Қисмат ва аломатҳои клапани хомӯшкунандаи фишор DAW
Клапанҳои хомӯшкунандаи фишор асосан аз клапани асосӣ бо василаи асосии спул, клапани пилотӣ бо унсури танзими фишор ва клапани чек иборатанд. Дар андозаи 10 клапан, клапани чек ба клапани асосӣ сохта шудааст. Дар андозаҳои клапанҳои 25 ва 32 клапани чек ба як лавҳаи алоҳида насб карда шудааст, ки дар зери клапани асосӣ насб карда шудааст.
Клапани бастаи фишори навъи DAW
Интиқоли ҷараёни насос аз Р ба А ё Р ба Т.
Насос ҷараёнро тавассути клапани чек (1) ба системаи гидравликӣ (P то A) интиқол медиҳад. Фишор дар бандари А тавассути хати пилотӣ (3) ба чархи идоракунии пилот (4) таъсир мерасонад. Дар айни замон, фишор дар бандари Р ба воситаи сурохихо (5) ва (7) ба тарафи пружинаки пурбор (6) ва поп (8) дар клапан (2) мегузарад. Ҳамин ки ба фишори қатъии муқарраршуда дар системаи гидравликӣ расид, попет (8) ба муқобили пружа (9) мебарояд. Моеъи фишор ҳоло тавассути сӯрохиҳо (5) ва (7) ба камераи пружинӣ (11) ҷорӣ мешавад. Аз
Дар ин ҷо, моеъ ба зарф ё дарун тавассути хати идоракунӣ дар навъи DA...30B/... ё берунӣ тавассути хати идоракунӣ дар навъи DA.30B/..Y... Аз сабаби сӯрохҳо (5) ва (7), пастшавии фишор ҳоло дар спули асосӣ мавҷуд аст (6). Спули асосӣ(6) ҳоло аз курсии худ мебардорад ва пайвастшавиро аз P ба T мекушояд. Клапани назоратӣ(1) ҳоло пайвастшавиро аз А то Р водор мекунад. Поппетка(8) ҳоло тавассути фишори система тавассути пилот кушода мешавад. гулӯла (4).
Интиқоли ҷараёни насос аз Р ба Т ё Р ба А.
Масоҳати чархаи пилотӣ (4) аз майдони самараноки попет (8) 17% зиёдтар аст. Ҳамин тариқ, қувваи таъсирбахши чархаи пилотӣ (4) нисбат ба қувваи таъсирбахши попет (8) 17% зиёдтар аст. Вақте ки фишори иҷрокунанда нисбат ба фишори қатъшаванда тавассути клапан, ки ба дифференсиали фишори коммутатсионӣ мувофиқ аст, паст мешавад, пружина (9) попетро (8) ба курсии худ тела медиҳад. Пас аз он фишор дар паҳлӯи пружинаи пурборшудаи спули асосӣ(6) ба вуҷуд меояд. Дар якҷоягӣ бо пружина(10) ин спирали асосиро(6) мебандад ва пайвастагиро аз P ба T ҷудо мекунад. Ҷараёни насос бори дигар аз тариқи он мегузарад. клапани чек (1) ба системаи гидравликӣ (P то A).
Клапани самти электромагнитӣ (12) метавонад, аммо фишори муқарраршудаи буридани зери клапани пилотӣ (2) аз P ба T ё шакли П ба А гузарад.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy