Навъи дроссели дукарата/клапани чеки Z2FS 10...-30B/...дар тарҳи таблиғи сандвичӣ аст. Ин клапан ҷараён барои назорати ҳисобкунак ё ҳисобкунак истифода мешавад. Он метавонад силсилаи Z2FS 10-5-3X-ро, ки аз ҷониби Rexroth пешниҳод шудааст, бо сабаби ду ҳамкории дарозмуддат бо Rexroth иваз кунад. Бастабандии маҳсулоти клапанҳои дроссели Z2FS 10-5 инчунин метавонад фармоиш дода шавад, ба монанди бастаи пластикии обногузар, картони стандартӣ ё бастаи фанери.
|
Моеъи фишор |
Равғани маъданӣ (барои мӯҳри NBR) ё эфири фосфат (барои мӯҳри FPM) |
|
Диапазони ҳарорати моеъ (℃) |
-30 то +80 |
|
Диапазони часпак (мм ²/с) |
10 ба 800 |
|
Дараҷаи ифлосшавӣ |
Дараҷаи ҳадди иҷозатдодашудаи ифлосшавии моеъи гидравликӣ ба NAS 1638 |
|
Фишори максималии корӣ (МПа) |
то 31,5 |
|
Ҷараёни максималӣ (L/min) |
то 160 |
|
Вазн (кг) |
тақрибан 3.1 |
Вижагиҳо:
▶ Клапани сэндвич
▶ Намунаи интиқол ба DIN 24 340 аз A, ISO 4401 ва CETOP - RP 121 H
▶ Барои маҳдуд кардани ҷараёни моеъи асосӣ ё озмоишии 2 бандари хидматрасонӣ
▶ 3 унсури танзим
. Тугмаи гардиши қулфшаванда бо миқёс
. Шпиндель бо шашкунҷаи дохилӣ ва миқёс
. Тугмаи гардишкунанда бо миқёс
▶ Барои назорати ҳисобкунак ё аз ҳисоби ҳисобкунак
Ариза:
Клапани чеки дукарата Z2FS 10-5 барои маҳдуд кардани ҷараёни асосӣ ё пилотии як ё ду порти хидматрасонӣ истифода мешавад. Ду клапанҳои ба таври симметрӣ ҷойгиршуда ҷараёнро дар як самт маҳдуд мекунанд ва ҷараёни озодро дар самти муқобил иҷозат медиҳанд.
Барои ҳисобкунак моеъи идоракунӣ аз бандари А1 ба бандари А2 тавассути нуқтаи дроссел (1), ки аз курсии клапан (2) ва спули дроссел (3.1) сохта шудааст, мегузарад. Спули дроссели (3.1) тавассути шпиндель (4) ба таври меҳвар танзим карда мешавад ва ба ин васила имкон медиҳад, ки нуқтаи дроссел (1) танзим карда шавад. Ҳамзамон моеъ дар бандари А1 тавассути сӯрох (5) ба тарафи ғор (6) мерасад. фишоре, ки ба ғайр аз қувваи пружина мавҷуд аст, дросселро (3.1) дар ҳолати дроссели худ нигоҳ медорад. Ҷараёне, ки аз бандари хидматрасонии B2 бармегардад, спули дросселро (3.2) ба пружа (7) мебарад ва боиси он мегардад, ки клапан ҳамчун клапани чек амал кунад. ва имкон медиҳад, ки ҷараёни озод. Вобаста аз тарзи насб кардани клапан, эффекти дросселкуниро метавон ҳамчун назорати воридшаванда ё берун аз ҳисоб танзим кард.
Маҳдуд кардани ҷараёни асосии моеъ
Барои тағир додани суръати ҳаракаткунанда (ҷараёни асосии моеъ), клапани дукаратаи дроссел/санҷиш дар байни клапани самтнок ва зерпластин насб карда мешавад.
Limiting the pilot fluid flow
Дар клапанҳои идоракунии самти пилотӣ, клапани чеки дукарата/дроссел ҳамчун танзими чиркунаки пилотӣ (ҷараёни моеъи пилотӣ) насб карда мешавад. Он дар байни клапани асосӣ ва клапани пилотӣ насб карда шудааст.
Сохтори дукаратаи дроссел/клапан, Намуди Z 2 FS 10-5- 30B
Аломати Z 2 FS 10 - 30B
Адрес
№ 27, Роҳи Янша, шаҳри Ҳуйлонг, шаҳри Қидун, музофоти Ҷянсу, Чин
Тел
Почтаи электронӣ
