Вақте ки системаҳои гидрохиторӣ бояд бори вазнинро бехатар ё пешгирии қурбоққаи озодонаи моеъро пешгирӣ кунанд, муҳандисон аксар вақт ба қитъаҳои санҷиши санҷишӣ табдил меёбанд. Дар байни инҳо, навъи лағжандае, ки аз ҷониби Rexrabooth Bosch истеҳсол мекунад, роҳи боэътимод барои барномаҳои саноатӣ ва мобилӣ мебошад. Дастури мазкур шарҳ медиҳад, ки пилоти озмудаи санҷеди оперативӣ-ро аз дигар намудҳои Valeve Squce, чӣ гуна кор мекунад ва кай шумо бояд истифодаи онро дар системаи гидравликии худ баррасӣ кунед.
Санҷиши Clean Steam чист?
Санҷиши Clease Crevaine Crevant Clash Clash Alver Aldone аст, ки ба моеъ имкон медиҳад, ки дар як самт ҷараён гирад ва дар самти муқобил ҷараён гирад, то он даме ки сигнали пилотӣ онро таъмин мекунад. Насвар «SL» махсусан ба вариантҳои берунии рахи берунии рахи Rexroth Reecks дахл доранд, ки барои замимаҳое, ки нафтҳои озмоишӣ аз меъёрҳои асосӣ пешбинӣ шудаанд, ифода мекунанд.
Вилли тарҳи поппетро истифода мебарад ва метавонад тавассути бандарҳои ришта насб карда шавад. Вақте ки моеъ аз бандари а ба бандари в ҷарима мешавад, бунёд ба осонӣ бо муқовимати ҳадди ақал мекушояд. Вақте ки фишор мекӯшад, ки моеъро аз B ба б Калабаҳо тела диҳад, ки клавиро пурра бо ихроҷи сифр пурра мекунад. Ягона роҳе барои кушодани клапан бо истифодаи фишори озмоишӣ ба порти фишори пилотӣ ба порти x, ки ба таври механикӣ поптро бардошта, ба ҷараёни назоратшаванда имкон медиҳад.
Фарқи калидии байни пилотии санҷиши санҷишии Clean Crevit Clash SL ва намунаи стандартии SV дар хусусияти беруна ҷойгир аст. Ҳангоме ки SV-и нафт-оҳиста мазмуни пилотиро ба система вентилятсия мекунад, вентилятсияҳои SN тавассути бандари алоҳида ба тарроҳӣ, хусусан ҳангоми обрӯи мавҷи беруна, вақте ки дренажи дохилии дохилӣ метавонад ба дахолати фишор халал расонад, тарҳрезӣ мекунад.
Чӣ гуна pilot check class valve clive
Фаҳмиши принсипи кории санҷиши санҷиши амалиётӣ дар Valve Valve ба шарҳ медиҳад, ки чаро ин дар барномаҳои борбардорӣ хеле хуб иҷро мекунад. Валена якчанд ҷузъҳои калидӣ дорад: мақомоти асосӣ, поппетҳои аввалия, поппетҳои пилотӣ, чашмаҳои фишурдасозӣ ва поршени назорат. Ин қисмҳо барои сохтани се намуди алоҳидаи корӣ якҷоя кор мекунанд.
Дар давоми ҷараёни озод аз A TO B, моеъи гидравликӣ мустақиман алайҳи поппетро тела медиҳад ва онро бо муқовимати кам кушод. Дар сатҳи ҷараёни ҷараёни номиналӣ, ки дар натиҷаи ҷунбиш дар боло пасттар мемонад, 5 сатр дар поён боқӣ мондааст, ки маънои талафоти ҳадди аққали энергияро дорад. Ин самти озоди озод одатан ба тарафи насоси ноҳияи гидротибони шумо пайваст аст.
Вақте ки фишор ба самти муқобил аз b ба як, фишори система дар як клуттаи бо қувваи баҳорӣ муттаҳид мешавад, то поппетро ба курсии худ тела диҳад. Ин мӯҳри пурраро бо ихроҷ эҷод мекунад, ки барои нигоҳ доштани борҳо дар мавқеъ муҳим аст. Масалан, силиндраи амудии гидротикӣ, масалан, ҳатто дар зери бори пурра ба поён нарасидааст, зеро пилот Clect Clash Clow Slect Clove Block-ро нигоҳ медорад.
Ҳолати сеюм ҳангоми истифодаи фишори пилотӣ ба бандари X. Ин фишор ба порти назоратӣ амал мекунад, ки минтақаи калонтар аз поппетҳои асосӣ дорад. Бартарии механикӣ имкон медиҳад, ки фишори нисбатан пасти пилотӣ фишори баланди системаро дар тарафи кӯчонидашуда бартараф кунад. Дар танзимоти SL, бандари берунии холӣ аз порт а, кафолат медиҳад, ки танҳо фишори пешбинишуда дар поршен бе дахолати канори сарборӣ амал мекунад.
Баъзе моделҳои санҷиши санҷиши клавиатура як хусусияти декомпрессияро дар бар мегиранд, ки бо ҳарфи "A" дар таъиноти моделӣ муайян карда шудаанд. Ин вентилаҳо як попетҳои хурди тӯб доранд, ки пеш аз лифтҳои асосии поппет каме мекушояд. Ин кушодашавии мазкур тадриҷан фишори ба дом афтодашуда, коҳиш додан ва садои худро дар системаи гидротикии худ коҳиш медиҳад. Варианти "б" бевосита бидуни ин марҳилаи кушодани пешакӣ кушода мешавад, вокуниши тезтарро таъмин мекунад, аммо эҳтимолияти таваққуфи торафт бештар таваққуф мекунад.
Минтақаи ҳадди ақали пилотӣ аз фишори сарборӣ вобаста аст, ки шумо бояд бартараф шавед. Муҳандисҳо инро бо истифода аз формула ҳисоб мекунанд: фишори озмоишӣ бояд аз фишори сарборӣ, ки таносуби минтақаи поппетро барои назорати порчаҳо афзоиш диҳад. Барои мақсадҳои амалӣ аксари моделҳои пилотӣ ҳадди аққал 5-уми фишори озмоиширо барои кушодани иҷозат ба сарборӣ ва андозаи клапан лозиманд.
Нишондиҳандаҳои техникӣ ва маълумоти муваффақ
Истеҳсоли пешпардохти санҷиши ChexRote Crectated Prectated Sext Crected дар андозаҳои номиналӣ, ки аз NG10 ба NG10 то NG32, фарогирии доираи васеи барномаҳои саноатӣ дохил мешаванд. Инҳо фишори ҳадди аксарро то 31,55 ва ҷараёни об ба 550 литр дар як дақиқа мерасанд ва ба системаҳои талаби гидротехникӣ мувофиқанд.
Хурдтарин NG10 барои мошинҳои мураккаб хуб кор мекунад, то 100 литр дар як дақиқа бо миқдори 200 тонна дар як дақиқа коркарди 2,56 ва NG 352 дар як дақиқа 550 литр дар як дақиқа барои таҷҳизоти шадиди саноатӣ 550 литр. Ҳар як андоза ҳамон фишори максималии кории 315 сатрро нигоҳ медорад, аммо фишори назорат метавонад вобаста аз эҳтиёҷоти дархостатон аз 5 то 315 рисоларо дар бар гирад.
Масъулоти вазн барои тарроҳони соҳаи мобилӣ. A NG10 Sext Crected Crected Crected Creve Creve Creve Sque Slect Slection ClowPurate тақрибан 1,8 кило вазн дорад, дар ҳоле ки NG32 ба 1,8 кило наздик мешавад. Вариантҳои пайвастшудаи ришта ба ин рақамҳо тақрибан 0.3 кило илова мекунанд. Андозаи ҷисмонӣ, ки мутобиқати NG10 тақрибан 100,8 миллиметрро ташкил медиҳад ва бо истифода аз риштаҳои G1 / 4-и порт, дар ҳоле ки NG32 ба 140 миллиметр бо G1 1/2 мусоидат мекунад.
Фаъолияти ҳарорат шароити оддии саноатиро фаро мегирад. Бо мӯҳри стандартии БАТС, Pilce Section Sect Slect Cleas Cleasy аз 30 дараҷаи манфӣ ба 80 дараҷаи мусбат дар 80 дараҷаи ошкоро амал мекунад. Агар аризаи шумо ҳарорати баландтар ё моеъҳои хашмгинро дар бар гирад, модели мӯҳри FKM муқовимати беҳтарро таъмин мекунад. Вилвин моеъҳои гидротуликиро бо часпак қабул мекунад, гарчанде ки нишондиҳандаи оптималӣ бо равғани оддии HLP46 дар 40 дараҷа гарм мешавад.
Назорати ифлосшавӣ барои зиндагии дароз ҷилавгирӣ боқӣ мемонад. Rexroth Rexroth тавсия медиҳад, ки тозакунии моеъро ба ISO 4406 Стратегияи 20/18/15 ё беҳтар тавсия медиҳад. Пас аз он ки стандартҳои филтрии аз 500770-и худ кӯмак мекунанд, ки гузаришҳои пилотӣ аз найчаро пешгирӣ кунанд, ки яке аз моделҳои маъмултарини санҷишҳои санҷиши корношоям мебошад.
Интихоби модели мувофиқ барои аризаи шумо
Интихоби байни вариантҳои SLINT CLACE CLAVITING аз якчанд омил дар тарҳи системаи гидравликӣ вобаста аст. Танзимоти нави пилотӣ хуб кор мекунад, вақте ки шумо бояд дар як самт ҷараёнро назорат кунед. Ин танзимот дар барномаҳои амудии силиндрӣ маъмул аст, ки дар он ҷозо саъй мекунад, ки борро кашад ва ба шумо қобилияти озодкунии дурдаст лозим аст.
Чунин версияҳои пилотӣ дар ҳарду самт назоратро таъмин мекунанд, ки онҳоро барои силиндақҳои дукарата идеалӣ мекунанд, ки сарбории худро дар ҳарду зарбаи зарб талаб мекунанд. Таҷҳизоти сохтмонӣ ба монанди дастони экскаватор аксар вақт ин танзимотро барои пешгирӣ аз фурсат истифода мебаранд, то ки оператор назоратро пешгирӣ кунад. Хусусияти дугонаи пилотии санҷишии санҷиши каҷи Clease Valve Valve бори охир метавонад дар он ҷое, ки нерӯҳои беруна ҷой дошта бошад, кафолат медиҳад.
Варианти декомпрессионӣ муҳим мегардад, вақте ки системаи шумо фарқияти фишори баландро аз даст медиҳад ё ҳангоми озодии марги фишор метавонад ба ҷузъҳо зиён расонад. Моделҳоро бо марҳилаи кушодани пешакӣ нависед Барои кушодани пеш аз кушодани қабл аз коҳишёбии гидротехникӣ ва ҳангоми навсозӣ садо кам кардани садо кам кунед. Ин онҳоро барои барномаҳо афзалият медиҳад, ки дар он ҷое, ки операторҳои операторҳои операторҳои оператор ё дар куҷо фишори фишор метавонанд ҷузъҳои ҳассосро расонанд. Моделҳои B -ро бидуни кушодани пеш аз кушодашавӣ зудтар посух диҳед ва вақте ки актсионерии зуд-зуд кор кардан беҳтар аст, назар ба эҳтикунии фишори тадриҷан муҳимтар аст.
Интихоби усули пайвастшавӣ аз меъмории системаи шумо вобаста аст. Нишондиҳандаро зер кунед Пас аз он дин стандарти 24340 имкон медиҳад, ки варақаҳои дастаҷамъӣ гузаранд ва воҳидҳои тозаро дар дастгоҳҳои мобилӣ, аз ҷумла маҳдуданд. Пайвасти ришта барои тактиҳои ретрофитатсияҳо ё системаҳои ретофитсионӣ тағйирпазирии бештарро пешниҳод мекунанд, ки дар он ҷо васлкунии мавҷудбуда амал намекунад. Slect Pilot Clect Cleasal ҳарду равишро бо андозаҳои мувофиқ дастгирӣ мекунад.
Кушодани танзимоти фишор боз як параметри дигарро таъмин мекунад. Моделҳои стандартӣ Танзимоти пешпардохти баҳорӣ дар байни 1,5 ва 10 сатр, ки муайян мекунад, ки чӣ қадар фишори баръакс пеш аз ҷойҳои асосии поппетҳо мустаҳкам аст. Фишорҳои кушод ба ҷараёни осонтар имкон медиҳанд, аммо метавонанд дар вақти фишори фишор ба таври возеҳ ба даст оранд. Фишорҳои кушоданитарии кушоданистода намояшонро таъмин мекунанд, аммо фишорро дар самти ҷараёни озод афзоиш медиҳанд.
Дар куҷо санҷиши санҷиши санҷишӣ беҳтаринро иҷро мекунад
Автоматикунонии саноатӣ ба пилоти санҷишии санҷишии Calce Calce Valve барои назорати дақиқаи дақиқаи Calce Revency такя мекунад. Ҳангоми давраҳои матбуот матбуоти тайёр ин клавонро истифода мебаранд, пешгирии платени болоии боло ҳангоми паст шудани фишори гидравликӣ. Мошинҳои ободонии сӯзандоруҳо барои нигоҳ доштани нерӯҳои монанд дар зери қувваи баланд, таъмини сифати ҷузъҳои пайваста истифода мешаванд.
Таҷҳизоти мобилӣ шояд эҳтимол бузургтарин майдони дархостро барои озмоишии санҷиши клавиатура намояндагӣ кунад. Экскаваторҳо, боркунакҳои чархдор ва қафасҳо барои нигоҳ доштани сарбории боэътимод дар бум, чӯб ва сатилҳои сатил ниёз доранд. Вақте ки боғҳои оператор мошин бо сатил баландтар аст, баҳои санҷишии истифодашавандаи амалиётӣ бори андозро аз сабаби ихроҷи силоҳ ё тавсеаи равғани гармии сӯзишворӣ пешгирӣ мекунад. Танзимоти берунии резиши қаллобӣ, ки дар ин барномаҳо хуб кор мекунад, зеро он аз фикру мулоҳизаҳои амалии дохилӣ, ки метавонад ноустувор бошад, канорагирӣ мекунад.
Замимаҳои кранҳо ҳатто эътимоднокии баландтарро талаб мекунанд, зеро қатраҳои сарборҳо хатарҳои ҷиддии бехатариро эҷод мекунанд. Дар кранҳои мобилии Cranes-и мобилӣ, ки санҷиши санҷишии коршоямро истифода мебаранд, барои нигоҳ доштани ҷойҳо барои нигоҳ доштани мавқеъ дар давоми лифти васеъ. Хусусияти ихроҷи сифр хос аст, ки крестаи сатҳи сатҳи дар тамоми амалиёт боқӣ мемонад. Бисёр тарроҳии кранҳо дар ҳарду тарафи ҳар як силиндраи санҷиши санҷишии амалиёти корӣ иборатанд, эҷод кардани борҳои зиёдатӣ, ки дар он амалҳо фаъолият мекунанд, ҳатто агар як клапан кор кунад.
Иншоотҳои коркарди об муайян карданд, ки таҷрибаи санҷиши валаси валаси клавиатура расмиёти ҳифзшударо содда мекунад. Пойгоҳҳои насосӣ ин вурудҳоро барои мустаҳкам кардани муҳаррикҳо ҳангоми истифодаи фаъолсозии дурдаст барои баръакси овардани баръакси филтрҳо. Курси пилоти беруна имкон медиҳад, ки кушодани кадрҳои идоракунии кадрҳо аз масофаи бехатар ва коргаронро аз минтақаҳои баландсафад дур нигоҳ медорад. Ин қобилияти дурдаст вақт вақти изофиро коҳиш медиҳад ва дар муқоиса бо қитъаҳои дастӣ кор кардани аз ҳад зиёд кор кардан бехатар аст.
Системаҳои идоракунии гарданбандии Виндро аз турши парваришшаванда парвариш мекунанд, ки як барномаи афзоянда барои пилотҳои санҷиши санҷишӣ мебошад. Ҳар як майса ба силиндраи гидравликӣ пайваст мешавад, ки кунҷи хешро ба шамол танзим мекунад. Ҳангоми амалиёти муқаррарӣ пилот санҷиши санҷиши Cleart Chrec Chrec Chrec Chrece Christan Chrect Chrec Chare Christry Christry Chrible Christe Christry Chrible Christrated Chrect Chare Мавқеи истиқоматро нигоҳ медорад. Мувофиқи сифрҳои ихроҷкунии сифр дар ин ҷо, зеро тағиротҳои канали хурд ба самаранокии турбин ва сарбории сохторӣ таъсир мерасонанд.
Таҷҳизоти коркарди моддӣ ба монанди имтиёзҳои монанди forklifts аз назорати дақиқи назорати дақиқ, ин клапанҳо таъмин мешаванд. Силсилаи маилро дар ҳама гуна баландии худ бидуни баландтар нигоҳ доштан лозим аст, ки таҷрибаи кассири валаси клавиатураро боэътимод иҷро мекунад. Варианти дугонаи сайёрӣ имкон медиҳад, ки ҳатто сарбории вазнинро коҳиш диҳанд, то фишори озмоиширо ба ҷои озод кардани авлоди ҳамвор эҷод кунад.
Афзалиятҳое, ки қитъаҳои лағжишро бармеангезанд
Бартарии назарраси имтиёзи санҷиши санҷиши Crece Clect Valve Valve хосияти ихроҷи сифр дар самти экстремалӣ аст. Баръакси қитъаҳои дурусти санҷиши мустақилона, ки шояд каме зери фишори баланд ё муқовинони муқовимат, ки ин гуна ихроҷи назоратро доранд, аломати лағжиш мӯҳри комил эҷод мекунад. Ин масъала барои сарбории статикӣ сарфароз мекунад, ки дар он ҳоле, ки дар он замон ҳатто чакандаро ба хатогиҳои назаррас фаро мегирад.
Қобилияти дурдасти назорат ба оператор дастрас аст ва бехатариро беҳтар мекунад. Бо истифодаи фишори озмоишӣ аз макони дурдаст шумо метавонед бе доимо дар назди таҷҳизоти эҳтимолан хатарнок борҳо озод кунед. Системаҳои фавқулоддаи ҳолати фавқулодда низ метавонанд бо спектакҳои санҷиши валаси валаси валаси валаси валактетикӣ ворид шаванд, ба таври худкор ҳангоми фаъолиятҳои бехатарӣ ба таври худкор сарфи назар карда мешавад. Ин тағйирпазирӣ дар системаҳои автоматикӣ арзишманд аст, ки дар он мудохилаи инсонӣ бояд кам карда шавад.
Иқтидори ҷараёни баланд ба андозаи Calve ба тарҳҳои системавӣ генералҳои ҷузъро кам мекунад. Бузургтарин моделҳои стипитсияи Clease Clease Clash Clease 550 литр дар як дақиқа кор мекунанд, ки барои аксари силиндраҳои саноатӣ кофӣанд, дар ҳоле, ки силиндраҳои таҳвилӣ кифояанд. Ин қобилияти ҷараёни баланд бо коҳишёбии фишори пасти фишори паст қарор дорад, ки маъмулан дар зери 5 баста дар сатҳи ҷараёни номбурда, ки маънои камтар аз энергия ва ҳароратҳои амалкунандаи энергияро дорад.
Ҷавоби фаврӣ ба шартҳои тағирёбанда тафтишоти санҷишии корашавандаро тафтиш мекунад, ки дар барномаҳои динамикӣ канорагирӣ мекунад. Вақте ки фишори озмоишӣ татбиқ мешавад, клапан зуд мекушояд ва ҳангоми фишори пилоти пилотӣ, фишори баҳорӣ ва система кӯчонидани поппетро фавран бастааст. Вариантҳои деконпресс ин амалро дидаву дониста ба камарбанди зарба суст мекунанд, аммо ҳатто ин моделҳо нисбат ба навъҳои клапанаи алтернативӣ ва ё бо мритҳои мураккаб такя мекунанд.
Фарқҳои такрории такрорӣ дар конфигуратсияи пилотии дукарата зарурати венчвозҳои зиёдро дар масофаи мураккаб бартараф мекунанд. Як лағви стипитсияи санҷиши корношоям бо даромадҳои пилотии дугона метавонад ду венгури алоҳидаро дар барномаҳое, ки дар ҳарду самт доранд, ҷойгир кунанд. Ин ҳисоби ҳисобҳо, нуқтаҳои эҳтимолии ихроҷро коҳиш медиҳад ва мураккабии системаро ҳангоми такмил додани эътимоднок тавассути ҷузъҳои камтар.
Фаҳмидани маҳдудиятҳо ва хатарҳо
Камхудии сохторӣ Нусхаи асосии санҷишҳои санҷишии CLEET-и сфлерии CLACE-ро дар муқоиса бо клапанҳои соддатарин фаъолона эҷод мекунад. Компонентҳои иловагӣ, аз ҷумла хатчӯбҳои озмоишӣ, таппончаҳои назорат ва берунии резиши беруна арзиши истеҳсолотро афзоиш медиҳанд ва нуқтаҳои нокофии камтарро ташкил медиҳанд. Гузаришаҳои хурди озмоишӣ махсусан ба ифлосшавӣ осебпазир мебошанд, ки сигнали назоратро манъ мекунад ва дар вақти зарурӣ имконияти кушодани клапанро пешгирӣ мекунад.
Талаботи таъмир нисбат ба вокунишҳои санҷиши санҷишӣ нисбат ба алтернативаҳои соддатарин санҷида. Гузаронидани порчаҳои пилотӣ ба тафтишот ва тоза кардани пешгирӣ ниёз доранд. Мӯҳра пӯшед ва potpet PopPet-и пилотӣ ивазкунандаи даврӣро талаб мекунад, ки вобаста ба моеъ ва шароити ҳарорат ё ҳарорат ё ҳарорат ё ҳарорат. Вазифаҳои нигоҳдорӣ аз хидматрасонии як ҷузъи асосии санҷиш талаб мекунанд, ки эҳтимолан барои кадрҳои таъмини омодагӣ талаб карда мешавад.
Барномаҳои сарбории динамикӣ метавонанд мушкилоти шафқат бо истифодаи моделҳои SLIVEL-и клики валаси валаси Ҳангоми бор кардани oscillate ё ларзон, клапан метавонад борҳо боз кунад ва дар фишори ҳадди ниҳоии он борҳо кушода ва пӯшида шавад, фарсудашавии садо ва суръатбахш. Арвиши муқовимат ба ин шароити босифат тавассути хусусиятҳои пешрафтаи кушодашавӣ бештар ҳаматарафа осонтар аст. Агар аризаи шумо на ба нигоҳ доштани статикӣ доимо ҷунбиши доимии статикӣ дошта бошад, клапанаи озмоишии оперативӣ метавонад интихоби беҳтарин бошад.
Эффектҳои густариши гармӣ хатари воқеӣ, воқеӣ дар пилоти санҷиши санҷиши амалиётҳои санҷиши санҷиши санҷиши санҷиши санҷиши санҷиши амалисозии санҷед Вақте ки равғани гидротрик дар байни клидерҳои пӯшида ё сарборӣ гарм мешавад, ин фишорро афзоиш медиҳад ва меафзояд. Муҳандисҳо баъзан ба ин "қулфи гармӣ" меноманд, зеро таваққуфи фишор метавонад ба дараҷа шадид шавад, то сигнали пилотӣ инро паси сар кунад. Ҳарорат тақрибан 10 дараҷа баланд мешавад, тавлид метавонад фишурдаҳоро баландтар кунад, ки аз 100 боло дар ҳаҷми 100 боло афзоиш меёбад. Тарҳрезӣ дар ҳолати густариши моеъҳои ҳароратнок ё дар бораи ҳарорат ва устувор кӯмак мекунад, ки ин хатарро коҳиш диҳад.
Мулоҳизаҳои хароҷотҳо барои барномаҳои оддӣ моделҳои нави валаси Valve-ро камтар ҷолиб мекунанд. Арзиши дақиқи ҳуҷҷатҳои асосии мустақим камтар ва ба таври комил кор мекунад, ки пешгирии мустақилона дар бораи пешгирии такрории дубора зарур нест. Хусусиятҳои мураккаби назорати клавиатураи лағжанда танҳо нархи баландтари худро асоснок мекунанд, вақте ки аризаи шумо ба қобилияти озодкунии дурдаст, ихроҷ ё назорати дақиқи такрорӣ ниёз дорад.
Муқоисаи қитъаҳои илмӣ ба ҳалли алтернативӣ
Арзишҳои санҷиши мустақими амалкунанда алтернатива алтернативии соддатаринро барои санҷиши санҷиши корношоям нишон медиҳанд. Ин вентилаҳои асосӣ танҳо фишори обро истифода мебаранд, то поппетро бар зидди баҳори сабук бардоред ва дар як самт ҷараёни баръакс ҷараён гирад. Онҳо аз тарҳҳои пилотӣ хеле зуд ва арзиши камтар мекушоянд. Аммо, қулфҳои санҷиши мустақилона метавонанд аз фишори баланд каме нашаванд, аз сабаби нобудшавии моеъ дар поппет зудтар пӯшед ва наметавонад ба самти баръакс кушода шавад. Онҳо барои муҳофизати Насби насоси насоси насоси насоси насосӣ хуб кор мекунанд, аммо ба талабот барои борбардории дуруст ҷавобгӯ нестанд.
Вилсилҳои муқобил дорои функсияи сабукравии фишорро бо рафтори дақиқ бо чек, ки назорати ҳамворро барои бори динамикӣ эҷод мекунанд. Ин вурудкунандаҳо дар асоси фишори сарборӣ ва имкон додани наслҳои идоракунии бори амудӣ ҳангоми нигоҳ доштани ақл барои пешгирии бозгашт ба борҳои амудӣ. Онҳо аз таҷҳизоти мобилӣ истифода мебаранд Назорати ҳаракат, ки дар он ҷо ҳаракат мекунад, ба монанди hosters кранҳо ё дарвозаҳои автомобилӣ. Савдои савдо ин аст, ки қитъаҳои муқовимат ҳамеша аз хориҷа ва хароҷоти санҷиши мустақим ё таҷрибаҳои санҷишӣ, ки онро мустақилона истифода мебаранд, дурӣ ва хароҷот доранд. Барои сарбории статикӣ, ки дар он ҳаракате надорад, санҷиши озмоишии санҷиши Calce-ро бо арзиши камтар таъмин мекунад.
Соленҳои мусолимон назорат карда мешаванд, дигар имконоти дигареро барои қобилияти озодкунии дурдаст пешниҳод мекунанд. Ин ваннҳо чоргонаҳои электромагнитӣ барои бастани мӯза ё поптюрҳои зеризаминиро истифода мебаранд, бидуни фишори озмоишӣ назоратро талаб мекунад. Онҳо дар система бо меъмории назорати электронӣ хуб кор мекунанд ва метавонанд бевосита бо PLCS ва дигар таҷҳизоти автоматизатсиягиранда бошанд. Аммо, сирфҳои солиноид одатан нисбат ба чекҳои амалиштиперати амалкунандаи амалиётӣ камтар камтар ба даст меоранд, гармиро ҳангоми энергияи пайваста тавлид мекунанд ва ба қудрати нигоҳ доштани мавқеи кушод ниёз доранд. Силсилаи санҷишии CLENATE CLOVEL WLESTESS дар бораи қуввае, ки қудрати гидротехникӣ дастрас ва мураккабии барқӣ дорад, бояд кам карда шавад.
Пастшавии гидротехникӣ алтернативаи махсус барои нигоҳ доштани муҳити зистро ифода мекунад. Ин дастгоҳҳо ба таври худкор вақте пӯшида мешаванд, ки суръати аз ҳад зиёди ҷористаро ошкор мекунанд, ки метавонанд хавфҳои пора ё мувофиқати шикастаро нишон диҳанд. Онҳо муҳофизати фавқулодда пешниҳод мекунанд, ки санҷишҳои санҷиши амалиётӣ пешниҳод карда наметавонанд. Бо вуҷуди ин, баҳояҳо қобили таваҷҷӯҳи озодкунии дурдастро таъмин намекунанд ва метавонанд ба шартҳои қонунии баланд фишор надиҳанд. Бисёре аз муҳандисон ҳам технологияро бо истифода аз як пилот истифода мебаранд, бо истифода аз ҷилавоти санҷиши амалиёти муқаррарӣ ва гидравликӣ барои ҳифзи эҳтиётии фавқулодда.
Амалияҳои нигоҳдорӣ, ки ҳаёти хидматрасонӣ дароз мекунанд
Ҷадвалҳои муқаррарии санҷишҳои санҷишӣ санҷиши санҷиши валаси клавиатураи Valve Calce Clash Clease-ро нигоҳ медоранд. Санҷишҳои визуалии ҳармоҳа бояд аз равғани беруна дар атрофи мӯҳрҳо ва қубурҳои васлкунӣ ҷустуҷӯ кунанд. Ҳатто ихроҷи хурд, ки деградатсияи мӯҳрро нишон медиҳанд, ки бо мурури замон бадтар мешаванд. Гӯш кардани садоҳои ғайриоддӣ дар вақти амалиёти арзишаш метавонад проблемаҳоро пеш аз нокомӣ ба амал оварад. Овоздиҳӣ ё дуздии садоҳо аксар вақт шароити ноустувори фишор ё сатҳи попаппетҳои попапҳаро дорад.
Нигоҳ доштани моеъ гузарвожаҳои хурди пилотиро муҳофизат мекунад, ки ба ифлосшавии санҷиши санҷишӣ осебпазир аст. Пас аз он ки ISO 4406 Transicinesal 20/18/15 Талаботи шумо маънои онро дорад, ки системаи филтратсияи шумо зарраҳои пеш аз он ки онҳо ба пуррагӣ оварда расонанд. Бо истифода аз равғани гидравликӣ бидуни ифлосшавии об ба вайронкунии сатҳи дохилӣ монеъ мешавад. Бисёр барномаҳои техникӣ барои санҷиши сатҳи олудашавӣ дар доираи диапазони қобили қабул иборатанд.
Санҷиши хатти пилотӣ сазовори таваҷҷӯҳи махсус аст, зеро ин лўндаи дииаметри хурдтар ва гузариш ба осонӣ. Тасвирҳои пилотӣ ва қафои қафо ҳамасола партовҳои ҷамъшуда. Санҷед, ки клапанҳоро дар ноҳияи пилотӣ тафтиш кунед, ки агар онҳо аломатҳои часпида бошанд, бояд тоза карда шаванд ё иваз карда шаванд. Санҷиши фишори пилотӣ бо чоҳ тасдиқ мекунад, ки сигнали қобили қабул аст, ки шумо ба бандари x мерасад, вақте ки шумо ба порти Creatip Creck Screck Clove SLOUST Фармони санҷишро медиҳад.
Фосилаҳои иваз кардани фосилаи аз амалиёти амалиётӣ, аммо одатан дар ду то панҷ сол ба вуқӯъ меояд. Бропҳои БАТ банкоматҳо дар барномаҳои ҳарорат дарозтар мекунанд, дар ҳоле ки мӯҳрҳои FKM ҳарорати баландтар ва моеъҳои хашмгинро ташкил медиҳанд, аммо бештар арзиш бештар. Ҳангоми иваз кардани мӯҳрҳо, ба сатҳи mations оид ба бадани клавиатура ва пӯшидани баҳои клавиатура санҷед, ки ҳатто бо эластомони нав мӯҳр зада метавонад. Сингинги рӯшноӣ бо коғазҳои абрешимӣ метавонад сатҳҳои мӯҳрро барқарор кунад, аммо холҳои чуқур иваз кардани ватан талаб мекунад.
Озмоиши функсионалӣ Санҷиш мекунад, ки қитъаҳои санҷиши комиссияи комиссия ҳанӯз дуруст иҷро мешаванд. Санҷиши оддӣ силиндраи амудиро бо вазн бор мекунад. Бо фишори озмоишӣ муҳосира карда шуд, сарборӣ бояд дар тӯли соатҳо ё рӯзҳо комилан стандарт боқӣ монад, ки ихроҷи сифр нишон медиҳад. Истифодаи фишори пилотӣ бояд классро боз кунад ва ба бори кӯш, ки ба осонӣ биёяд. Агар сарборӣ бо фишори озмоишӣ афтад, ё агар фишори аз ҳад зиёди пилотӣ барои кушодани клапан, хидматрасонӣ ё иваз талаб карда шавад.
Бартараф кардани мушкилоти умумӣ
Вақте ки илми пилотӣ Фармондеҳӣ ба фармон занг назад, аз ҷониби санҷиши фишори озмоишӣ дар Портинг X. Муаллиф оғоз мешавад, ки оё фишори кофии сигнал ба клапан рост меояд. Агар тадбирҳои пасттар аз 5 сатр тадбирҳо андешида шаванд, мушкилот дар ноҳияи пилотӣ, на ҳамчун клапан ҷойгир аст. Хатҳои басташударо санҷед, клапфҳои ноком ё нокифоягии об ба таъминоти пилотӣ.
Агар фишори пилотӣ дуруст мехонад, аммо клапан ҳанӯз кушода намешавад, ифлосшавии гумонбар дар гузаргоҳи пилотӣ ё поршони назорати часпанда нест. Гардиши клавиро одатан лой ё зангзанӣ пешгирӣ мекунад. Ҳамаи порчаҳои дохилиро тоза кунед ва мӯҳри ивазкунии худро одатан тоза кунед. Дар ҳолатҳои вазнин, сатҳи назорати назорат метавонад ба даст орад ва ивазкуниро талаб кунад.
Иштирок дар самти басташуда хатари поппет ё зарари ҷойро нишон медиҳад. Миқдори ками ифлосшавӣ метавонад ба сатҳи мулоими potppet ворид шуда, ҳатто вақте ки клул баста шавад, роҳҳои ихроҷро эҷод кунед. Насос ва санҷиш нишон медиҳад, ки тоза кардани тозакунии поппет ва нишаста мӯҳр зада мешавад ё оё қисмҳои ивазкунӣ лозим аст. Агар хоричи пас аз тоза шудан боқӣ монад, ин фишори системаро аз иқтидори арзони клапан зиёд нест, ки метавонад сатҳи мӯҳрро ба таври доимӣ зарар расонад.
Шиносоӣ ё ларзиш дар вақти истифода пешниҳод мекунад, ки борҳо ноустувор аст ё фишори озмоишӣ oshillates. Санҷед, ки сарборӣ ҳангоми амалиёти муайяншуда устувор боқӣ мондааст. Агар худи сарборӣ либрес, либот санҷед, санҷиши санҷиши валентӣ метавонад ҳалли дуруст барои ин ариза бошад. Муҳтавои фишор дар ноҳияи пилотӣ метавонад ба такроран кушода ва дар ҳадди он пӯшида шавад. Насб кардани аккумулятор дар хати пилотӣ аксар вақт ин тағъулеъи фишорро ҳамвор мекунад ва шурӯъро бозмедорад.
Овоздиҳӣ ҳангоми гузаронидани клавиатура одатан кор намекунад ё барнома, ки дар марҳилаи кушодани қабл аз як марҳилаи кушодани пешакӣ кор мекунад, ки метавонад ба хатҳои гидротикӣ зарбаи акустикӣ тавлид кунад. Агар садо ғайри қобили қабул набошад, гузариш ба лойдасти Decomprition Crectation Crected Crect Crever Creve Clever Clever Calve Calve Calve Clever-ро одатан мушкилро ҳал кунад. Ғайр аз он, илова кардани даҳони хурд дар хати пилотӣ кушодани клавиро суст мекунад, бо арзиши посухи каме сустшавӣ коҳиш меёбад.
Ҳолатҳои қулфи гармидиҳӣ равишҳои гуногуни ҳалли гуногунро талаб мекунанд. Агар борҳое, ки пас аз он ки система дар шароити гарм нишастааст, душвор бошад, тавсеаи моеъро ба вуҷуд меорад, ки фишори аз ҳад зиёдро ба вуҷуд меорад. Насб кардани қиматбаҳои хурди гармидиҳии термалӣ аз фишори муқаррарии кории муқаррарӣ муқаррар карда мешавад, аммо дар зери он ки иқтидори Pilot offorsion ба тавсеаи гармии бе таъсир расонидани амалиёти муқаррарӣ имкон медиҳад. Ғайр аз ин, бо истифода аз моеъҳои гидротехникӣ коэффисиентҳои гармии гармиро коҳиш медиҳад.
Таҳияҳо ва тамоюлҳои саноат
Дизайнерҳои низоми гидравликӣ санҷандиҳоро бештар муттаҳид мекунанд, то ки ҷузъҳои SN Valve CLACE-и кликҳои Clence-ро барои фаъол кардани нигоҳдории пешгӯишаванда кунанд. Транзакерҳои фишор дар хатҳои пилотӣ Монитор Монитор Монитор Монитор Монитор Монитор Мониторинг пеш аз харољоти пилотӣ пеш аз фишор сатњи хароҷотї. Сенҳисорҳои ифлосшавӣ дар хати резиши рагкашӣ аз порти Ҳорт, вақте зарраҳо, пеш аз блокҳо, нигоҳубини триггерро оғоз мекунанд. Ин системаҳои дақиқи клавиатурдаи оқилонаи вақтро бо гузоштани мушкилот барвақт коҳиш медиҳанд.
Танзими экологӣ, хусусан дар таҷҳизоти мобилӣ ва дархостҳои хоҷагии ҷангал. Санҷиши муосир муосир Crectated Crectated Class Calve Valections ин моеъҳоро тавассути маводҳои мӯҳлатӣ ва ҳимояи корҳо тақвият медиҳад. VDMA 24568 ва муҳандисони ба ин монанд стандартҳои кӯмаки стандартҳо қулфони мувофиқ барои барномаҳои нафт-ро интихоб мекунанд. Ҳамчун нигарониҳои экологӣ, ки ба воя мерасанд, интизор шавед, ки мутобиқати васеътар бо хоҳарҳои алтернативии моеъ.
Тамоюлҳои миниатуризатсия дар таҷҳизоти мобилӣ, ки талабот ба пилкаҳои хурдтар ва сабуктарро бидуни иҷрои қурбониҳои қурбонӣ эҷод мекунанд. Техникаҳои пешрафтаи истеҳсолӣ, аз ҷумла чопи 3D ва каститсияи дақиқ метавонанд тарҳҳои бештар паймонро фаъол созанд. Мушаххасоти вазн ба таври назаррас дар таҷҳизоти мобилии барқ, ки дар он ҳар як килограмма ба диапазони амалкунанда таъсир мерасонад. Навъҳои сиавандаи санҷиши Clease Clash Cleasy Calve Case метавонанд маводҳои сабуктарро ба монанди алюминӣ ё пластикаҳои муҳандисӣ дар ҷузъҳои ғайрисабатикӣ дохил кунанд.
Такмилдиҳии самаранокии энергетикӣ ба паст кардани фишор нуқтаҳои ба самти озод равона карда мешавад. Ҳатто тарки фишори ҷории 5-и ҷорӣ дар ҷараёни номиналӣ нерӯи беҳудаеро, ки гармӣ мегардад, ифода мекунад. Геометрҳои ҷараёни оптимизатсия метавонист коҳишро дар нимсолаи нисфи бурида гардонанд, беҳтар кардани самаранокии система. Азбаски хароҷоти нерӯи барқ ва фишори экологӣ меафзояд, ин муваффақиятҳои натиҷаи натиҷа аз ҷиҳати иқтисодӣ ҷолибтар мешаванд.
Интегратсия бо системаҳои электронии идоракунӣ эҳтимол дорад. Дар ҳоле ки пилконии санҷиши санҷиши амалиётӣ дар айни замон дар сигналҳои пилотӣ лаззат барад, версияҳои оянда метавонанд қулфҳои электронии пилотӣ ва сенсорҳои мавқеи худро мустақиман ворид кунанд. Ин ҳамгироӣ меъмории низомиро содда мекунад ва алгоритмитҳои назоратитари назоратиро ҳангоми нигоҳ доштани соддатории механикӣ имкон медиҳад, ки соддатарин ва эътимоднокии санҷиши санҷиши санҷиширо таҳия мекунад.
Интихоби дуруст барои аризаи шумо
Интихоби озмудаи пилотии Crevant Case Valve Valus аз технологияҳои алтернативии технологияҳои эҳтиётӣ талаботи эҳтимолии талаботи мушаххасро талаб мекунад. Бо муайян кардани он сар кунед, ки оё барномаатон бори гарон ё назорати сарбории босуръатро талаб мекунад. Агар сарборӣ баста шавад, вақте ки клулист, холӣ аст, хосияти ихроҷи сифр ба дастгоҳи озмоишии санҷиши Calce ин интихоби беҳтаринро интихоб мекунад. Агар сарборӣ зуд-зуд бо нархҳои бесамаре, ки қуллаи муқовимат аст, эҳтимолан беҳтар аст.
Биёед ба назар гиред, ки оё қобилияти озодкунии озод дар тарроҳии шумо. Барномаҳои оддӣ, ки дар он амалиёти дастӣ мақбул аст, имкон медиҳад, ки қоидаҳои санҷиши мустақими мустақимро қонеъ кунанд. Вақте ки операторҳо бояд кушодани клавиро аз дур идора кунанд ё вақте ки системаҳои автоматикӣ назорат кунанд ё системаҳои автоматӣро муттаҳид кунанд, санҷиши санҷиши клавшудаи клот тавассути клавиатура амалиёти муҳими клавиро тавассути гардиши пилотӣ таъмин мекунад. Мулоҳизаҳои бехатарӣ аксар вақт ин талаботро ҳангоми нигоҳ доштани кормандон аз минтақаҳои хатарнок бехатарии системаро беҳтар мекунанд.
Ростқавлонаи назорати худро ростқавлона арзёбӣ кунед. Моделҳои SELIT-ҳо-ро санҷед Моделҳои SN Valve моеъи тозаи гидротехникӣ ва филтратсияи мувофиқ талаб мекунанд. Агар аризаи шумо дар муҳити хокӣ бо филтратсияи канор бошад, ё агар амалияи хидматрасонӣ номувофиқанд, намудҳои соддатаринро бо дастурҳои хурд бо вуҷуди маҳдудиятҳои иҷрои онҳо эътимоднок нишон медиҳанд. Барои системаҳое, ки тозакунии тозакуниро нигоҳ дошта наметавонанд, интихоб накунед, қулфҳои мураккабро интихоб накунед.
Сатҳи суръат ва фишори фишор интихоби андозаи андозагиро маҳдуд мекунад. Меъёрҳои воқеии ҷараёни худро дар гардиши худ чен кунед, на ба тавсеаи насос, зеро бештар системаҳои система мунтазам ҷараён надоранд. Интихоби дақиқтарин, ки меъёрҳои воқеии шуморо идора мекунад, хароҷотро кам мекунад. Рейтингҳои фишор бояд аз фишори дурусти система бо ҳаҷми дурусти бехатарӣ зиёд бошад, одатан интихоби кладҳо на камтар аз 25 фоизи фишори ҳадди аксар интизор буданд.
Талаботи берунаи обёрӣ муайян мекунад, ки оё ба шумо намунаи SL лозим аст ё агар вариусболи SVPLLEL бошад. Агар резиши пилоти шумо метавонад тавассути ҳамон як дастгоҳ ба зарф баргардад, зеро намунаҳои асосии зироати дохилӣ хуб кор мекунанд. Вақте ки мағори пилот бояд алоҳида раиси ҷудо бошад, шояд фишори танкиро ба амалиёти пилотӣ халал намерасонад, портҳои беруна, портҳои берунии Creck Crective Screck Clash Clash Clash Class Clectional Clection Clection Class Clective тағйирпазирии заруриро таъмин намекунад.
Созишгоҳҳои фосила ба интихоби услуб таъсир мерасонанд. Пайвастшавӣ ба пешкаш кардани насби зичтарин, вақте ки шумо метавонед дар бораи қулфҳои сершумори якчанд гурӯҳ тарроҳӣ кунед. Пайвасти ришта барои ретофитсияҳои ретофитӣ ё санҷишҳои санҷишӣ ба вуҷуд омадани номи дастмоле амалӣ мешаванд. Пеш аз супоридани конфигуратсияи махсуси тамоюлоти бодиққат ва нусхаҳои андозагириро чен кунед ва санҷишҳои андозагириро бодиққат кунед.
Хулоса
Санҷиши озмоишии Cleasy Нақши клавиатураи клавиро дар системаҳои гидравликӣ нақши мушаххас, вале муҳимро пур мекунад Танзимоти резидрҳои берунии он тағйирпазирии тарҳрезӣ, ки моделҳои стандартии SV мувофиқат карда наметавонанд, махсусан дар замини мураккаб, ки дар он масоили пилот ба масирҳо таъсир расонида наметавонад. Фаҳмиши ҳам қобилият ва маҳдудиятҳои ин клирҳо ба муҳандисон кӯмак расонанд, ки ҳангоми истифодаи онҳо ва чӣ гуна онҳоро дуруст нигоҳ доштан дуруст қабул кунанд.
Барои барномаҳои сарбории статикӣ дар автоматикунонии статикӣ, таҷҳизоти мобилӣ ва системаҳои бехатарӣ, пилотӣ-озмоишӣ санҷиши боэътимоди валасозии клавиатураи боэътимоди мутобиқати эътимоднокро иҷро мекунад. Талаботи баландтари хароҷот ва таъмир ҳангоми сифр ва идоракунии дурдаст муҳим аст. Истифодаи камтар аз замимаҳо аксар вақт бо қитъаҳои мустақими санҷиши мустақим ё дигар қарорҳои соддатарин бо арзиши камтар кор мекунанд.
Интихоби дуруст аз хусусиятҳои мувофиқ ба талаботи система, ба назар гирифтани андозаи номиналӣ, рейтинги фишор, маводҳои мураббаъ ва танзимоти васлкунӣ талаб карда мешавад. Ҳуҷҷатҳои муфассали техникӣ аз Rexroth Rexroth, аз ҷумла каталоги RE 21482, маълумотро барои нақшаи дақиқи клапанти дақиқ пешниҳод мекунад. Таъминкунандагон ба монанди hiqueip ва раҳбарӣ метавонанд дастгирии аризаро дастгирӣ кунанд ва барои моделҳои мушаххас нархгузорӣ кунанд.
Барномаҳои таъмирӣ, ки назорати ифлосшавиро таъкид мекунанд ва санҷиши мунтазами санҷиши амалиёти клавиатураи клавиатураро таъмин мекунанд, системаҳои лағжиши валангҳои клавиатураро дар тӯли даҳ сол ё бештар аз он иҷро мекунанд. Ҳангоми мушкилот, мушкилоти систематикӣ одатан сабабҳои мувофиқро ба монанди блоки хатти лоғар ё пӯшидани хатҳо муайян мекунанд. Фаҳмидани он ки чӣ гуна ин вокунишҳо дохилӣ кор мекунанд, мушкилотро самараноктар мекунад.
Бо назардошти технологияи гидравликӣ ба ҳамгироии бештар бо назорати электронӣ ва беҳбуди самаранокии энергия, самаранокии озмоишӣ, санҷиши озмоишии Cleasy Cleasal Check-ро барои қонеъ кардани талаботи нав идома медиҳад. Принсипи асосии амалиётӣ бо истифода аз фишори озмоишӣ ба таври механикӣ рхетаи мӯҳрзанаро, садо медиҳад - садо боқӣ мемонад ва эҳтимолан ба системаҳои гидравликӣ дар тӯли даҳсолаҳо хизмат мекунад. Муҳандисоне, ки ин вурудҳо мефаҳманд, метавонанд ба таври амиқ системаҳои беҳтарро таҳия кунанд ва мушкилотро самаранок ҳал кунанд.
