Клапани хомӯшкунандаи фишор DA

Ҳамчун як бренди пешбари саноати гидротехникии Чин, клапанҳои фишори гидравликии Huade® аз ҷониби бозор барои сифати онҳо бо брендҳои дараҷаи аввал бо нархҳои дастрас муқоиса карда мешаванд. Клапани рафъи фишори Huade® DA метавонад маҳсулоти силсилаи пешниҳодкардаи Rexrothро аз ҳисоби ду ҳамкории дарозмуддат иваз кунад. Ҳама филиалҳои корхона аз се сертификатсияи асосии системаи миллӣ, яъне ISO9001, ISO14001 ва OH SAS18001 гузаштаанд. Huade Hydraulic зиёда аз 750 таҷҳизоти пешрафтаро аз тамоми ҷаҳон муаррифӣ кардааст. Он инчунин дорои системаи хуби санҷишӣ барои таъмини кори олии ҳар як клапани фишор мебошад.

Параметри Маҳсулоти Клапани Хомӯши Фишор DA

Хусусияти маҳсулот ва татбиқи клапанҳои хомӯшкунандаи фишор DA

Вижагиҳо:

▶ Барои васлкунии зеризаминӣ:

▶ 4 унсури танзим:

● Тугмаи гардишкунанда

● Отин бо шашкунҷаи дохилӣ ва сарпӯши муҳофизатӣ

● Тугмаи гардиши қулфшаванда бо миқёс

● Тугмаи гардиш бо миқёс

▶ 3 рейтинги фишор

▶ Соленоиди борфарорӣ тавассути клапани самти дарунсохт

Функсия, бахш ва аломатҳои клапани хомӯшкунандаи фишор DA

Клапанҳои назорати фишори навъи DA клапанҳои бастани фишор мебошанд. Онҳо барои гузаштани ҷараёни насос ба гузаргоҳи бефишор баробари расидан ба фишори боркунии аккумулятор истифода мешаванд. Барномаҳои минбаъдаи клапан дар системаҳое мебошанд, ки насосҳои фишори баланд ва паст доранд. Дар ин ҳолат насоси фишори паст баробари расидан ба фишори баланди муқарраршуда ба гузаргоҳи бефишор мегузарад.

Клапанҳои хомӯшкунандаи фишор DA асосан аз клапани асосӣ бо василаи асосии спул, клапани пилотӣ бо унсури танзими фишор ва клапани чек иборат аст. Дар андозаи 10 клапан, клапани чек ба клапани асосӣ сохта шудааст. Дар андозаҳои клапанҳои 25 ва 32 клапани чек ба лавҳаи алоҳида насб карда шудааст, ки дар зери клапани асосӣ насб карда шудааст.

Клапани бастани фишори навъи DA

Гузаронидани ҷараёни насос аз Р ба А ё Р ба Т.

Насос ҷараёнро тавассути клапани чек (1) ба системаи гидравликӣ (P то A) интиқол медиҳад. Фишор дар бандари А тавассути хати пилотӣ (3) ба чархи идоракунии пилот (4) таъсир мерасонад. Дар айни замон, фишор дар бандари Р ба воситаи сурохихо (5) ва (7) ба тарафи пружинаки пурбор (6) ва поп (8) дар клапан (2) мегузарад. Ҳамин ки ба фишори қатъии муқарраршуда дар системаи гидравликӣ расид, попет (8) ба муқобили пружа (9) мебарояд. Моеъи фишор ҳоло тавассути сӯрохиҳо (5) ва (7) ба камераи пружинӣ (11) ҷорӣ мешавад. Аз

Дар ин ҷо, моеъ ба зарф ё дарун тавассути хати идоракунӣ дар навъи DA...30B/... ё берунӣ тавассути хати идоракунӣ дар навъи DA.30B/..Y... Аз сабаби сӯрохҳо (5) ва (7), пастшавии фишор ҳоло дар спули асосӣ мавҷуд аст (6). Спули асосӣ(6) ҳоло аз курсии худ мебардорад ва пайвастшавиро аз P ба T мекушояд. Клапани назоратӣ(1) ҳоло пайвастшавиро аз А то Р водор мекунад. Поппетка(8) ҳоло тавассути фишори система тавассути пилот кушода мешавад. гулӯла (4).

Интиқоли ҷараёни насос аз P ба Tor P ба A.

Масоҳати чархаи пилотӣ (4) аз майдони самараноки попет (8) 17% зиёдтар аст. Ҳамин тариқ, қувваи таъсирбахши чархаи пилотӣ (4) нисбат ба қувваи таъсирбахши попет (8) 17% зиёдтар аст. Вақте ки фишори иҷрокунанда нисбат ба фишори қатъшаванда тавассути клапан, ки ба дифференсиали фишори коммутатсионӣ мувофиқ аст, паст мешавад, пружина (9) попетро (8) ба курсии худ тела медиҳад. Пас аз он фишор дар паҳлӯи пружинаи пурборшудаи спули асосӣ(6) ба вуҷуд меояд. Дар якҷоягӣ бо пружина(10) ин спирали асосиро(6) мебандад ва пайвастагиро аз P ба T ҷудо мекунад. Ҷараёни насос бори дигар аз тариқи он мегузарад. клапани чек (1) ба системаи гидравликӣ (P то A).

сохтори DA10...30B

Рамзҳои DA...30B