад, муайян мекунад. Баъзе тарҳҳо ҳама чизро дар мавқеи марказӣ нигоҳ медоранд ва актаторҳои худро дар ҷои худ нигоҳ медоранд. Дигарон имкон медиҳанд, ки ба зарфҳо фишор оваранд. Интихоби дуруст аз дархости мушаххаси шумо вобаста аст.
Нишондиҳандаҳои техникӣ, ки воқеан аҳамият доранд
Хусусиятҳои таъсирбахши назорати дастӣ мушаххасоти таъсирбахшеро, ки онро барои кори ҷиддии саноатӣ мувофиқ мекунанд, дастҳо. Рейтингҳои максималии фишор одатан 315 сатил ба он мерасад, ки ба масофаи 4,569 фунт дар як дюйм. Барои иқтидори ҷорист, дастаҳои моддӣ то 60 литр дар як дақиқа, дар ҳоле ки NG10 нусхаҳои NG10 ба 120 литр дар як дақиқа тела медиҳанд. Ин рақамҳо аҳамият доранд, зеро бекор кардани валентҳо қатра қатраҳои фишорро фароҳам меорад ва ҳангоми назорати партовҳои партовҳо.
Диапазони ҳарорат боз як баррасии амалиро дорад. Valve Valve Valve WMU боэътимод аз 30 дараҷаи манфӣ 30 дараҷа ба 80 дараҷаи ошкоро машғул аст. Ки муҳити саноати саноатро дар бар мегирад, гарчанде ки шумо ба шартҳои махсус барои шароити шадид ниёз доред. Дар бораи мӯҳрҳо, қитъаҳои стандартӣ бо мӯҳрҳои БРС оварда мешаванд, ки бо равғани гидротикии минералӣ хуб кор мекунанд. Агар системаи шумо моеъҳои синтетикиро истифода барад ё дар шароити ҳарорати ҳарорати ҳарорати ҳаво кор кунад, ба ҷои мӯҳри fkm (viton) муайян кунед.
Яке аз он, ки аксар вақт нодида мегирад, таҳаммулпазирии радии тормери роллер аст. WMU Rance Ranve Classive то 30 дараҷаи ҷинсӣ байни Кам ва ғалтакҳо то 30 дараҷаи нодуруст таҳаммул мекунад. Ин тағйирпазирӣ ҳангоми насб ва амалиёт бениҳоят муҳим аст. Қисмҳои васлкунӣ метавонанд ба таври комил мувофиқат накунанд, ҷузъҳои сохторӣ метавонанд ба сарборӣ шаванд ва тавсеаи гармӣ метавонанд ҷузъҳои тағирдиҳиро каме боздоранд. Ки таҳаммулпазирии 30 аслан новобаста аз нокомилии воқеии ҷаҳонӣ, ҳама чизро идома медиҳад.
Варианҳо инчунин диапазони васеи часпакро идора мекунад, аз 2,8 то 500 кваю мураббаъ дар як сония. Ин маънои онро дорад, ки он бо равғани лоброӣ дар ҳавои хунук ва ғафсҳои ғафс дар ҳарорати амалиётӣ кор мекунад. Аммо, савдо ҳаст. Тасвирҳои баландтар коҳиш меёбад
Умуман таҷрибаи пешқадам нест, ки шумо сарфи назар карда наметавонед
Насб кардани WAMA-и клапанаи барқии идоракунии давлатӣ фарқияти солҳои сершумори боэътимод ва зангҳои нигоҳдорӣ ба таври дуруст тағйир медиҳад. Бо тозагӣ сар кунед. Пеш аз он ки шумо ҳатто дараҷаро пардохт кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки системаи гидравликии шумо ба стандартҳои тозагӣ мувофиқат мекунад. ISO 4406 19/17/14 ё NAS 1638 синфи 9 сатҳи олудашавии мақбулро нишон медиҳад. Пеш аз насб кардани система системаи худро бодиққат буред, зеро ҳар гуна лойе, ки ба клав мешавад, баъдтар мушкилот меорад.
Машғулият ба майдони қафо нисбат ба бисёр одамон зиёдтар. Ҷузди шумо бояд ҳамвор бошад, бидуни сӯзишворӣ ё харошидан дар атрофи портингҳо. Ҳатто камбудиҳои хурд метавонанд роҳҳои ихроҷро эҷод кунанд ё дар ҷойгоҳи мувофиқ пешгирӣ кунанд. Torque Bolting Bolting ба нишондиҳандаҳо бо истифодаи шакли салиб, ба монанди шумо бо чормағзҳои чашмаки чархи мошин. Ин тақсимоти ҳатто фишор ва мӯҳлатро таъмин мекунад.
Ҳангоми ҷойгиркунии WMU Recive Classart WMU дар мошини худ, дар бораи он фикр кунед, ки чӣ гуна ман метавонам чӣ гуна занг занад. Роллер метавонад дар манзили худ 90 дараҷа бошад ва ба шумо тағйирпазирӣ дар самти таҳвил гузарад. Аммо, шумо мехоҳед, ки ба қадри имкон бор кунед. Дар ҳоле ки дараҷа 30 дараҷаи ҷиноятиро таҳаммул мекунад, ки дар канори он таҳаммул амал мекунад, ҳама вақт мепӯшад. Ҳадаф барои тамос бо тамос бо Came ва ғалтак.
Тарроҳии CAM сазовори таваҷҷӯҳи бодиққат таваҷҷӯҳи бодиққат таваҷҷӯҳи бештар дорад. Профили сусти CAMACTEDED метавонад насби валангҳои баландсифати назорати WMU-ро нобуд созад. Аз кунҷҳои гардиши поине, ки сарбории зараро эҷод мекунанд, дурӣ ҷӯед. Камер бояд ба таври осмонӣ тамос гирад, онро тавассути қувваи пурраи худ бидуни қувваи аз ҳад зиёд тела диҳед, пас тозавиро озод кунед. Рӯйдодҳои тез ё сатҳи фарсудашавии таъсир ба боркунии таъсир мерасонанд, ки ҳам CAM ва ҳам ҷузъҳои дохилии валкаро вайрон мекунанд.
Мушкилоти умумӣ ва чӣ гуна ислоҳ шудан
Валоқи клапанаи идоракунии давлатӣ WMU ба таври механикӣ мустаҳкам аст, аммо ин хатарнок нест. Фаҳмиши мафҳумҳои нокомии маъмул ба шумо дар ҳалли мушкилот кӯмак мерасонад ва пеш аз рух додани онҳо камбудиҳо пешгирӣ мекунанд.
Сафҳои часпакҳои часпанда ҳамчун шумораи зудтар. Шумо нишонаҳоро ба монанди тағирёбии суст ё нопурра мебинед, ки дар он Актуатор ҳангоми ҳаракат ба таври кофӣ ба даст наомадааст. Сабаби решавӣ одатан ифлос мешавад. Қисматҳои лой дар байни тифл ва ларзиш ба дом афтоданд, эҷод кардани эндӯро, ки қалъаи иқдом бартараф карда наметавонанд. Баъзан шумо инчунин чархро мебинед, ки аз боркунии паҳлӯ часпидааст, ки дар он номатлуб ба сарбозон халал мерасонад, ки аз як тараф бар зидди як тараф бар зидди як тараф ба даст оред. Ҳалли масъала такмили филтратсияро дар бар мегирад, системаро шуста, системаро санҷед. Дар ҳолатҳои вазнин, ба шумо лозим аст, ки дар сурати латукӯб ба таври пурра клойро иваз кунед.
Ғалтакчиён ва plunger зоҳиран зоҳиран ҳамчун пайдоиши номувофиқ. Валоқи клапанаи барқии барқ метавонад барои даҳҳо давраҳо ҷарима кор кунад, пас ногаҳон хомӯш нашуд. Ё шумо метавонед қувваеро, ки қуввари актуалии талабшударо тафтиш кунед. Ин рӯй медиҳад, зеро дар байни Камер ва ғалтаки роллер бо мурури замон мепӯшанд, хусусан бе молҳои кофӣ. Зарраҳои металлӣ аз ин лӯлаи система пас аз система, лағжиши дигар ҷузъҳои дигар. Пешгирӣ аз таъмин намудани моеъи гидравликии шумо филми дурусти моликии худро дар бар мегирад ва ҳамоҳангсозии мунтазам. Пас аз он ки фаромӯзии назаррас рух медиҳад, ивазкунанда нисбат ба кӯшиши таъмир самаранок аст.
Хатогии баҳор камтар маъмул аст, аммо драмавӣ бештар. Агар баҳори бозгашти он шикаст хӯрад ё jamped, WMU Valve Ranve Calve WMU дар ҳолати амалкунанда часпида, ба бетараф бармегардад. Давраи мошини шумо мурда, аксар вақт дар ҳолати ногувор ё хатарнок пуштибонӣ мекунад. Ҳолати нокомӣ аз он иборат аст, ки чаро бисёр системаҳо хусусиятҳои бехатарии зиёдеро дарбар мегиранд, балки танҳо ба клй такя мекунанд. Санҷиши муқаррарии сайдҳои баҳорӣ пеш аз нокомии пурра кӯмак мекунад ва барномаҳои нигоҳдорӣ пешгирии ивазкунии баҳорро дар як вақт ё моил дар бар мегиранд.
Шӯрсозии гидротуликӣ мушкилотеро эҷод мекунад, ки фавран аён нестанд. Вақте ки WMU Valve Calve Calve ногаҳон ҷойгоҳҳо мегузаронад, ки он ба хатҳои ҳаракат дар сатр меафзояд. Ин қишрҳо садо эҷод мекунанд, хастагӣ кушоед ва метавонад боиси осеб расонад. Шумо онро ҳамчун садои зангнагӣ ё садо дар хатҳои гидротикии худ мешунавед. Ҳалли илова илова кардани грантҳои дроссел ё дастпуштҳои зарардида дар хати фишор барои сустшавии сустшавӣ. Ин як қатор фишори иловагии фишори иловагиро эҷод мекунад, аз ин рӯ лозим аст, ки шумо бояд дар тарҳи системаи худ ба назар гиред.
Стратегияи нигоҳдорӣ, ки воқеан кор мекунанд
Нигоҳ доштани WMU Ranveal Classive Shiftistolly Асбобҳои экзотикӣ ё таълими пешрафта талаб намекунад, аммо мувофиқро талаб мекунад. Вазифаи муҳимтарини нигоҳдорӣ инчунин соддатаринтарин аст: моеъи моеъи гидротикии тоза. Мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда моеъи худро мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда, на танҳо он вақте ки ифлос ба назар мерасад. Равғани гидравликӣ аз ҷиҳати химиявии химиявиро кам мекунад, ҳатто агар он тоза бошад. Филтрҳоро истифода баред, барои аризаи шумо баҳо дода, онҳоро ба ҷадвал иваз кунед.
Мазмуни системаи худро мунтазам назорат кунед. Нашри ногаҳонии фишор метавонад дар клав дар дурнамо ихроҷи дохилиро нишон диҳад. Талафоти фишори тадриҷии тадриҷан дар давоми ҳафтаҳо дар давоми ҳафтаҳо ё моҳҳо нишон медиҳанд, ки мӯҳр таназзубро нишон медиҳад. Сатҳи тамоюлҳои барвақт ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми ба нақша гирифташуда ба ҷои кор бо қатъ шудани ҳолати фавқулодда ба нақша гиред.
Ба садои ғайриоддӣ диққат диҳед. WMU Valve Valve Calve Calve бояд оромона фаъолият кунад, ба истиснои пахши ночизе, ки мавқеъро иваз мекунад. Гуногун, ғусса ё рангорангҳо ҳама мушкилотро нишон медиҳанд. Cranding одатан ифлосшавӣ, нуқтаҳои ғафсро барои нокифоягии нокифоя ва сигналҳои рангоранг ва чароғҳои рангоранг.
Ҳолати CAMACE ва роллерро ҳангоми санҷишҳои реҷаи санҷед. Нишонаҳои пӯшидани аломат, баҳо додан ё деформатсияро ҷустуҷӯ кунед. Қабати фарсудашавии фарсудашавӣ метавонад то клапанро тай кунад, аммо ба боркунии таъсир, ки фарсудашавии дохилиро суръат мебахшад. Роллер бояд озодона дар ришу гардиш бошад. Агар он дар ҷои яхкардашуда ях карда шавад, Камер дар сатҳи роллер кашида мешавад, на ба осонӣ, эҷоди гармӣ ва фарсудашавии аз ҳад зиёд.
Сабтҳои муфассали хидматрасонро нигоҳ доред. Ба қайд гиред, вақте ки шумо филтрҳоро иваз мекунед, вақте ки шумо системаро шустед ва ҳама гуна нишонаҳое, ки шумо мушоҳида мекунед. Намунаҳо аксар вақт ба вуҷуд меоянд, ки ба шумо дар пешгӯии мушкилот пеш аз хатогӣ кӯмак мекунанд. Масалан, агар шумо инро пайгирӣ кунед, тамоюлҳои часпакро пас аз тақрибан 10,000 сиклер мепазиранд, шумо метавонед иваз кардани монеъии пешгириро дар 8000 сиклҳо ба нақша гиред.
Oem vs алтернативаҳои мувофиқ: Гузаронидани интихоби дуруст
Бозори вироишҳои идоракунии самтҳо, ҳам истеҳсолкунандаи аслии таҷҳизотро пешниҳод мекунад ва алтернативаҳои мувофиқ. Rexroth Rexroth стандартро ҳамчун OEE-и ибтидоӣ барои клапрони ВМТ муқаррар мекунад, ки бо даҳсолаҳои иҷрои собит дар самти соҳаҳо стандарт аст. Дар замимаҳое, ки аз таҷҳизоти сохтмонӣ ба коркарди растаниҳои коркарди заминӣ, пайдо мешаванд, таҷҳизоти дастгирии AEROSPES ба системаҳои баҳрӣ.
Истеҳсолкунандагони мувофиқ ба монанди Headric маҳсулоти гидравликии обӣ, ки ба ҳамон стандартҳо мувофиқат мекунанд ва васлкунии гуногунро пешниҳод мекунанд. Ин алтернативаҳое, ки одатан аз оюнҳои оғӯш мекашанд, аз синну сол камтар аз 20 то 30 фоизро ташкил медиҳанд, ки вақте ки шумо буҷаро идора мекунед, ҷолиб аст. Саволи воқеӣ ин аст, ки оё пасандозҳои хароҷот барои барномаи мушаххаси шумо маъно дорад.
Барои системаҳои намунавӣ, ки дар он камбудӣ, нокомӣ хатарҳои бехатарӣ ё бениҳоят гаронбаҳоро эҷод мекунад, эмҳои эм ҷон медиҳанд. Дар бораи як вояи роҳнамои самимии WMU-и самимӣ фикр кунед. Мукоф, ки шумо пардохт мекунед, барои тӯҳфаи OEM суғурта бар зидди хароҷоти фалокатбори нокомӣ аст. Арваҳои OEM одатан дар муҳити баландсифат иҷрои беҳтар нишон медиҳанд ва хусусиятҳои худро тавассути давраҳои бештар нигоҳ доранд.
Барои камтар аз барномаҳои камтар бо давраҳои пасттар, қитъаҳои мувофиқ хароҷоти умумии моликиятро беҳтар намуд. Варақаи клапанаи барқии идоракунии VMU дар мағозаи корӣ дар мағозаи корӣ бо талаботи як талабот ба истеҳсоли пайваста мувофиқат намекунад. Пасандозҳои хароҷот аз клапканҳои мувофиқ ба шумо имкон медиҳанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки дигар ҷузъҳои дигари системаро такмил диҳанд ё такмил диҳед. Танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки шумо аз таъминкунандагони бонуфуз харидаед, ки воқеан ба стандартҳо ҷавобгӯанд ва метавонанд ҳуҷҷатҳоро пешниҳод кунанд.
Стратегияи оқилонаи дуҷонибаи дуввумро дар бар мегирад. Истифодаи вентилятсияи идоракунии заҳматро дар роҳҳои вазнин, ки нокомӣ дар он истиқоматро қатъ мекунад ё масъалаҳои бехатариро эҷод мекунад. Барои вазифаҳои дуввум, ки дар он шумо метавонед эътимоднокии каме кам карда тавонед, нишонаҳои мувофиқро муайян кунед. Ин равиш хатари хатар ва хароҷотро дар тамоми иншооти шумост.
Барномаҳои воқеӣ-ҷаҳонӣ, ки дар он ҷо WMU баҳс мекунанд
Варақаи клапанаи идоракунии давлатӣ дар замимаҳо, ки ҳассосияти механикӣ талаб карда мешавад ва ҷузъҳои барқӣ мушкил хоҳанд дошт. Воситаҳои пулӣ намунаи комилро таъмин мекунанд. Ҳамчун мизи мошини майзадагӣ ба мавқеи охири он сафар мекунад, камера дар сари миз тамос гиред ва клавиатураи WMU-ро дар тамос кунед. Хусусияти механикии ин ҳамкорӣ, ҳатто бо дорупошии болоӣ, микросхемаҳои металлӣ ва гуногунии ҳарорат, ки сенсорҳои электрониро зери шубҳа мегузоранд.
Ҷавобҳо ва маркаҳои маркетингро фишор диҳед Рамон матбуот Cams-ро ба вуҷуд меорад, ки дар ҳолати мушаххас дар ҷойҳои муайян тасвирҳо дар вазифаҳои мушаххас мегузарад. Вақте ки мурдан барои ноҳияи Holding баста мешавад, як клапан сигналро имзо карда метавонад. Дигаре метавонад ба нақши рагкашӣ табдил ёбад. Сеюм метавонад дари бехатариро назорат кунад. Ин байниҳукуматии механизатсия бинобар барномарезии мураккаб ё панелҳои барқӣ, ки хароҷот ва нуктаҳои нокифояро илова мекунанд, бингаред.
Таҷҳизоти металлургӣ дар баъзе муҳити атрофии тасвиршуда амал мекунанд. Роллингҳо, микробҳо, харишҳо ва гармии гармӣ ҳарорати баланд, ифлосшавии шадид ва ларзишҳои шадидро муттаҳид мекунанд. Ин шартҳо аз алтернативаҳои барқӣ беҳтар аз ин шартҳо даст мекашад. Қарори механикӣ дар бораи дахолати электромагнитӣ, хок ва ҳадяҳои ҳарорат, ки ҷузъҳои электрониро ғайр аз ҷузъҳои электронӣ ғайрифаъол мекунанд, парво надорад.
Барномаҳои баҳрӣ ва оффшор эътимоднокии аккоси механикиро қадр мекунанд. Пӯшиши намак, намӣ ва плитаҳои доимии ларзиш ба киштиҳо ва платформаҳо. Варақаи клири самтахши WMU назорати техникаи саҳроӣ ё роҳбарикунанда амалиёти вобастагӣ бидуни ташвишҳои ҷиноятиро таъмин мекунад. Хусусияти механикӣ инчунин нигоҳдории онро инчунин осон мекунад, зеро ба шумо таҷҳизоти махсуси ташхисии ташхисии электронӣ лозим нест.
Системаҳои коркарди моддӣ барои маҳдудият ва ҳассосии мавқеъ нишонаҳои корношоянро истифода мебаранд. Сминҳои гидротехникӣ то ба ҳолати таъиншуда мерасад, ки дар он ҷо як cammine clights-ро барои боздоштани ҳаракат ё омодагии сигнал барои амалиёти навбатӣ баланд мекунад. Ин фикру мулки механикӣ фавран аст ва ба митинги вақт ё сенсорҳо вобаста нест, ки метавонанд калибрчениро кашанд.
Масъалаҳои тарроҳии система барои иҷрои оптималии
Интегратсияи WAMU-и ҳосили идоракунии давлатӣ дар системаи гидравликии шумо аз худи клосҳо фикр мекунад. Варақа бо ҷузъи дигар алоқаманд аст, аз ин рӯ интихоби тарроҳии сатҳи сатҳи система ба намоиш ва эътимоднок таъсир мерасонад.
Масъалаҳои тарҳрезии хатти фишор аз бисёр муҳандисон дарк мекунанд. Вақте ки клапанти идоракунии Valve Calver Dalver Dalver Dalver Defts, он ҳолати ҷараёни обро ба вуҷуд меорад, ки дар тамоми система фишори ҷараён дорад. Ин фишорҳо ҳар як ҷузъро фишор медиҳанд ва садои безарарсозиро аксар вақт дар системаҳои гидравликӣ шунидаанд. Илова кардани як оригинаи хурд ё доғи доғдор дар хати фишор ин интиқолҳоро хушк мекунад. Савдо тамаркузи иловагии фишори иловагӣ аст ва баъзе наслҳои гармӣ, аммо кам шудани сарбории ламс ҳаёти ҷузъро ба таври назаррас дароз мекунад.
Иқтидори ҷараён ба мувофиқати бодиққат ниёз дорад. Валкаси барқҳои самтахши WMU дар андозаҳои гуногун меояд, зеро як андоза ба ҳама барномаҳо мувофиқат намекунад. Зиёда аз паст шудани фишори аз ҳад зиёд эҷод мекунад, ки қудратро аз ҳад зиёд вайрон мекунад ва гармиро ба вуҷуд меорад. Актуерҳои шумо оҳиста ҷавоб медиҳанд ва клапан гарм кор мекунад. Ҳозир ба назар мерасад, ки нисбат ба зарурӣ пули бештари пулро талаб мекунад ва дар баъзе барномаҳо мушкилоти назоратӣ эҷод карда метавонад. Талаботи ҳадди аксарро бодиққат ҳисоб кунед ва андозаи навбатиро интихоб кунед.
Филтратсия сазовори таваҷҷӯҳи бештар назар ба он, ки маъмулан қабул мекунад. Валоқи клапанаи барқии идоракунии мавҷуда, визамиҳоро аз тифл ва қибм, ки дар микронҳо чен карда мешаванд, тоза мекунад. Зарраҳо аз кадом филтрҳои стандартӣ хурдтаранд, ки метавонанд мушкилот ба миён орад. Биёед илова кардани як филтрҳои баландсифат фавран ба болообии валияҳои интиқодӣ. Тарки иловагии фишори иловагӣ ҳадди ақалл аст ва ҳифз аз ифлосшавӣ дар ҳаёти дарозмуддат пардохт мекунад.
Ҷойгиршавии васлкунӣ ба дастрасии кор ва нигоҳдорӣ таъсир мерасонад. Ҷойгиркунии WMU Recive Walk Classive WMU дар он ҷо шумо метавонед онро дар вақти истифода бо мушкилот кӯмак кунед. Қобилияти аз ҳад зиёд тасдиқ карданро тасдиқ карда тавонистанд, ки Camply тамос мегирад, вақте ки ман дар ҳолати интизорӣ кор намекунад, ба таври дуруст нигоҳ дошта мешавад. Ҳамзамон, кӯшиш кунед, ки дар байни клапан ва актуенҳои назоратӣ ба ҳадди ақал расонанд. Дар ҳар як пои икиёи иктидори шланг ё труба партофтани фишор, нуқтаҳои обшавии иктишофӣ ва ҳаҷми моеъро, ки ҷавобро суст мекунад, илова мекунад.
Ояндаи назорати дастии механикӣ
Ба тамоюлҳои васеътари системаҳои гидротикӣ нигаред, шумо шояд дар бораи ҷои дарозмуддати WMU равонашуда фикр кунед. Вилсилҳои мутаносиби гидротулянии гидротус ва назорати электронӣ, ки назорати электронӣ қобилияти мураккабро пешниҳод мекунанд, ки қитъаҳои механикӣ мувофиқанд. Аммо акси механикӣ ҳар лаҳзаи ҳарчи зудтар идома намеёбад.
Бартарафии эътимоднокии системаҳои Механикӣ барои барномаҳои муайян маҷбурият боқӣ мемонад. Вақте ки нокомӣ ба кор андохта шудааст, имконот ва содда аст, ки актикори мустақими механикӣ ғолиб меояд. Соҳаҳои дағалона Интихоби клапанаи самти идоракунии Valve WMU-ро идома медиҳанд, зеро он ҳангоми электроника кор намекунад. Барои навсозӣ ягон нармафзор нест, ҳеҷ гуна нармафзор ба фасод ва ҳеҷ сенсен барои бозпас нест.
Мањсуламњои харољотњо инчунин барои бисёр барномаҳо рамзҳои механикиро афзалият медиҳанд. Варақаи асосии идоракунии заминаи идоракунии мустақими идоракунӣ як ҳиссаи чизеро, ки шумо барои системаи эквиваленти баробар пардохт мекунед, хароҷот мекунад. Вақте ки шумо дар вақти насб, барномарезӣ ва нигоҳдории давомдор ҳангоми таҳсили шумо, барномарезӣ ва нигоҳдории ҷорӣ, фарқи умумии арзиши боз ҳам бештар талаффуз мешавад. Барои барномаҳое, ки назорати оддии берунӣ кофӣ буда, барои назорати мутаносиб барои назорати мутаносиб ба маънои ками пул сарф мекунанд.
Стандартизатсия беҳтар мегардад, ки клапанти идоракунии гуногунро таҳқир мекунад. Тавре ки истеҳсолкунандагон намунаҳои васлкунии маъмулӣ ва конфигуратсияи портро қабул мекунанд, шумо озодии бештарро барои омехта кардан ва мувофиқ кардани ҷузъҳо аз таъминкунандагони гуногун ба даст меоред. Ин рақобат ҳам ҳам ҳам ба коҳиши хароҷот ва фоидаи истифодабарандагони баҳр мебарад.
Қабули қарори интихоби худ
Интихоби WMU Reve Recive Recive Reading барои барномаи шумо барои мувофиқ кардани хусусият ба талабот ба талабот ҳангоми баррасии арзиши умумии моликият. Аз рӯи он, ки ба таври дақиқ муайян кардани он, ки ба шумо арзиш лозим аст, оғоз кунед. Чӣ гуна сатҳи фишор ва ҷараён бояд кор кунад? Чӣ гуна шароити экологӣ рӯ ба рӯ мешавад? Ин чанд давра дар як рӯз кор мекунад? Оқибати нокомӣ чист?
Бо талаботи муайяншуда, бунёдҳо аз истеҳсолоти OEM ва мувофиқ. Набудани ҳуҷҷатҳои пурраи техникиро талаб кунед, на танҳо адабиёти маркетингӣ. Ҷустуҷӯи кунҷҳои воқеии иҷро, расмҳои андоза ва тавсияҳои таъмириро ҷустуҷӯ кунед. Аз таъминкунандагон ҷиҳат бошед, ки наметавонанд тавсифи муфассалро пешниҳод кунанд ё даъвоҳоеро, ки ба назар хеле нек доранд, пешниҳод кунанд.
Тасвири умумии хароҷотро берун аз нархи харид ба назар гиред. Калонҳои арзон, ки ивазкуниро ду маротиба зиёдтар талаб намекунад. Омили дар вақти насбкунӣ, қисмҳои эҳтиётӣ, сифати техникии дастгирии техникӣ ва хароҷоти эҳтимолии вақти заруриро. Баъзан пардохтҳои бештар барои пешрафти Валкери идоракунии кафқатнокии OEM ақли комилро дорад. Вақтҳои дигар, алтернативаи алтернативии оптималӣ.
Дастгирӣ ва хидматро фаромӯш накунед. Оё шумо метавонед ба осонӣ қисмҳои ивазшударо гиред? Оё истеҳсолкунанда дастгирии техникӣ мерасонад, агар шумо савол дошта бошед? ДИГАР ВАЗОРАТИ МАҲСУЛОТҲО ДАР ДИГАРҲО КДАМ вуҷуд дорад ва метавонад зуд ба авҷи ҳолатҳои фавқулодда расонанд? Ин омилҳо аксар вақт аз фарқиятҳои хурд бештар муҳиманд.
Ванкери Valve Calve-и самимӣ технологияи исботшудаи исботеро муаррифӣ мекунад, ки хидматрасонии саноатӣ ба гидровикулҳои саноатӣ дорад. Зудии механикии он дар муҳити серталаб эътимоднокиро таъмин мекунад, ки дар он ҷо мубориза бо ҳам мураккабтари мураккабро таъмин мекунад. Бо хиради он, ки инҳо чӣ гуна кор мекунанд, кадом хусусиятҳо муҳим ва чӣ гуна нигоҳ доштани онҳо, шумо метавонед онҳоро дуруст нигоҳ дошта, онҳоро дар системаҳои шумо самаранок ҷойгир кунед ва онҳоро дар тӯли солҳо нигоҳ доред. Новобаста аз он ки шумо як мошини навро тарроҳӣ мекунед ё нигоҳ доштани таҷҳизоти мавҷуда, дараҷаи идоракунии раводиди ВМТ сазовори баррасии қавӣ ва ҳалли самараноки назорати гидротикӣ мебошад.
